热 荣威D7 2023年12月12日四川德阳荣威提车作业

        说明下：本人现在是单位的驾驶员，三个月前借调到集团总部开一辆新迈腾GTE（是11公里的新车），12月初看见启源07上市网上宣传比较多，办事的时候路过长安4S店，抽时间去试驾，总体感觉还是可以。12月初回原单位有几天休假。12月9号陪妹妹去看车，在4S店与销售人员在玩笑中评估我的老八，评估过程中发现老八发动机渗油、结合前期积累的小问题需要添近万的本钱（12.3.15的索八），当时确实没有换车打算。但是开习惯混动车再开油车在感觉上就不是一个级别，11年老家伙上下班高峰期油耗已达一块钱一公里，所以换与不换一直纠结中。
       休假过程中一直处在矛盾、一万个舍不得老八的心态试驾过汉、秦、（海豹展厅看过时间有限没试驾）。12月12日无意中路过荣威，看了不是很中意、略显单薄的小七（感觉上缺少霸气）！抱着试试的心态试驾，然后就.....13号提车。
        提车前试驾启源07、汉、秦各有千秋，但是底盘调教、减震，舒适度启源07、秦都没有小七好，而且不喜欢启源07无框关门的声音，还是小七关门的时候有厚重感。迈腾GTE（政府、国企购买居多）说实话私人用户绝对不建议购买，续航里程短、馈电行驶油耗高、市区馈电低速行驶发动机声音绝对接受不了、馈电上坡动力弱、刹车系统也不好。（相信我！98年拿的驾照有很多故事、拥有过普拉多（前后6辆车）驾驶过多品牌不下十几款车型的老司机）估计最终只有汉才能和小七交流交流，差别在于后排隔音小七略差、科技感小七不丰富！但是价格又不是一个级别，总的来说b级车小七的家庭实用性、性价比是最高的（汉偏商务）。
  

    
 谈价因在活动期间，又是年底各品牌都想提升业绩，所以砍价砍得比较狠，中配混动裸车提车价11.38万。保险4152.52元、购置税在国税APP申请为0、为了优惠答应做8万按揭，免手续费0利息、上牌费250元、无忧用车750元。
裸车优惠2.2万（包含旧车置换补贴）、赠品当地4S店要啥没啥就基础膜、脚垫（说的是厂家配套，结果有点像拼多多9.9包邮，上汽坛子监督员看见能不能回复脚垫问题）、行车记录仪（质量一般）....不知道赠品是不是各4S店自己承担......合计费用：118952.51元。
特别提醒车友们，该价格是23年12月活动期间、各地4s店优惠项目不一样！我所提车价格只能作为参考，至于现在提车价格需要看当地活动和各位的砍刀是否锋利！总的来说还是希望各位准车主们以最满意的价格提到爱车，毕竟节约的是自己的钱。

       新车到手越开越满意！经过有点坑洼、减速带、高速的前排风阻胎噪处理得相当到位，如果上汽荣威能把后排玻璃换厚款，估计整个车的风阻声、胎噪声会更满意（车窗玻璃前厚后薄）。
       我是20多年老司机，从当初对小七没有多少眼缘现在越看越顺眼，上下班高峰期堵在路上还收到一定的回头率！最终选的中配混动，适用才适合我。外观刀锋银、米白色内饰，最初定的黑内饰总感黑得太沉重，而且小八也是黑内饰，米白内饰高级感满满！换个颜色换心情！米白色内饰缺点：麂皮容易被染色，建议上汽增加烟灰色+米白内饰。车机、车辆功能对于驾驶习惯良好、相信自己感觉的人来说绝对够用！车机系统能识别方言、360影像停车很方便，唯一不足车机APP功能缺少车窗关闭系统，希望上汽尽快升级更新。
        提车到现在总行驶里程892公里，前面设置纯电优先、舒适模式（单位免费充电），跑高速发动机也不启动，总之发动机启动次数少之又少，耗电里程和表显里程相差最多一两公里（降温0-6度的时候的车放室外有10公里左右的电损！前几天设置节能+混动模式，跑一趟来去40公里左右的市、郊结合道路。70公里发动机正常启动，实话实话发动机启动时不看仪表盘根本没有感觉（市区行车发动机启动根本不知道，偶尔发现混动里程偷偷的增加一两公里），提速、发动机声音这两点非常满意！GTE和小七都不是一个级别！
前一天充满电125公里、油余续航里程961公里、总里程784、混动里程42、油电平均消耗5.1（市区道路）第二天行驶结束电余续航里程59公里、油使用0.2升、电13.3、油余续航里程972公里、总里程863、混动里程53油电平均消耗4.2（市郊区道路），全天一共行驶79公里，能耗这块我非常满意。
我估计我这驾驶习惯参加黄金右脚应该能拿奖吧！可惜上下班里程不多。
      经过一个半月的用车，小七确实没有让我失望，对比用得最久的老八（12年落地近21万）还是小七值得推荐！
      最后祝车友们用车愉快、驾车平安、顺顺利利！