热门 只骑踏板 一年后怎么样了？
上次有感于生活应该简单化，很多时候跨骑都是为骑而骑，毅然斩断与其的情缘后，时隔快一年了。虽然看着街上时不时有人骑着帅气的大排量跨骑，内心深处偶尔还会泛起丝丝涟漪，但是总得感觉自己的选择没什么错。
300排量的踏板，性能方面改装到几乎改无可改，今年又加了一个靠背，骑着就像坐着沙发飞行，相当满意。看着网络上层出不穷的惨烈事故，也庆幸自己没留着大排（我确实管不住右手，看不得前面有车），300的踏板0-80公里稳当的很，提速也快，像我这种全市区选手非常适合。
天气渐凉，加装大风挡能屏蔽不少冷风，全封闭的地盘也让人在雨后的城市畅行，不惧溅泥。儿子四岁，前面给他加装了个扶手，带他时就让他站在前面就环保在怀里，我不摔，他也摔不着，小家伙几次甚至在我怀里站在摩托上睡着了。158公斤的重量和1.5米不到的轴距在市区非常灵活轻便，
到哪儿都可以随便一扔也不会给别人造成困扰。
以前跨骑要带个盒饭，拿个快递，去趟超市除了加装的挎包之外经常都要背着个大包出行。踏板子就座桶、尾箱，前挂钩。。。大点的直接放脚踏处，双脚夹着点就行。除了满足生活通勤外，偶尔出去溜溜弯时也很轻松惬意，自动挡嘛，更多时候可以把精力留给欣赏世间景象而非操作换挡这些。重庆是山区，山路大多是胳膊弯回头弯为主，且道路狭窄，再牛逼的摩托来了这里也就三四十的速度过（不怕死的当我没说），偶尔跟朋友的大排出去出去跑跑山也全不落下成，起步时甚至还有点小优势。
唯一让人怀念的就是我好多阿美咔叽的复古衣服，再也没有和他最搭调的跨骑陪伴了。骑了踏板后我把那些个什么bell arai shoei的帅气头盔也都出掉了，就留了个台湾evo的四分之三便宜货和车最搭配。
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平踏是工具，大排挡车是玩具。
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