热 最早一批的大旗车主

大旗的前脸没有选择往科技感前卫方向设计，而是走了稳定豪华风格，分体式大灯的设计能让行驶在路上的我们更有辨识度，美中不足的是蓝色要是能更蓝一些就好了

全车三排座椅都是电动调节这点很棒，要知道在很多一线豪华车上也没有这个配置

侧后方的这个角度是我认为设计最好的一个角度，在拥有力量感的同时赋予了一定的典雅

这侧面不比汉兰达的流线设计好？

当时买车没选六座艾维亚的原因也有一部分是因为第二排不能完全放倒，我有时候经常要拉一些大件，本身是做空气压缩机行业的

大旗的空间在同级别也是很不错的，靠背角度可以调节，美中不足，座椅长度要是长一些就完美了

最喜欢的角度之一

完全放平二三排座椅，可以拉货也可以拉人，有次带着女儿老婆去外地玩，就在后排放了一个充气式床垫，整个长途很舒服的睡着过去，我媳妇1.62米，躺在这里刚刚好

第三排座椅的空间我1.84米坐进去头刚好挨着顶部，这个位子小个子坐和孩子坐会很舒服

车友会大佬，大阳的车，去年他寰行中国出发时，车友自发组织车队送他出发

上海昂科旗车友会经常小聚会，车友在一起我认为会比朋友在一起还要开心，因为彼此一点压力都没有，想聊什么聊什么，大家既然都选择了昂科旗，那代表价值观也是很接近的

上海昂科旗车友会的会标和汽车之家昂科旗车友会的会标

最后说一下开这么久大旗的感受吧
驾驶感：中上等，毕竟使用的是通用高端C1平台，或者换句话说上海产的别克都是好车，美系车的路感不会给你很清晰的感觉，它的调校更多的是偏向浑厚感上，换句话说，别克钟最后说一下开这么久大旗的感受吧
驾驶感：中上等，毕竟使用的是通用高端C1平台，或者换句话说上海产的别克都是好车，美系车的路感不会给你很清晰的感觉，它的调校更多的是偏向浑厚感上，换句话说，别克钟爱让人坐的很舒服；
油耗：上下班每天八公里左右，百公里9个油，基本上一个月一箱油足够，这么大的车我认为表现优异；
配置：同级别配置最强没有之一，我之前第二排的空调面板坏了换一个就需要3000元，所以可以见大旗是多么良心；
使用感受：最大的感觉别克就是静音好，跟我的老车简直一个天上一个地下，门板上厚厚的隔音棉配合主动降噪还有双层玻璃，让静音达到了极致水准
是台不会让人后悔的车，也是一台无论开还是坐都能带来享受的车，同时也欢迎昂科旗车友们加入我们上海昂科旗车友会