热 床车用电改装作业
我是一位自驾游爱好者（穷游爱好者），西藏之行是所有自驾者今生必走的线路。进藏也是我多年的一个梦想，长途旅行用电问题是一大难题，尤其是西藏这样的偏远高海拔地区，为了自己的旅行更完美更经济，必须要有一台床车！
19年孩子大学毕业了梦想也进入了倒计时，开始紧锣密鼓的为旅行做准备，论坛里看了很多关于改装车辆的帖子，对我启发很大，我决定自己动手改装一下自己的小维，让它变成一个小床车。
首先是网上开始采购电瓶 逆变器 各种开关 电线及各种小东西。
好了不多说了边给大家上图边解释。
19年孩子大学毕业了梦想也进入了倒计时，开始紧锣密鼓的为旅行做准备，论坛里看了很多关于改装车辆的帖子，对我启发很大，我决定自己动手改装一下自己的小维，让它变成一个小床车。
首先是网上开始采购电瓶 逆变器 各种开关 电线及各种小东西。
好了不多说了边给大家上图边解释。
我的爱车 （为了梦想于2019 01 03上牌）
维特拉确实是好车，四驱里最便宜，提速最快，最省油还带一把锁
出门玩耍实测百公里不到6升。
维特拉确实是好车，四驱里最便宜，提速最快，最省油还带一把锁
出门玩耍实测百公里不到6升。
参考论坛各位前辈的经验自己修改后的电路图
没加副电瓶隔离器，用空开代替（为了省点钱[偷笑）
没加副电瓶隔离器，用空开代替（为了省点钱[偷笑）
1500W纯正弦波逆变器功率足，温控风扇有点噪音（可以接受）家里吹风筒1600W可用，出门用电设备基本都在1000W以下基本够用。
磷酸铁锂100A电池非常耐用体积小，床车必备利器！搭配上边的逆变器，用800W高压锅做两人的米饭测试可以做三次以上。
所有副电瓶链接线缆都用铜鼻子液压后用热缩管保护断子
主电瓶与付电瓶连接的正极线路与主保险丝。
这是主电瓶到付电瓶充电开关的16平方正极电缆机舱段，套了波纹管。从原车主线防火墙的胶套边上进入驾驶室。先用锥子在胶套边上锥个小眼，再把电缆一段用刀削成尖状从里往外穿，非常的简单。改装之前以为主线穿防火墙是最难的，结果用这种方法太省力了。
当时怕25平方的不好穿过防火墙，所以买的16平方的，其实25的比16的没粗多少一样好穿。
当时怕25平方的不好穿过防火墙，所以买的16平方的，其实25的比16的没粗多少一样好穿。
车内防火墙走线方向
车内沿主线走到主驾座椅边，连接充电开关。
副电瓶电量低时，向前推充电开关红色扭，为副电瓶充电。（充电开关固定到座椅前边螺丝上边）充电开关输出连接副电瓶正极。
副电瓶放到主驾座椅下边，红色正极经过逆变器开关，通到逆变器。黑色负极直接通到逆变器。（副电瓶到逆变器的连接电缆全部采用25平方电缆）
逆变器开关安装到主驾驶座椅后边固定螺丝上。输出正极沿左后门槛通到备胎仓链接逆变器正极。逆变器负极直接就近链接车身接地。
逆变器安装到备胎仓的左前角，需要把备胎和后座椅还有左后内衬全拆掉。此过程省略。
逆变器安装到备胎仓的左前角，需要把备胎和后座椅还有左后内衬全拆掉。此过程省略。
车身钻眼后用抽芯铆钉固定，为了逆变器可以随时拆卸。如不准备拆卸可以直接用铆钉固定逆变器。
左后内衬板安装12V及220V电源插座的位置，选位置时一定要选衬板里边有足够空间的地方。
电源线也用热熔胶固定
绑带这样用的以防长途驾驶颠簸松动。
以防长途驾驶颠簸松动。
接通电源显示226V，电源改装部分全部结束。感谢大家！
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