问 车身使用的高强度钢还有普通强度的钢材 安全方面差距大吗？

  不等于，这是完全的说法，高强度只能是一部分需求，所谓汽车安全是很多方面的，就像安全测试指标一样，不同机构的测试标准不同，有主动安全 和被动安全测试，还有侧翻直面碰撞，很多方面的，车体的气囊设置，车的整体结构设计  

  材的强度越高，也代表材料价值更加昂贵，现在大部分车型也都采用了60%~80%的车身占比，而一般300MPa就可以称为高强度钢材，于是在车身上的呈现，就会有所侧重，有的地方可能采用更高强度的如热成型钢材。 差距还是很大的。