元老的世纪更新换代

作为国内MPV界的元老车型，别克GL8迎来了全新的换代，此次外观和内饰将有全新的设计，同时也可以看出依旧根据外观设计区分出了陆上公务舱和Es陆尊两个版本车型。Es陆尊作为别克GL8设计中较为高端定位的车型，势必会有一些独特高贵的设计特征。车头设计上，全新GL8陆尊车头整体转折更加锐利，线条走势来看如同弹头一般，相当流线，细节上采用了与概念车相同的展翼造型矩阵大灯组，大灯组沿翼子板转折处向下延伸，设计上相当概念。中部通过细窄的镀铬饰条进行衔接，镀铬两侧延展至矩阵灯上方，让设计收尾更加的自然流畅，下方采用了极具视觉冲击力的梯形大嘴格栅设计，两侧衔接夸张的獠牙造型，镀铬饰条让车头相当的凶悍霸气。中网内部采用了左右对称设计，斜边镀铬饰条点阵装饰，增添细节豪华感。这一次全新GL8采用了别克最新的盾牌logo，三个独立盾牌前于车头，车身侧面也做了全新的设计，下窗线起点更低，前面两块侧窗的面积更大，车内视野也会更加的通透。侧窗线到c柱前端向上挑起，迎造出一根镀铬曲线，让车身姿态更加曼妙。同时后排均具备隐私玻璃，也是这类高端mpv必备配置。全新gl8车型将采用电动伸缩式，隐藏式门把手，也让开门更具仪式感。而这就为大家预测的全新GL8Es陆尊车头设计，大家对这台GL8陆尊全新的面貌有什么想法，也欢迎一起讨论交流。下面让我们说说全新GL8陆上公务舱车型的全新设计。相比较于上面Es陆尊的设计，陆上公务舱作为一款入门级配置车型，造型就没有那么的夸张了，会更加的传统一些。从已有的配件信息来看，路上公务舱车型将采用上下两组格栅设计，上面是一条较窄的隔栅，上部有黑色烤漆衔接两侧大灯组，灯组采用了led透镜，大灯下方依旧是大嘴中网设计，只不过为倒梯形的布局，内部采用了八根横向镀铬饰条，增强视觉宽度，可以让车头看起来更加的平稳。车牌上方则为毫米波雷达的预设，而上下格栅通过一根镀铬饰条进行分割，饰条两侧在一字板处做了转折。除此之外，从零件配置预留口来看，前杠下方应该还会有一处镀铬前唇的装饰。至于车身侧面，目前还不知道陆上公务舱车型是否会与Es陆尊保持一致，采用这种较低开口设计的大面积侧窗，以及c柱转折的镀铬曲线窗框装饰。不过就全新陆上公务舱车型来看，是要比现款的胖头鱼车型增加了不少豪华的装饰细节，下面让我们换个角度来看车尾。车尾这一次从透露出的白车身可以看出最大的变化，将采用如同鱼尾鳍造型的贯穿式尾灯组，这种灯组设计源于概念车元素，只不过现在好多车都在运用这种的尾灯风格，所以并不会觉得太过惊艳了。灯组上方具备一根镀铬饰条，镀铬饰条上印有别克的英文字样，据此推断，车尾极有可能不再嵌有车标logo。实用性功能上，方方正正的车尾还是开口很低且开启面积很大的尾门，满足mpv载客载物的实用性需求。下面让我们再来看一下内饰设计。作为一款定位于商务用途的mpv车型，依旧采用了更显稳重的四辐式多功能方向盘，造型上增加了大量的亚光银色曲线装饰与黑色背光烤漆多功能面板搭配，看起来更显得年轻时尚。同时中控盘星也嵌入了全新的别克车标logo，贯穿式的双连屏依旧保留，不过细节之处该屏幕是具备轻微的弧面取角，更便于驾驶员的观测。同时悬浮式的中控台布局更加简约，采用了更窄的隐藏式空调出风口，而整体设计也与早期的概念车极为相似。不过细节之处，空调操作区依旧保留了更为直观的物理按键，按键下方原先换挡杆的位置发生了改变，档位改为了怀挡布局而倒台。中部极有可能会成为一块独立的空调触控屏幕，毕竟我没有在出风口上看到风向角度调节，那么具体的操作应该就会在这块屏幕上实现。除了基础版车型以外呢，别克GL8还将推出一款叫GL8世纪车型，定位于旗舰车型后排尊贵的双独立座椅，同时通过一块大屏幕与驾驶舱进行隔绝，营造出极致奢华的vip享受空间。至于新车的机械硬件方面，别克GL8是否采用全新的平台，这个还不得而知，毕竟作为一款国内特供车型，如果打造全新的mpv平台，那么成本想必会相当的高。同时，新车动力方面依旧有望搭载现款成熟的2.0 t发动机，加48伏轻混的组合匹配九速自动变速器。