问 双叉臂和麦弗逊的差异有多大? 删除 推荐精华 置顶 取消置顶 关闭回复 打开回复 推荐编辑 楼主禁言 移动帖子 重置头像 操作记录 sinopecssw 0浏览/2021-02-01 19:45 +关注 如题,各位切大佬给点经验,纠结大切和航海家 打开汽车之家 阅读体验更好 !举报 相关问题 更多 有改过射灯的么? 切诺基行车记录仪 陡坡急弯用什么模式 8万公里做哪些保养 前转向灯坏了 收套氮减轮毂 打开App,查看更多评论 全部回复 只看楼主 tapmfits 关禁闭 已屏蔽 麦佛逊最低,然后双叉臂,然后多连杆 2021-02-02 08:36 回复 沙发 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 我不是猫我不怕狗 关禁闭 已屏蔽 小鹏P7 一个上下跳 一个左右晃 这就是 最最直接的区别 2021-02-02 12:23 回复 板凳 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 古墨痕 关禁闭 已屏蔽 别管啥悬挂,主要看调教 2021-02-02 22:15 回复 地板 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > tapmfits 关禁闭 已屏蔽 570和大切一样的模式,前双叉,后多连杆。麦佛逊再好,也是差不少意思,城市里啥都行,轻度越野就算了 2021-02-03 09:05 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 独孤无敌 关禁闭 已屏蔽 航海家都和大切比了?看来真的没落了。 2021-02-14 16:41 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 呆跑兔小呆 关禁闭 已屏蔽 大切诺基(进口) 双叉臂强度更高,抗侧倾更好,成本更高。 2021-02-14 20:39 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > bh4rtp 关禁闭 已屏蔽 横向刚度大,抗侧倾性能好。这两个实际上都与转弯稳定性有关。那么问题来了,麦弗逊的缺点就是这两个。 2021-02-14 21:04 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > sinopecssw 楼主 关禁闭 已屏蔽 谢谢各位哥的回复,其实是给自己一个理由放弃航海家 2021-02-14 21:53 回复 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 发表回复 首 页 上一页 下一页 末 页 跳 转 取 消 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 系统故障 发表回复 图片最多上传9张 微信好友 微信朋友圈 新浪微博 QQ好友 QQ空间 取消 更多精彩 加载中