热 提车8年半-POLO用车账单和心得分享
2015年7月28日是人生中值得铭记的一天，本人提到了人生中第一辆车上海大众POLO，对是之后改叫上汽大众POLO的。自从爱车加入我们的家庭之后，家里的生活发生了很大的变化，上班不怕挤不上公交车而迟到，放学接娃不怕日晒雨淋了，去超市买菜不用把东西挂满小电驴了，周末出门郊游可以说走就走了。有了爱车之后，对我们家而言，不仅仅是一种出行方式的改变，更是一种生活态度的全新体验。每当我驾驶着汽车在城市的街头巷尾穿梭，或是开上高速公路，驶向远方的风景，都能深切地感受到车生活所带来的独特魅力。爱车让我可以随时随地出行，去探索这个世界的每一个角落，这种自由让我更加热爱人与车的共同体验。
车型介绍：上海大众2014 POLO 1.6L手动舒适版，车辆上牌时间：2015年7月，目前行驶里程：7.72万公里。
POLO外观一直被人津津乐道，它的设计语言依旧是延续大众家族式的前脸造型，前格栅和大灯相互贯穿搭配银色镀铬装饰条为前脸整体提升了整车的档次。今天就和大家一起回顾这些年来所购车花费的一年一些费用，也盘点这辆车的一些优缺点。
距离购车已经过去接近9年了，爱车一共跑了7.7万公里，虽然公里数跑得一般，不过也超过心里预期，基本也是一年8千到9千公里，比较符合家用车的里程数。这么多年开下来，也比较庆幸当初在众多的品牌中的选择，不论是大气的外观，还是丰富的配置，当然一些缺点也是值得吐槽的，但更多的是POLO凭借可靠的性能、省心耐开的品质引得了我们家庭一致的肯定。
45度的前脸是百看不厌，非常具有冲击力，小钢炮由此得名。
大灯虽然不是LED的，但雾灯的加持，照明度也是够用。
钻石分割比例的大灯
雾灯还是十分不错的配置。
用车账单：至今9年的时间，行驶7.7万多公里，一共花费合计89609.45元，包含油费、购置税、上牌费、保养、保险、停车过路费、车检等，详细可以见明细图，都是通过软件记录。
首先作为一辆汽油车，最大的成本开支是油费，占41%，每天平均里程24公里，百公里平均0.48元，还是比较省油了；其次是车险，占26%，车价折旧逐年下降，但是近几年没有下降，不知道保险公司怎么算的；车辆保养占20%，期间换过4条轮胎、2个电瓶、2次刹车油、1次火花塞、1次刹车片，1次防冻液，11次机油；最后停车费、过路费、罚单等占13%，开车在路上也都是正常的开支，能省就省，省不来也多不了多少钱。
POLO搭配EA211自然吸气发动机，排量1.6L，很多兄弟车型也是配置了这款经典发动机。
洗车也是自己动手
大众是以稳健的底盘出名，能适应很多道路的行驶，高速最明显不会受到大车气流的影响，没有飘移感觉。
定速巡航功能十分好用，高速的动力助手。
自动落锁，一键关窗，后视镜加热。
POLO搭载1.6L的发动机和6速手动变速箱，一、二档起步时稍显无力，但是俗话说得好：好饭不怕晚，提到三档过后提速噌噌噌的，网上有车友提示有个窍门一档起步后离合器别放掉马上挂二档，这样起步就不肉了，顺便说一下，仪表盘有换挡提示，对于新手驾驶很有帮助。中间扶手箱的设计有点鸡肋，使用手刹需要从两侧使用，比较坑人。
安装了行车记录仪，安全保障。
自动大灯的功能对于新手出入隧道、桥洞、夜间行车有很大的作用，体验感最佳的配置。
这款舒适版不是多功能方向盘，看起来比较寒酸，塑料感也是很强。
原汁原味的中控蓝牙CD、录音机，胎压监测。
6速手动波，对于女孩子来说很好开。
后座的空间如果是满员，也是比较局促，但是坐2-3个小孩子还是十分宽敞，如果有加长POLO还是销量能起来。
油费是整车最大的花费，对于平均油耗7.43L的综合油耗来讲，还是比较能接受的。
维修主要大件，电瓶、轮胎等
保险也是大部分支出
高速费不是很多，有的时候是蹭节假日免费的福利
停车费是必不可少的开支。
这项要看大家养车的良好驾驶习惯了，我是2次违停，2次压线，常在河边走哪有不湿鞋啊
车辆年检
购置税是按照当时车价来计算的。
用车总结：这些年使用下来，POLO的的确确是一辆非常省心的车，虽然手动档开着比较机械，好在POLO的动力随时跟得上，加上POLO油耗也不算高，所以一直对它甚是满意。尤其是下班后钻进这辆舒适性不错的小车，幸福感油然而生，有了它的守护，家里孩子、老人不用忍受严寒酷暑的侵袭，也能周末带着全家一起爬山看海，感受有车生活带来的那种美好。
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