问 求助，轮胎这样啦，怎么搞？

轮胎侧壁的损伤我是不建议修复的。就算是修复好了，也是会有安全隐患的。毕竟是接触地面的唯一部位，还是安全第一，直接换掉吧。

                  安慰车友,这个轮胎已经报废，没有修复价值。轮胎最薄弱的位置就是这个胎侧,大多轮胎只有一道或极少数轮胎两道薄薄的布帘支撑，伤到侧面较深或鼓包现象出现,建议及时更换,以防爆胎。如果备胎全尺寸,可以买一个新的与备胎放在同一个轴上使用,必须选用轮胎为同一个品牌,型号尺寸,花纹与级别一致,非备胎全尺寸还因轮胎花纹磨损程度大体一致要求,当原车轮胎花纹磨损过大时,建议买一对新胎更换上,首倡新轮胎放到后轴使用,因可以防止在一定速度下转向过度时,比较容易掌控车辆，以防车辆甩尾失控。 还有雨雪天气,转弯后轮抓地不足就会漂移，前轮抓地不足一般人多一把方向就行,而后轮一般人根本控制不了。     

  如果新轮胎被划伤了2毫米的话，可以看一下有没有露线，如果没露线的话是可以在城市道路上行驶的，但是不能上高速也不能长时间行驶，因为不管是高速行驶还是长时间行驶，都会使得胎温升高，从而导致胎压过高，而轮胎侧面本来就薄弱，划伤了的话会更为薄弱，当轮胎侧面无法承受高压时就很容易导致爆胎。其实轮胎划伤后要判断是否影响到使用，正确的做法是到正规的轮胎店由工作人员检查后再判断，当出现以下情况时是不可以修补的：1、胎侧划伤伤及帘子线不可修补。2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米。3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。4、其它异常情况不可以修补。例如：如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等），不值得进行修补，因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。另外，有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就需要更换轮胎了。还要注意，轮胎胎侧划伤即使没有伤及帘布层，也是不可以修补的，因为胎侧在工作的过程中，是需要经受疲劳荷载的，而且还处于不断变形及再恢复的状态，即使修补了也只是在伤口处贴上一块胶贴而已，长时间之后便会脱落。如果胎侧被划伤，胎压还异常的话，胎压过高会把伤口撑大；胎压过低会导致轮胎弯折及疲劳更大，导致爆胎。  

你好。轮胎的侧面本来就是轮胎最薄弱位置，从图片来看伤口已经看到帘线，而且感觉还有轻微鼓包，这么深的伤继续使用对于行车安全影响还是比较大的啊 ，建议直接进行换胎，看你轮胎磨损情况。你可以考虑单独更换受伤的这条轮胎，如果磨损比较大的话建议直接跟换同轴两条轮胎，轮胎选择方面也可以重点看看固特异等常见一线高档品牌，像品牌旗下鹰驰F1、御乘2代等系列产品品质都是非常不错的额，在保证舒适、操控等性能外，固特异轮胎的耐用性应该也是同级别里面最不错的额。。

你这种侧面刮伤对于轮胎来说是致命的，而且我看深度还比较大，没有啥修复的价值了建议直接进行更换。奔驰GLA这款车对于轮胎的选择个人比较推荐固特异的御乘SUV2代，一款采用减震胎体设计的静音系列SUV轮胎，同时还保留了固特异皮实耐用的品质，无论是家用还是偶尔户外都是满足要求的。

侧面破成这样报废了啊，赶紧换胎吧，勉强修复了还是有安全隐患，真出了问题就不是一条胎的钱了。所以换胎也要尽量选择品质好的，后期不容易出问题，也算间接省钱了，我就一直用的固特异这种高端品牌的轮胎，八万公里左右一换，静音舒适也耐用，省心省钱。