热 【情怀老车】2009年polo劲情，十四年相依相伴

我的情怀老车Polo劲情，1.4L手动挡，冰海蓝色，烧92号汽油，99%城区代步。
2009年11月份提车，至今十四年多的时间行驶了17W公里，20W的公里数指日可待。
十四年时间，与Polo劲情相依相伴，留下了太多的美好记忆。
第一次提车挂牌，机选鲁N 6D600，第一次驾车去德州火车站接远道而来的父母，第一次驾车送儿子去幼儿园，第一次驾车送媳妇去单位，第一次驾车去南部山区的游乐场等等，与Polo劲情有太多的第一次，每一个第一次的美好，都让人记忆犹新，Polo劲情给了我无限激情，让我对未来生活充满了无限憧憬。

四月万物复苏，到处生机勃勃，驾驶爱车来体验一次“森林秘境”。
绿树葱葱，Polo劲情与之融为一体，十分和谐的画面。停好车，给爱车拍照，我相信这是很多汽车人一贯的优良作风，我也是其中一员。冰海蓝色的车漆是这款老Polo劲情的外装，营造出无限年轻的气息。虽然是小型车，但Polo劲情的车身结构非常优化，长头短尾的运动基因让人过目不忘。大萌眼，尾灯，正面，侧面，尾部，圆润的造型无不凸显，年轻可爱的设计风格在十四年前很时髦，因此Polo劲情在当时很受追捧。绿树下，这辆老Polo劲情，虽然也难掩岁月的沧桑，但是在春日阳光的照耀下，光芒万丈，熠熠生辉，仿佛在诉说着昔日的风采，我爱我的老Polo劲情。

经历了十四年的风吹日晒，冰海蓝色车漆还在坚守自己的岗位，为爱车增添无限色彩。
进入四月以来，我想简单修复一下爱车。比如高位刹车灯，一共15个灯珠，有些灯珠不亮了，灯珠已采购，正在研究如何下手更换，对动手能力有一定要求；两只尾灯夏季偶尔会有武器，找时间我检查一下尾灯的密封性，进一步密封；还欠老Polo劲情一套太阳膜，马上入夏了，车子的太阳膜老化，已经失去了隔热效果，再安排一套太阳膜，是入夏以前的一个重要安排。
老车还是需要细心呵护的，无论是外观还是内饰，多清理多养护，发动机按时保养，希望我的老Polo劲情能多开几年，向20W公里进发！

这辆老Polo劲情的内饰风格，透着浓浓的大众风格。大众老式机械仪表，老式方向盘，老式中控设计，机械杆满满，在十四年前，不会像今天的车型，动不动就是大连屏，液晶仪表，L2自动驾驶等，这些通通都没有，车就是车，坚持车子的本质属性，不浮夸，不花里胡哨，都是实用的干货配置。但是内饰方面还是稍有遗憾，最确实一个中控屏，不要导航，只要支持倒车影像，这个配置还是很 实用的。
不得不说，大众的内饰质量很好，各种功能都能正常使用。仪表记录很准确，按键功能正常，收音机，CD功能都正常使用。

老Polo1.4升手动挡，动力和传动系统很匹配，小排量发动机的优势就是省油，经济节能型，5档手动有点考验驾驶技术，十四年的驾驶经历，我的技术如火纯情，人车合一的感觉超级棒。
现在市面上的手动挡越来越少了，估计以后就绝技于汽车界了，所以，作为即将绝版的手动挡，我一定要好好珍惜，好好珍藏。
记得之前看过一辆老甲壳虫的视频，女主从年轻开到了年老，让人为之动容。热爱一辆车子，那就要一直拥有它！

这辆老Polo劲情，十四年时间的朝夕相处，真的有感情了。
老车，是一种情怀，是一种感觉，这种感觉很好，我一定要好好珍惜！