问 欧蓝德车拉缸了

不排除有个案,但概率不会大，很多车友买车6年+了，极少听说发生这种情况，如果发生拉缸，一定要会确认产生原因。

老哥之前用的啥机油？兄弟们避个坑

发动机拉缸，有很多原因。这主要是因为缸体与活塞环所导致。

在发动机活塞往复运转时，需要保持金属持续耐用不被刮伤，这就需要油脂进行填充金属表面的坑洼。起到减少磨损。

第一，需要达到有效的润滑减少磨损的机油。一些劣质机油，在初期的几百公里内可以做到，但是随着公里数增加，导致机油润滑能力降低，出现金属因润滑不到位，导致金属磨损。

第二，长时间不更换机油，导致机油的润滑能力下降。

第三，冷却系统降低，导致缸体因受到非正常温度，不能保持正常的缸体与活塞环间隙，因直径受到影响导致阻力增大而摩擦力加大。导致金属拉伤。

第四，冷车启动后，直接上路行驶，因天气过冷，机油的流动性较差，不能保证正常润滑。导致缸体拉伤。

第五，机油型号不对位，在使用发动机时，在高转速区间使用过多时，却使用粘稠度较低的机油。因机油过稀，缸内温度过高。导致散热较慢，油膜较薄。导致缸体拉伤。

第六，缸内油环堵塞。导致缸内油膜挂整不均匀，导致烧机油，并伴随拉伤。

第七，油门控制较差，经常性的猛踩油门。要么不加速，要么就把油门瞬间踩到底。

总之，缸内拉伤，绝大多数都与润滑有关。很少一部分是因为油环堵塞，积碳较多的因素导致。而良好的用车习惯，是很难导致拉缸的出现。

被师傅偷偷加了白糖，就拉缸了

自带机油，修理厂不负责的

唉 人生第一辆小破车，就面临着几万公里拉缸的风险，这运气也是没谁了

LZ不看到全文的吗？

拉几个车主是使用添加剂导致的，发贴的就专门卖这玩意。

按厂家要求不能使用添加剂