热 【我是安全老司机】 晒虎7 谈安全
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俺真的是老司机，老到连自己都不想看自己了。从**的嘎斯69到东方红拖拉机，从山间自然小路到社会主义康庄大道再到改革开放的高速路，除了八几年压过一只忽然飞到路上的农家鸡，之后安全行车三十万公里再也没有伤害过生命。
俺真的是老司机，老到连自己都不想看自己了。从**的嘎斯69到东方红拖拉机，从山间自然小路到社会主义康庄大道再到改革开放的高速路，除了八几年压过一只忽然飞到路上的农家鸡，之后安全行车三十万公里再也没有伤害过生命。
我自幼喜欢驾驶，虽然自己不是专业驾驶员，但经常和师傅们聊案例，吸取他人的经验，几次化险为夷的经历，让我自信地写下：我是安全老司机！
我的第三台新车，瑞虎7耀臻版。ABS、EBD、ESP、360影像、倒车雷达+可视、胎压监测、坡起辅助、刹车辅助、牵引力控制……一应俱全。
但有了这些安全配置，不少童鞋还把车加装了前后附杠，感觉心里踏实不少，但我要说，这些绝不会让你固若金汤！因为它们都是被动安全配置，而主动安全的配置，就是自己的驾驶经验和安全意识！
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很高兴和大家分享如何安全行车这个话题
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几天后某君被追尾， 师傅：都怪你，瞎呀？？活该！！！
某君：
怎么还是这句。是他追尾的我，您还怪我呀？
怎么还是这句。是他追尾的我，您还怪我呀？师傅：你不急刹他怎么会追你？说明你预判不好，才会急刹车！
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。评：虽然追尾常常是后车全责，但一些追尾可以避免。比如主路上辅路前、高速上匝道前，
早早并线到右侧车道，提前减速。比看到出口手忙脚乱忽然连续并线+刹车安全的多 
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。。。另外，提高预判能力，比别人更早采取措施、从容舒缓，轻点刹车、也利于节省刹车和燃油
二）开车技术好，不是看你开多快，而是该慢的时候够慢，快，只是车的性能而已。
急加速、急刹车、急打方向，前仰后合，别说乘员不舒服，拉一车土豆都得窜了皮！
自以为是地在车流中S前行，不是你开的好，是别人躲的好，遇个打瞌睡的，剐蹭是常事。
雨雪雾天、冰雪路面，严格控制速度是安全的前提。我想说的是：随着速度的增加，你手里的安全
系数越来越多的交给了老天爷！不少人幼稚地把命交给那三个字母，实际高速情况下，esp就是个p 。
三）握起方向盘，命系鬼门关。
吃一堑长一智没错，但等你吃一堑时也许已经含泪握着铁栏杆在大牢里了。
善于学***家的经验，吃他人堑长自己智才是王道！心中备有数套紧急预案是老司机的资本
想过吗？高速爆胎怎么处理、下山刹车失灵怎么处理、侧滑失控怎么救回、涉水……过沙……陷车……
只有想过，紧急时刻才能从容不迫、正确操作。一些技巧甚至需要有赛车手的素质，老司机就是在
危急时刻0.几秒一般人还在迟疑发懵时已经做出正确操作。驾校没有急刹车的练习，导致N多新手没
概念，市区限速50，问他速度50急刹到停的距离，竟然天真的认为需要5米
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。。。需要急刹车时的迟疑和犹豫、不能果断一脚跺死的也不在少数。
千奇百怪的事情几天也唠不完，我只想说，《车险论坛》办得好
希望大家在此愉快交流用车经验，安全行车，平安每一天，快乐到永远 。。。
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“开车技术好，不是看你开多快，而是该慢的时候够慢，快，只是车的性能而已。急加速、急刹车、急打方向，前仰后合，别说乘员不舒服，拉一车土豆都得窜了皮！自以为是地在车流中S前行，不是你开的好，是别人躲的好，遇个打瞌睡的，剐蹭是常事。雨雪雾天、冰雪路面，严格控制速度是安全的前提。我想说的是：随着速度的增加，你手里的安全系数越来越多的交给了老天爷！”
五版说的真好，虽然还是新手，才开始开车三个月左右，但还是相信老话“慢即是快，快即是慢”，不管技术多好，都要有对生命的敬畏之心～ 城市道路穿来插去的，只是自我感觉比别人快，仔细观察一下，实际上不见的比别人快多少，基本都是前后相随而已～
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