荐 【MKZ和MKX驾驶对比！！】

从MKX提车到现在已经驾驶一周时间了，能客观的对比辆车的驾驶感觉了。先说说内饰吧，我的两辆林肯都是尊享版，MKZ是典雅灰外黑内，MKX是宝石红外黑内。驾驶室，MKZ的驾驶室感觉是全部被包围的感觉188的个子又加冬天衣服穿得多，会感觉驾驶室略显拥挤。而MKX得驾驶室就会感觉大很多毕竟SUV。中控方面MKX比MKZ要大很多而且还深了很多，在中控镂空处MKX比MKZ多了一个12V点烟器，或许这个点烟器是为了装新车记录仪设计的吧。同一品牌的不同车型，内饰差别其实真的很小。同样乞丐版的车，MKX比MKZ多了这几个方面。导航，胎压实时监测，后排娱乐调节，上锁后视镜自动折起，电动后备箱以及全景天窗。中控方面MKX都是按键式的而MKZ是触摸的，个人感觉科技感绝对是MKZ的好，但使用性来说MKX的方便，不容易误操作。MKX后排比较独特能调节角度大概在5度左右，长途的话第二排还是蛮舒适的。 油耗当然MKX要高于MKZ的目前MKX行驶了700KM，40%高速60%城市油耗在11.5L/100KM；MKZ，100%城市11.8L/100KM。以前曾经做过实验在S32的高速上MKZ以100KM/H速度行驶，油耗基本是5.6，相当节油。MKX以80KM/H速度行驶油耗6.9，以100KM/H油耗是7.8。行驶的时候MKX过坑洼路面晃动程度要大于MKZ，毕竟轿车和SUV的重心不一样，MKX会比MKZ要晃一点，这个应人而异吧。驾驶感受来说MKZ的油门要比MKX的轻，同样的油门感觉MKZ就要比MKX冲的快。MKZ在静止时大油门车轮一定会打滑，MKX在放开刹车时车辆缓慢行动时大油门车轮也会打滑的，动力还是相当可以的。个人感觉MKX还有个优点比MKZ要好，就是发动机启停，MKZ只会在D档踩住刹车时，发动机才会停止工作，而MKX挂入P档发动机也会停止工作，这个就在等人的时候蛮不错的。还有就是MKX上多了一个AUTO HOLD按键，在车辆停止时长时间等红灯时，可以按下这个按键，此时就不需要脚踩在刹车上，档位这时依旧在D档，这个功能我认为很好，这样不用经常在N档D档之间换，也不用经常脚踩在刹车上，这样脚也舒服好多了。再回头率方面MKZ要高过MKX，个人感觉是这个样子的。 一开始会选择林肯是因为牌子，一是个人很喜欢这个品牌，也很信任，车的信价比也是挺高的，而且接触下来，真的是越来越喜欢，这也是为什么买了第二辆。可能有很多人觉得怎么会选林肯这么小众又刚进中国市场的品牌，但其实就像那些喜欢ABB的一样，每个品牌都有属于自己的忠实粉丝的不是吗，自己喜欢就好了，车是自己开的，自己开着开心最重要，我相信和我一样喜爱林肯的伙伴们一定能体会！！！哈哈~~ 不多说了，上点对比图吧。