热 度过美好的2023，奔向更加美好的2024-D7提车小计

一、提车的激动
2023年12月15日的那一天，我在江西省九江市提到了人生的第一台荣威车——D7 DMH。在购车前看了很多车型，秦dmi、驱逐舰05、零跑01都看过，但是还是小7的大气、高雅吸引了我。现在提车快一个月了，小7和我们一起度过了2023年，迎来了崭新的2024年。一月来，小7和我们一起行驶1500km,赏过了周边的风景。
二、提车费用和流程
       购车款裸车为109800元，保险4500元和金融服务、上牌费用2500元，减去旧车置换3000元。另外和商家协商要求赠送充电桩及安装和除首次保养外的五次保养。
三、用车体验
先说结论
优点：同价位驾驶操控感优秀、性价比高，车内空间大、乘坐舒适，保留了部分实体按键、没有随波逐流、实用性强

缺点：斑马车机系统封闭、车机数据显示过于简洁，很多车辆使用的数据不能够及时查看到，这一点相较于其他品牌的车辆有待进一步优化。APP远程控制及时性稍差，车轮和后备箱的隔音棉厂家可能使用不不充足，很多车友反应车辆在高速行驶时胎噪较大。另外还有一点，就是车辆本身就集成了高德地图导航，并且厂家也在不断的更新优化，例如最近厂家在听到车友们的呼吁后，升级了限速的标识显示，后续希望能够车机导航，能够升级成手机沉浸式导航功能！
颜值：前脸大气又不过于夸张，车身平滑流线，给人呈现大气的感觉。
空间：车辆的空间在这个价位来说可以是越级的，用b级车的空间来降维打击a级竞争竞争其他厂商，接近4.9米车长，后排空间比较宽敞，后备箱也够大。
续航和充电：提车使用1500km，约有1200km为高速和国道、300km市区道路，全程经济+纯电优先模式，折算综合油耗4L/100km。中间跑过一趟来回300km左右的高速，满载成年汉子5人，时速120，油耗约5.2L/100km左右。综合来讲经济型与实用性较为突出。
配置：超越版，个人感觉性价比最高，但较为遗憾的是不能家装360（影响3电终生质保）
系统及斑马车机：与油车时代相比，斑马车机语音控制便捷性、识别成功率还是不错的，但在新能源时代，无论是车机的开源还是上汽荣威App的控制都仍有较大的优化提升空间。
四、交流探讨
     关于小7能不能强制纯电，结合个人全程使用经济+纯电优先模式的体验：1.市区驾驶如果不急加速，基本可以全程纯电驱动；2.高速行驶时，车速即使跑到130，不急加速、不使用定速巡航，在电量用到剩余20％以下时，发动机均不会介入；如果使用定速巡航，长时间保持车辆定速高速行驶，及时使用纯电优先模式，发动机仍会介入（亲身测试：定速110，发动机主动介入；定速80，发动机不会介入）。
     最后，希望家人们集思广益，多交流，将更好更实用的建议反馈给厂家。