问迈腾烧机油怎么判断

删除推荐精华置顶取消置顶关闭回复打开回复楼主禁言移动帖子重置头像操作记录

SassoonH: 0浏览/2023-04-14 10:48

+关注

大众迈腾烧机油怎么判断，烧机油的问题，车是14年，11.5万公里，排量1.8的， 5千公里1升多一点，缸压应该正常，废气阀检查了，怀疑活塞环积碳卡滞

打开汽车之家阅读体验更好

!举报

全部回复只看楼主

卡塔尔1521 关禁闭已屏蔽

1、发动机在没有外漏的情况下，油底壳内的机油明显下降；
2、排气管排出的气体有燃焦气味；
3、排气管排出的气体偏蓝色；
4、主排气管的管口和排气歧管湿润；
5、呼吸孔处有排出的机油污迹；
6、排气管的管口有火星排出。烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现烧机油现象会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤。

2023-04-14 11:05 来自北京回复

沙发

杜拉拉飞行家记关禁闭已屏蔽: 毕加索

烧机油的四点原因

一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；

三 .机油更换周期过长；

四 .长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/3a0355d6e1825ddf/100444851-1.html#pvareaid=6835679

迈腾烧机油没有选择大修无损彻底治理好了

2023-04-14 15:27 来自辽宁回复

板凳