热 来晚的提车作业,cb190r
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新车拆膜,一公里
照片有点乱 抱歉,各位凑合着看哈。
车回来 骑了一个月,还是有些感触的,简单分享一下吧。
1.外形:像高达一样,挺科幻,妹子大爱。
2.品控:这个价位,细节做工还是可以认可的(比起纯国产车好不是一星半点),车厂在细节的处理够用心,加分。
3.油耗:12升的小油箱,特意试了一下1km加满,磨合期不超过7000转,不超80码的情况下,跑到油干? 484km 算起来还挺省油,续航里程不错了,适合摩旅。
4.动力:16匹马力,5档油门到底,极速实测表显116(装三箱状态)代步基本够用了。(尾段超车还是差了那么一点点,毕竟只有184cc 可以理解)
5.震动:感觉说190r震动大的(5000转有轻微“敲缸” 良性磨合后改善许多),真都tm没骑过国产车 ,感觉有点震动这才是机械。
6.刹车: 来得相对双碟较晚,但比较线性,够用。
7.操控: 原厂胎偏向公路 胎纹好看,劈弯,转向挑不出毛病,很本田。跑到116码+70码放双手 不偏把,超稳。
8.保养:600公里首保,1500二保(出磨合),换机油一次一升,很方便。
9.后期维护:相对一些国产车来说,190r保有量大! 更换配件不用愁难找,而且相对进口车来说,也是配件易找,而且价格相当的实惠(新手不怕摔咯)。
10.改装: 目前只改了一些? 铁将军报警器,碟刹锁,转向优先双闪,透明风挡,手把风挡,车身防摔架,下导流罩(显得饱满许多,但通过性有所降低),双LED防水射灯,防水带充电手机架,仪表防刮膜,三箱架子,夏德39尾箱+靠背,一对边包,15前齿(改了骑起来比较顺滑,但对极速有影响),后坐扶手车把,鱼骨贴+车身防滑贴(190r油箱小加上油箱线条复杂,最后撕了),加厚后挡泥板(这个真有必要,要不然传说中的甩泥王190……)+前挡泥板,车身双水杯架(情侣必备)……目前只改到了这里,有时间后期要改动力方面的。
总的来说,cb190r是台很有驾驶乐趣而且艹不坏的小车,非常适合刚拿证的新手(很灵动),即便是老手也是对它的操控赞不绝口,喜欢摩旅的小白们,这款车非常适合你们,感兴趣的,可以到店里面试驾(坐高771mm非常“亲民”),喜欢摩旅的可以拿我的改装案例参考一下下,借鉴借鉴(需要有一定的动手能力)
车回来 骑了一个月,还是有些感触的,简单分享一下吧。
1.外形:像高达一样,挺科幻,妹子大爱。
2.品控:这个价位,细节做工还是可以认可的(比起纯国产车好不是一星半点),车厂在细节的处理够用心,加分。
3.油耗:12升的小油箱,特意试了一下1km加满,磨合期不超过7000转,不超80码的情况下,跑到油干? 484km 算起来还挺省油,续航里程不错了,适合摩旅。
4.动力:16匹马力,5档油门到底,极速实测表显116(装三箱状态)代步基本够用了。(尾段超车还是差了那么一点点,毕竟只有184cc 可以理解)
5.震动:感觉说190r震动大的(5000转有轻微“敲缸” 良性磨合后改善许多),真都tm没骑过国产车 ,感觉有点震动这才是机械。
6.刹车: 来得相对双碟较晚,但比较线性,够用。
7.操控: 原厂胎偏向公路 胎纹好看,劈弯,转向挑不出毛病,很本田。跑到116码+70码放双手 不偏把,超稳。
8.保养:600公里首保,1500二保(出磨合),换机油一次一升,很方便。
9.后期维护:相对一些国产车来说,190r保有量大! 更换配件不用愁难找,而且相对进口车来说,也是配件易找,而且价格相当的实惠(新手不怕摔咯)。
10.改装: 目前只改了一些? 铁将军报警器,碟刹锁,转向优先双闪,透明风挡,手把风挡,车身防摔架,下导流罩(显得饱满许多,但通过性有所降低),双LED防水射灯,防水带充电手机架,仪表防刮膜,三箱架子,夏德39尾箱+靠背,一对边包,15前齿(改了骑起来比较顺滑,但对极速有影响),后坐扶手车把,鱼骨贴+车身防滑贴(190r油箱小加上油箱线条复杂,最后撕了),加厚后挡泥板(这个真有必要,要不然传说中的甩泥王190……)+前挡泥板,车身双水杯架(情侣必备)……目前只改到了这里,有时间后期要改动力方面的。
总的来说,cb190r是台很有驾驶乐趣而且艹不坏的小车,非常适合刚拿证的新手(很灵动),即便是老手也是对它的操控赞不绝口,喜欢摩旅的小白们,这款车非常适合你们,感兴趣的,可以到店里面试驾(坐高771mm非常“亲民”),喜欢摩旅的可以拿我的改装案例参考一下下,借鉴借鉴(需要有一定的动手能力)
钥匙认证?
送一瓶一升原厂磨合机油,嘻嘻
现实中看起来其实不算太小
之前装的车身防滑贴(压弯专用)
改装中…………
300公里左前减震漏油
到购车店里解决办法,“风暴”+密封胶,得以解决,原因是车辆出厂减震螺丝拧得不够紧……
小白配美人,非常适合女骑士的入门车。
对小白爱不释手的mm
改完后第一次洗白白
惬意就是如此简单
在这里提醒190车主以及准车主,这个位置在洗车的时候一定不能用强力清洁剂,否则就会变成这个模样
140后胎在cb190上显得格外有“大排”感
高达感十足
油箱,坐垫各方面做工还是可以给个大赞的。
“拉力版”NK
之前骑的国产银刚250独角兽(自改300cc中缸),哥两合个影吧。
原厂灯的确科幻,只是晚上光线只能是勉强够用,勉强。
很有改装潜力和乐趣的一台小车
偶遇“大黄蜂”
不是所有的配件都能百分百“完美安装的” 到货 后期修改需要一定的动手能力。
非常适合小妹妹,
三箱架子,夏德39尾箱同时到货,
在单位“狼群”里也毫不示弱,嘻嘻
单尾箱的效果
吹吹晚风~
小摩旅,无压力
最帅“拉力版本”190
全副武装 !!! 尾箱靠背,是后座的福利(目前上车的妹子,跟我出行都会睡着)
高达视角
毫无违和感,有没有?
希望能跟各位190r车主多多交流,分享分享经验,谢谢观赏
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