热 10W公里Yeti保养 顺便看看店里的新速派

家里的Yeti已经开了十几万公里，上周突然想起来好久没保养了。买新车的时候那个爱惜呀，有点什么小碰擦也会去抛光弄一下，每周还必洗车。现在连保养都懒得去了，几乎是随缘。
除了这辆以外家里还有一辆明锐，也是我人生第一辆车，刚毕业工作没几年老爹给我付了首付买的，带我去了很多地方，还认识了现在的老婆，所以一直舍不得卖。前几年老婆考出驾照之后就由老婆开了，我老婆开车技术其实不错，就是有点胆小，所以现在车况也还不错。

大概已经一个月没洗车了吧，拍照技术也不好，看起来有点脏哈，各位大佬轻喷。

先是常规的机油机滤，做了十几次了，没啥好多说的。另外还换了空气格、空调滤芯、刹车油和皮带，因为经常跑外地，刹车油和刹车片我记得都换过，刹车油可能还不止换过一次。皮带是头一次换，虽说是长效的设计，但是皮带如果断了车就没法开了，所以谨慎一点没错的。而且最近早上大概因为天气冷吧，启动的时候有一点“哒哒哒”的声音，不知道是不是心理作用，反正换一个没多少钱，就让师傅给换了。

刹车油作业中。

师傅准备***了，听说不太好拆，我先去休息室坐一会儿。

耐不住性子去了隔壁的展厅，新速派的海报占了好大的面积，进去瞧瞧。

从外面看好像没什么大的改动，特别是站着的时候俯视的角度，因为车友会里面有不少速派，所以还有一些了解。仔细看的话能发现大灯变了，原来的比较大，新款的窄一点。这个时候销售凑过来，估计是看出来我在看啥吧，跟我说现在速派全系LED大灯，所以比较容易造型。我个人倒是觉得干脆弄成一个长条状的，看上去运动一些会比较讨人喜欢吧。

屁股从某些角度看上去有点像帕萨特，三代不离舅家门说得真没错。就是速派的灯有点熏黑的意思，是我喜欢的风格。

上去坐了一下，比我Yeti舒服，其实不用坐，看图片就知道了，这么厚的座椅，不舒服就有鬼了。还带电动调节和腰部支撑的。

现在的车真的是花里胡哨的，仪表盘都改液晶屏的了，没有具体上路开过我也不好评价，但是看着是有点高级的。

这配置我估摸着是顶配，还有自动泊车嘞，不过销售告诉我这是280，也就是1.4T的舒适版。嗯….有点尴尬哈，好久不关心车市就是这样的，好多配置以为很高级，其实普通的平民车上面也有了，而且还不算贵。

1.4T的发动机有点小，但是出力挺不错的，老明锐就是这个机头，暴力得很，只要敢踩在路上能秒掉大部分的车。

重头戏来了，速派的后备箱真心大，掀背门大概是斯柯达的传统。那时候买明锐就是看中了这种掀背式的尾门，实用性非常高。因为开口大，所以搬货什么的没在怕的，而且去机场接人都不用整理后备箱，两三个箱子妥妥能放下。

后备箱三连，销售看了想打人系列。

虽然我不懂，但总觉得很厉害的样子。

回去的时候师傅已经换好皮带了，在给我加机油换滤芯。小伙子特别细心，上车之前如果手脏还会擦一下，避免弄脏车里面。

毕竟是跑了十几万公里的老车，要说特别干净也不太可能，而且经常跑工地，车里能不落灰已经是我经常擦的结果了。至于后备箱更是常年堆着杂物，工地狗大家都懂的。家里如果有出行的需求基本靠明锐，父母不在一个城市，没有那么大的空间需求，明锐足够用了。至于Yeti更像一辆工作车，风雨无阻陪我闯荡。这么些年下来还真有点感情了。

最后走的时候在店外面看到一辆明锐RS，我记得是2.0T的机头？当时真的是虎，不过年代太久远了，现在估计都跑不过2.0T的速派吧。据说新一代RS也要上市，不过是在海外，与我们是无缘了。
最后总结一下，Yeti跑了那么多里程，说摸透了也不为过吧，就像自己一个伴侣一样，平时如果对它好一点，那么关键时刻就不会掉链子。看了新速派稍微有点心动，不知道下一辆车还会不会再买斯柯达，有点想尝试别的牌子。但是就目前明锐和Yeti的表现来看，这个牌子没有让我失望的。