热 金钢伴随孤独的我勇闯西藏，历时半个月，行程万里，平安返家。

各位刚友，本人独自驾车去西藏的路上感受与车子使用状况与诸位分享。希望对各位刚友进藏有所帮助。下面的讲述可能有点乱，请各位刚友谅解。

我是8月22日出发，第一天横贯浙江，江西，到湖南邵阳服务区在车上窝了一个晚上，这是一人出行的优势。车子刚刚的，没什么问题。

8月23日在早上5点被服务区大客车上的客人吵醒，洗把脸直奔四川乐山，看大佛去了。

 8月24日上午游玩乐山大佛，下午出发过二郎山隧道，到沪定住宿，本人是在离泸定大概还有六七公里的地方住宿，只要伍拾一晚，有热水和独立卫生间。还挺不错。 

8月25日上午逛了一下沪定桥，然后出发见到了路边草坡上巨大的四个“康定情歌”。翻越了4412米的高尔寺山，车子状况还行，一般上山行驶的话用三档没问题  。高原反应本人还行，没有特别明显的症状，只有头顶略有点紧的感觉。

还有就是上高尔寺山的路比较烂，高低不平。在行驶途中需与前车拉开距离，咱们的底盘不能与越野车相比还是要

自己选择路线，小心通过，才能避免托底。本人整个旅程才轻微托底二次，一次是跟前车太近，一次是自己失误。晚上到达理塘住宿。

8月26日从理塘出发，过海子山‘4685’米，且山口都是薄的积雪，还好路上没有积雪。下了山口就是著名的眼镜湖，可惜天公不作美，雾太大了。美景拍不出来。快到中午的时候终于到了西藏界的牌子那里，终于进藏了。并且领到了第一张限速条，而且见到了真正的蓝天白天，太美了。翻过东达山，在找往宿时碰到几个骑行的小伙子，于是跟他们搭伙，吃饭跟住宿50元。                

8月27日翻过业拉山，过了著名的七十二拐，本人感觉一般，因为在前面的大山已经预热过，又过怒江天险，中午到达然乌湖，湖水一片混浊，比较失望。在限速检查站发现一女孩儿边打电话边哭，原因是前一个检查站没领限速条，警察叫他们回上一个检查站领限速条再来。所以告各位刚友不要以为检查站没人，或杆子竖着，就可以过去。在西藏没有限速条寸步难行。还有也不要超时，他们不罚款，就罚时间，你超几分钟有可能叫你等一个小时再放行。在傍晚七点左右到达通麦，本来想在通麦休息一晚，第二天早上精神饱满出发。谁知通麦已经停水停电达半月之久，又听民警说现在通麦是单边放行，需要等待很长时间，又听旁边经常跑这条路的老司机说,天晴好时他们越野车一般也要1个小时能走完14公里通麦天险之路。在等到8点左右前面车队一阵发动，原来放行了，不管了就夜闯通麦了，刚快到通麦大桥时又堵了1个小时，原因是对面放行的车辆还没走完。等到9点放行时，天色已完全暗下了，继续夜行，只感觉这烂路何时到头？靠一侧是悬崖峭壁，下面是滚滚江水。当开了1个半小时后前面看见好路，好像开了5~6小时一样，由于晚上没有限速条，决定直接赶往八一住宿。

8月28日从八一岀发到西藏，一路风景跟江南差不多，本人言语拙劣，就不多说了。路上过了中流砥柱景点，在路上拍了不知是什么品种的羊，请各位在附上的美图中欣赏。最后领到到西藏的限速条好像关系不是很大，没有检查就放行了，亏得我在路上怕超时还休息了一段时间。在八点左右到达。运气挺不错，在离布宫十分钟步行的地方找了个宾馆，价格还行，150一晚。晚上按捺不住兴奋，去拍了布宫夜景。说起来不好意思，竟然忘了宾馆名称，由于绕了布宫一圈，有点转蒙了。后来瞎蒙蒙总算找到。晚上在享用宾馆无线的同时我第一次发了布宫的照片在我的朋友圈上，因为家人，朋友都认为我一个金钢去西藏太不靠谱了，都不同意。但是我相信金钢绝对能行，我开金钢照样到西藏。金钢太给我争气了                                                                                                                                    8月29日早上八点钟去排队领预售票，等了一个多

