热 马上夏天又堵了

不影响油耗就不用在意

锐放双擎最低配，今天刚刚过3000公里，暂时没事……广东佛山！阴雨天车外温度显示21左右

不能用纯牌的机油，纯牌的会堵颗粒捕捉器。要用低灰份的机油，买包装上写着ACEA认证的C5或者C6的机油。

                     不能用纯牌的机油，纯牌的会堵颗粒捕捉器。要用低灰份的机油，买包装上写着ACEA认证的C5或者C6的机油。     

经过一段时间观察发现这车只要是正常开是不会容易堵的，但会慢慢增加油耗。那些说刚开了500或一千二千就堵的99%都是误报，除非加的油真是劲差杂质多得离谱，厂家设计不会离谱到这样。 这车的沉积率是会以很慢的速度增加，我车开了一万八公里检查过是去到11%，你想下如果是不可逆转的话一万八公里了不可能只有11%，随着车龄增加不能高温烧尽的颗粒会渐渐增多直到真堵要维修。 用仪器把沉积率清零真是可以减低油耗但不建议这样做，因为有后果。清零后发动机的介入会减少电机介入会增加好处是油耗降低，坏处是收集器温度减少容易燃烧不尽造成加快真堵，所以又想油耗低又不增加沉积率唯一办法就是换管，真很介意油耗的只能这样做因为就这11%都会增加一点点油耗不多百公里多零点几左右。我试过把沉积值清零后电机介入马上增多又回到新车状态。这种做法就好像吸毒，爽完后有后遗症。