热补春风650TR提车贴及裕固族风情线240KM小跑游记+续集2180km体会

删除取消推荐置顶取消置顶关闭回复打开回复楼主禁言移动帖子重置头像操作记录

黯火流尘GW250S: 0浏览/2015-05-19 17:55

+关注

2014年购买GW250S骑行了一年（准确点应该是一个夏季），个人觉得车车做工、性能都对得起250排量车车的一切诉求，但是总感觉高速超车、山路骑行压弯满足不了骑行需要，所以一直也在纠结换车，自去年11月份收车入库就开始了各种看车、大贸（太贵超预算），水车（各种不信任），二手大贸（总感觉像二婚），碣石货（极度诱惑但不合法）。BMWGS1200至650GS、ktm、ST1300、川崎旅跑、总之是各种看，各种纠结，极度抓狂。苦逼的连春节也没过好，眼看春暖花开的季节即将到来，果断快刀斩乱麻！要合法上路，我要骑着车车去撞风！撞春天的风！二选一黄龙600旅版/春分650tr，悲催的人啊，何时能摆脱纠结啊！原来二选一任然会让我如此难受，言归正传:

试骑后对比（申明一下我不是托
）：黄龙旅版：优点1、那呻吟绝对秒杀春风（虽然没有日系那么销魂蚀骨）。2、加速不暴力但绝对比春风线性。3、改装空间应该要比春风大。4、合资的大旗本身就是一种诱惑。5、超级大的油箱28升啊，对摩旅能不诱惑？缺点：1、初段加速真心感觉不到是600cc的车车。2、作为旅行车前风挡真心鸡肋（原装倒是蛮协调但没用，但是看了各种改装加大后的说实话真心难看）。3、坐垫窄中长途骑行屁屁肯定会有意见。4、中高速转弯老感觉重心无法掌握（可能是个人技术问题）。

春风650tr：优点1、初段提速只要你敢给油，只要舍得保持转速在5000以上还是能感觉到加速的爆燥的。2、前挡风小改一下（把仪表盘和前挡中间的空隙那泡沫堵一下）骑行中脖子以下还是有用的。3、坐垫宽软硬适中，适合长途骑行。4、2015ABS款做工有所提升（烤蛋现象有消除迹象），高速刹车有信心。缺点：1、一档挂入有严重顿挫（退档挡位不太清晰，但可以忍受），低速拖档现象严重。2、呻吟声还在适应中（据说有吹哨的声音，60码以上根本听不见）。3、后刹山路骑行时长时间使用刹车片过热后，会自动保护（结果是后刹失灵）。

以上叙述仅供各位车友参考，不妥之处敬请批评指正！

续集一：车子现在骑行2180 km ，跑了几趟来回300km左右的周边骑行，先谈谈车车的优点吧：骑行了两趟山区公路+碎石路，两趟乡村公路+土路。车辆的整体操控还是可以接受的（碎石路上感觉不到减震，那个颠哦），骑行中一次轮胎被1.5寸长的钉子扎入，撒慢气坚持骑行19km（其中半胎气骑行约16km，基本无气状态骑行约3km心在滴血啊，修复后迅速配备便携式充气泵），车车经过简单装饰后回头率还是有滴（老有豪车在等红灯时探出头来问，兄弟是宝马吗？多少钱？这车能跑到120码吗？每当此时哥心中真心是一万个**在奔腾！哥总是淡淡飘过一句“能跑220左右吧！”其实我最快只跑过175左右）高速巡航真滴很舒服，储物空间经加装尾箱后真心够用,长途的必备可以放好多的东西，动力基本够用超车无压力。马牌轮胎抓地力还是不错滴（但是雨天和砂石路面压弯建议还是算了吧！下雨天我已深深受惊！心有余悸啊）。
下面说说车子的缺点吧（也不能叫做缺点，算不足吧，毕竟人无完人，车那也一样）：车子原装远近大灯，真心鸡肋！好歹5万大几的车子了灯光还不如人家自行车骑行架的手电筒亮（心里哇凉哇凉滴啊春风你想利润想疯了），真不知春风动力咋想滴！再说说坐垫，好歹也叫巡航啊！那坐垫骑行前30km还行，走远了感觉就像是坐在硬板凳上一样（屁股是左挪挪不舒服，右挪挪不舒服此时心中那**又开始升腾）倒是站着比坐着舒服些。接下来吐槽一下那袖珍滴油箱吧（相对于巡航车来讲），我那是逢加油站必进啊（还老被人问，奥吆这车加满得一百七八吧？那个羞愧啊赶紧补一句还有油呢，结果60左右加满了），看来春风动力的意思是摩旅的意义就在于加深对加油站深刻印象！！

以上是车车用了这么长时间的一些体会，今后还会继续努力补充，当然说的有不对的地方还请各位车友口下留人！可以批评指正但勿人生攻击

预知后事如何，且听下回分解！

刚刚有车友发了一段话蛮有意思与大家分享（以下非个人原创）：

爱一辆摩托车，就请骑她尽情跑路。
买哈雷不去穿州过省，请问你在干毛？
买水鸟不去翻山越岭，请问你在干毛？
买公赛不去练圈速，请问你在干毛？
买越野不去溅一身泥，请问你在干毛？
买踏板不天天代步，请问你在干毛？
你在居民区轰鸣排气，出门骑5公里停在星巴克门口，熄火前轰几把空油门，身上的头盔装备皮衣加起来值5万多，排气管锃亮，穿上美国直邮的靴子，或者原厂原版的车服，三个GoPro分别架在头盔上、车把上、行李箱上，蓝牙系统连接了导航、手机与对讲机。
然而，你一整年只骑1000公里，你的车轮没有沾过泥，两年了，胎纹还和新车一样深，你也不会压弯，没上过赛道，没出过300公里以上的长途，不会找刹车点和弯心，不会调离合线与油门线，也不会过泥土路和砂石路，你会的只是在大直道上拧油门，以及在人群中间轰空油门。
甚至，你下雨不骑、冬天不骑、地上有积水不骑、太阳太晒不骑、晚上不骑、工作日不骑。你只会买买买，然后堆在车上，堆在自己身上。
所以，你是来骑车的还是来装B的？
这时，正有人在新藏线上经历风雪，正有人在青海湖边吹风，正有人在赛道上一遍遍找最快的过弯速度，正有人翻越林道和山坡，正有人捆好帐篷睡袋出发，正有人换好机油去上班，正有人在东南亚的丛林里穿行，正有人在沙漠公路忍受热风。
他们在和女人做爱，你却只是把女人供起来看。遍身名牌的精致化妆的美丽女人，到底是走在街上摇曳生姿比较好，还是脱光了在你身下比较好？自己决定吧。
昨日入车行，归来泪满襟
手无油泥者，不是玩车人