小时’票到手，时间是第二天上午10点40。由于一直对羊湖情有独钟，遂出发去羊湖，路上确实如帖子上所说有一段机场高速免费，开了大概2个多小时到达羊湖，见到羊湖一瞬那觉得它的美无法用言语描述，只有亲身到访才能体会，那颜色的层次无法形容。这里提醒一下诸位，如果是自驾的刚友不用买票进观景台，沿着湖边公路下去照样有很好的取景点，还可以直接到湖边游玩，都是免费。除去要和羊湖石碑合影是要收费的，旁边有藏民专门收费的。下午5点多回到拉萨，去药王山上拍了50元人民币的样子。

 8月30日先去博物馆转了一圈，在十点左右到达布宫，对于游览布宫，这真叫到宝山不进也说不过去，进了也不过如此。因为本人对藏传佛教一窍不通，也就走马观花的看了一个小时。只看见密麻麻的各种佛像，还有几座坛城。只有藏香的味道闻着心里一片宁静。在游玩布宫的时间里我认识了一位本宗阿哥，他也是一个人，闲聊中得知我要去敦煌，于是相约一起。下午拉上阿哥的行李出发至那曲。沿途风景与川藏完全不同，就是一望无际的一片高原，两种完全不同的景色，阿哥连说“值了”。晚上住宿那曲。

8月31日从那曲出发至格尔木，路上过本次旅行最高点，唐古拉山口“5231”米。遗憾的是过可可西里时已是晚上，不知在什么时候已擦车而过。到格尔木已是晚上十点。这里领的最后一张限速条已经没什么意义，因为你根本不可能超时，整条路看上去挺不错，可时不时有一个个大坑，所以看见地上有刹车印时，不要吝啬刹车，刹吧，不管有没有坑，刹。真要进坑了，损失的可不是刹车片了。

9月1日从格尔木到敦煌，是所谓的高速，但高速上骆驼自由行走，上高速就收费，过一段路又是一个收费站，路两边都是绵延不绝的山脉，从一个山口到另一个山口至少一百公里，毛估估，路两边都是黄沙，而且路非常直，好像直上天边，融合在天际。这里提一下格尔木补胎技术不咋样，把轮胎补好了，却把平衡破坏了，跑100码以上方向盘抖得厉害，没办法，找了个轮胎店做了平衡，再上高速才正常，路上唯一的一次补胎。下午五点到了敦煌，直奔月牙泉，月牙泉真的太美了，还有黄沙真细，踩在脚下软软的，也不会陷下去。可惜后来起风了，怕相机进沙，没敢多拍。

9月2日从敦煌到莫高窟游玩，简直不敢相信，在那一片沙漠中的那一抹绿色和各式各样的鲜花。四周却是一片荒凉。下午在高速上看到很多风力发电机，一排，一排，非常壮观。

9月3日今天直奔兰州，托阿哥的福住了此次旅行最贵的宾馆，还嗟了阿哥朋友的一顿接风大餐。在这里谢了，阿哥。因为就要分开了，阿哥从兰州乘飞机回广去了。而我却还要孤独的一人，带着受伤的刚刚回家。

9月4日到9月5日这两天从兰州直奔绍兴，经两天一夜的奔袭终于在9月5日傍晚到家，躺在床上时，感觉像是做了一个梦，我真的到了西藏又平安回家了，谢谢我的钢钢，虽然受伤还是平安把我带回了家。没有掉链子。

最后总结一下，本次共加油3800左右，行程大概一万公里不到一点。油耗每公里4毛左右，还是比较省的。唯一遗憾的是刚刚的变速箱出了点问题，事后我想了一下，原因有可能有二个，一：有可能一次性使用时间太长了。二：在出发前没有更换变速箱油。后来维修中换了一，二档四个轴承，和五档的滚针轴承。花费了930元大洋。还有讲一下吃饭问题，一路上都有川菜馆，只是一个人比较难以选择。至于加油问题，只要看见加油站就加满，就不会断顿。轮胎是原厂的佳通轮胎，已用4年，在本次旅行中保我一路平安。另外只带了一个充气泵，又不去越野，只要正常跑大路，没什么问题。

 拐弯处美丽的格桑花                                                                                                                               

照片发得有些混乱，请各位多包涵。