热 2011款风朗·银色豪华导航版【ABS泵更换，故障解除】
自从之前出现ABS等三个警报英文提醒后，一直没有时间去弄，年检时依然故障灯亮起，当然找了解决之道把年检给弄好了，其实按理到这里也相对简单了，毕竟离下次年检还得2年，但是想着对自己负责，对家人负责，对乘客负责的严谨态度和责任心，还是得尽快把这个问题给修理好，于是在前后两次【第一次小区后头修理店老板亲自排查，说是泵的硬件问题，得换；第二次到雷诺4S店检测，线路、保险丝等排查下来确诊是ABS泵坏了，得换】排查确认后，从认识的汽配供应商给我找来了一个拆车件，性价比相对高一些，4S店报价原厂件得9300多，汽配供应商报价过来9300，基本一样，想着全新件价格确实高了些，毕竟这车如果啥问题没有，卖二手车估计也就值个6万块，你说再花1万修，真心不值当，于是果断订了拆车件，2000不到，件到了一看是2014年出厂的，产地还是made in Hungary【匈牙利】，今天一早就去了原先卖雷诺车的朋友那给更换
一开始没有直接开拆，还是又排查了一遍，如果能排除其他问题，那自然最好，实在不行，只能拆，更换ABS泵，基本就是跟换火花塞一样的工时，因为前面拆的部件都一抹一样，这里没有拍全过程，想了解的车友可以找我单独发的更换火花塞帖子了解下。
这里还得把一张隔热棉卡子取下后，便看到了原车的ABS泵全貌，2进，4出，一共6路。那个黄色、蓝色的插头特别难搞下来，费了老鼻子劲了。
6个管路都得取下，刹车油随即开始往外滴漏，师傅说这个油腐蚀性较强，沾到手上都感觉皮肤疼。
这是拆下的原车ABS泵，依然是匈牙利产地
拆下来的原车件标签部分标签上显示德国产
把拆车件换上去，一路路管线再逐个拧紧
这个是发动机缸体上部的通风箱，黑乎乎的
这样闪光灯把4路进气管路闪出原形了
ABS泵一共3颗螺丝固定，图片中可以看到2颗，还有一颗在左边这颗下面。这里安装基本结束，还剩接头没有插上。
接头插上，告一段落，接下去就是要刹车油路排空气。
天合的刹车油，级别DOT4.
慢慢加满，然后车子升起来，车内的师傅慢慢踩刹车，把管路里的空气排出来，这里没有自动刹车油排气设备
这位大师在观察排气情况。
刹车油排气结束，开始安装各部件，有条不紊。
一切归零，又回归从前，特意拍了这张，剩余油量还可以跑7040KM，是不是很惊喜，哈哈！千万别信自己的眼睛。
这是更换ABS泵的配件和工时费，工时打折后总共637元，终于把一个来月的ABS报警故障给解决了，又能欢快的奔跑了。
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