热 R8全车ABT改装完成！

当您减掉一些体重，练就一身肌肉，获得完美的线条，想找一辆车来搭配您健美的身材吗？那么，当然是ABT R8！

好的的重量和功率的比例，并不是一辆车的一切。

比如，驾驶一台重量为2000KG，功率为600bhp的宾利和一台重1000KG，功率为300bhp的TYPE-R FD2。 

想象到这个画面了吗？ 

虽然这两辆车的重量/功率比例相同，我们仍可以确定TYPE-R FD2会比宾利更灵敏，而且非常有可能，开得更快！ 

为了使驾驶更加敏捷，必须给我们的实验品R8设计一个减肥计划。

这是我们第一次对改装项目进行一个全程反向的记录，我们会按照从后向前的时间顺序贴出图片，相信您一定会感到有趣。 

那么，让我们从完成的作品开始——这辆ABT R8改装车的故事。

做为重要的开始，我们要为它选择一个新的色调。使用Sikkens新劲水性涂料,油漆专家要为这台车混合出一种独一无二的颜色，浅橄榄灰色。

车被拆开，前后保险杠被替换为ABT使用碳纤维制造的超轻航空包围套件。尾裙的特点具有叠起的Capristo对角排气出口。Capristo排气系统具有令人亢奋的咆哮之声，给这辆R8安装的也不例外。最妙的部分在于，你可以通过遥控按钮来控制声音。按一次是“地狱”，再按一次是“天堂”——哪种声音符合哪种描述，完全由您决定。

碳纤维尾翼增加了攻击性，彻底谋杀了量产车原有的单纯线条。不错，但我们希望它能更宽一点——看起来有点小了。

前保险杠的指定区域，被选择性地喷涂以露出原有的碳纤维的纹理。为了在高速行驶及颠簸时保护前后包围，我们为他安装了KW高低可调液压避震HLS系统。帅！

方向盘，挡把，手刹，迎宾踏板，内饰面板，全部加入了碳纤维的元素，使车的内在和外表更加和谐统一。

美好得让人一直想坐在里面。舒适，动感，又不是很夸张。同时，做工贴合而精细，很完美。很难想像，它是全部被拆开，又重新安装回去的。

沿着车体看向后部，你会注意到侧面的双刀片式进气代替了原车的单片设计。这使得车尾部的V8发动机的冷却功率最大化。同时，侧裙也使用了碳纤材料。

打开后盖，更多的碳纤维。(这篇文章几乎每幅照片和文本中都有“碳纤维”字眼)——说明这台车是多么认真的要减肥。为了满足4.2 V8的功率，其马力的提升有一小部分来源于PIPERCROSS运动空气过滤系统。有“进”，就会有“出”，选用全手工的Capristo不锈钢高气流排气系统与控制阀门排出空气，帮助汽车更好地呼吸，,而它听起来真的酷毙了。

簧下质量也是影响汽车性能的重要因素，ABT Superlight锻造CR轮圈在此可助一臂之力。前轮使用9 X 19，后轮使用11×19，加上曾经获奖的马牌CSC5轮胎，现在的前后轮数据为：前轮235/35/19，后轮305/30/19。

数据说得太多了，那么驾驶它是什么感受呢？与普通R8相比，ABT R8更加灵活、轻快，进弯时更加轻盈。它的R-tronic变速箱在低转速时乏善可陈，但在提升至全转速时，表现力惊人。AUTOVOX的Xcelerate电子油门加速器，快速提升油门响应，每次踩下油门踏板时，车子会像老虎突袭猎物一样迅猛。

我们是不是提到了老虎？我真正的意思是比老虎更让人毛骨悚然的怪兽，因为这辆车在全速行进时发出疯狂的咆哮声。当这辆超级跑车在山路上行驶时，小鸟会从鸟窝惊飞，猴子从地面迅速地爬到树上。呼啸，只是一个低调的描述。但是一旦回到公路上，按下操控按钮，全部恢复正常，以避免不受欢迎的目光。

    还有一件必须要提到的事，就是乘坐这辆车的感觉。KW一如既往地再次打动了我。灵活易调，感觉轻松，减震完美，悬挂敏锐而舒适。------这是一个几乎不可能达到的组合。总而言之，这是一次完整而细致的改装，值得我们竖起大拇指,这是一辆最值得买的车。它是珍宝！

放了太多的美图，再给大家看一下改装过程的图吧！！

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