热 实在是忍受不了UY的前刹车，一个字：改！

入手UY已有17个月，随着用车的频率越来越高，对此车的某些缺点越来越不能忍受了。因为刹车事关安全，安全无小事，所以不再犹豫了，决定把UY的前轮刹车系统全部换掉。
选料前在网上做足了功课，通过对比别人改刹车的心得体验，最终得到了自己想要的方案：上泵选用五羊本田日清的原厂件，刹车卡钳（含专用转接码）、刹车盘、刹车油管选用性价比很高的航特套件。另外，前轮轴承也是易损件，具体啥时候坏的我不清楚，但拆出来后有一个轴承已经稀碎，可见轻骑铃木的配件质量有多水，同样水的还有前减震防尘套，也是不到一年就自己开裂并断成几截。
昨天把全套配件换好了，骑了20多公里，最直接的感受就是刹车手感更线性，言下之意是捏多少有多少，不再像原车的硬梆梆还刹不停。
总的来说这次的改装方案还是令人满意的。
现在说一下另一个改装方案，就是选用光阳雷克180的原厂上泵，我看过不少评价都说手感也不错，之前我也考虑过光阳上泵，但看到日清后就放弃光阳了。目前我选择的方案为性价比最高的。
同时我也看到有些改装方案是只改下泵不改上泵的，但众所周知，铃木UY的配置真的很一般，除去发动机外，无论钣金件还是塑料件都比同价位的豪爵差一两个档次。所以为了最好的匹配度和使用效果，我选择了全套更换。
小提示：日清上泵后视镜座是反牙的，需要提前购买好，否则后视镜装不上的哦。