问 来聊聊启停吧
点火后第一个就是关启停，17款的前天换上第三颗瓦尔塔了，感觉很鸡肋，启停这个功能就是拿来养活电池厂的，下次我打算换个不带启停的电池，直接解决源头问题了，价格还减半了，不知可否？
!举报
优质解答
- 中庸之道4925 关禁闭 已屏蔽
- 探岳
启停功能确实是鸡肋中的鸡肋，省不了啥油又影响驾驶体验。主要是还缩短电池的寿命和启动机的寿命，电池还好，启动机修起来有点麻烦。
其实途观L不必换非启停电池，只要刷个隐藏永久关闭启停功能就行，也可以装一个启停关闭器（俗称启停宝），100多一个，默认关闭可手动开启，有些还带记忆功能。
这样的话，启停电池寿命只会比非启停的电池更耐用。虽说现在的汽车功能太多（尤其是熄火状态下的功能），但平时用熄火用电注意点儿，再避免长时间停放不启动，电池用个5、6年毫无压力。以前啥功能都没有的大众原车电池，大多数好习惯的车主用了10多年都没换过电瓶。
这也是途观L的一个优势，像途昂、揽境什么的就装不了启停关闭器了，22年9月以后生产的更是不能刷隐藏关闭，只能挺着。
全部回复 只看楼主
- 真深海鱼夫 关禁闭 已屏蔽
- 途观L
- 德阳车友3664492 关禁闭 已屏蔽
- Tingkonh 关禁闭 已屏蔽
- 中庸之道4925 关禁闭 已屏蔽
- 探岳
启停功能确实是鸡肋中的鸡肋，省不了啥油又影响驾驶体验。主要是还缩短电池的寿命和启动机的寿命，电池还好，启动机修起来有点麻烦。
其实途观L不必换非启停电池，只要刷个隐藏永久关闭启停功能就行，也可以装一个启停关闭器（俗称启停宝），100多一个，默认关闭可手动开启，有些还带记忆功能。
这样的话，启停电池寿命只会比非启停的电池更耐用。虽说现在的汽车功能太多（尤其是熄火状态下的功能），但平时用熄火用电注意点儿，再避免长时间停放不启动，电池用个5、6年毫无压力。以前啥功能都没有的大众原车电池，大多数好习惯的车主用了10多年都没换过电瓶。
这也是途观L的一个优势，像途昂、揽境什么的就装不了启停关闭器了，22年9月以后生产的更是不能刷隐藏关闭，只能挺着。
- 秦皇岛358 关禁闭 已屏蔽
加载中