390duke公里表指零的问题终于解决了！
原来是发电机三相绕组有一相断了，电压正常但发电机功率不足，又因为长明灯的设计，电瓶老是亏电容量不足，夏天等红灯水温升高，散热风扇一转电压就降低到公里表不能正常工作的程度，起步后转速升高电压上升就恢复指示。后面有详细的图，感兴趣的可以看一下！
去年4月买的390，从4s到家有100多公里，路上就经常出现公里表指零的问题，回来研究了好长时间，发现保险丝盒里有个保险丝没有插正，重新插好后问题暂时解决了，但是偶尔还会出现。还有感觉电瓶老是冲不满电，经常提示电瓶电量低，喇叭按不响。前几天闲着没事把裂的空滤盒拆下来粘了一下，看到电瓶的负线接地在旁边，想着打磨一下看看，结果拆下发现负线的锁紧垫片竟然装在车身和负线接线片之间，这样整个负线就通过锁紧垫片的几个点和车身连接，电流肯定不够，重新打磨接线片正确安装后现在骑了有几百公里了，没有发现啥问题。感叹春风的装配质量，小问题真是很影响心情啊！
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，因为当时在论坛问过大家，都说是电瓶线没装紧，还是我检查的不彻底！
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tobago73 2017/04/13 16:32:51 发表在 主楼
去年4月买的390，从4s到家有100多公里，路上就经常出现公里表指零的问题，回来研究了好长时间，发现保险丝盒里有个保险丝没有插正，重新插好后问题暂时解决了，但是偶尔还会出现。还有感觉电瓶老是冲不满电，经常提示电瓶电量低，喇叭按不响。前几天闲着没事把裂的空滤盒拆下来粘了一下，看到电瓶的负线接地在旁边，想着打磨一下看看，结果拆下发现负线的锁紧垫片竟然装在车身和负线接线片之间，这样整个负线就通过锁紧垫片的几个点和车身连接，电流肯定不够，重新打磨接线片正确安装后现在骑了有几百公里了，没有发现啥问题。感叹春风的装配质量，小问题真是很影响心情啊！
我的390行驶时速度表也时不时的有指0的现象，比如好好地显示速度是80码，忽然一下就变成了0，一二秒后又恢复正常了。不知道楼主是不是也是这样子？我问过4S店，说是电池电压不足的原因
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