印第安侦察兵不好吗?
论坛里这款车的帖子太少了。看评测倒是一片赞誉。是保有量太少吗?还是知名度不够。外观很好,性价比我觉得比哈雷还高。有知道的指点一下。
谢谢诸位。
就想听听,车主到底怎么看待这款车。
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hk7016755hk 2017/09/01 16:21:28 发表在 主楼
喜欢这款车,看了外观,完全符合我的预期,静态试了一下。坐姿也非常友好。争取明年把私房钱攒够。现在在做功课,4S店又没有试驾车。不知道这款车到底怎么样。论坛里这款车的帖子太少了。看评测倒是一片赞誉。是保有量太少吗?还是知名度不够。外观很好,性价比我觉得比哈雷还高。有知道的指点一下。谢谢诸位。就想听听,车主到底怎么看待这款车。
缺点么,就是前叉转角有点小,倒车或者出车库有点累,不过美式车基本都这样,坐垫有可能皮质太好的缘故吧,激烈驾驶的时候略微有点滑,可以选择翻毛皮的弹簧坐垫,最吐槽的就排气,这个可以改动,完全没有美式的味道,我指的不是炸街,而是不够浑厚,没有美式巡航那种宽阔感。
至于各位车友所谈的圈子啊,层次啊,个人觉得完全没必要考虑,骑机车么,完全是个人对自由理解方式,没有什么圈子,层次,阶级之分的,喜欢就去选择,成群结队也不用觉得炫,一个人上路也没觉得孤独,骑进口车也没必要洋洋得意,骑国产车也不必低人一等,我们骑机车追求的是一种出行方式和生活态度,不是为了晒朋友圈。遵守交规,文明骑行才是骑车的核心因素。
萨迦_神谕 2017/09/04 06:59:55 发表在 16楼
楼主,我是印第安侦查兵车主,说说感受吧,以前分别骑过哈雷883,突破者,川崎航海家等巡航类的车,换侦察兵是因为以前读书时就在美国骑过老款的酋长,非常迷恋印第安的设计感(本人是美术专业),所以知道国内进口了这个品牌,就选择侦察兵(最初意愿是酋长,可惜上海无法上牌),车买回来骑了一年多点,将近14000公里,个人认为操控上完胜同级美式车型,震动感小,悬架和避震的韧性很好,舒适度算是美式巡航同级里的一流水准了,骑行长途腰部相不累(关键不震蛋,哈哈),档位非常平顺,转速控制的好,几乎可以在换挡时做到轻若无物,动力很强,两档破百绰绰有余,上180后略显吃力,发动机声音略显干涩,不过在路上完全没必要开这么...
萨迦_神谕 2017/09/04 06:59:55 发表在 16楼
楼主,我是印第安侦查兵车主,说说感受吧,以前分别骑过哈雷883,突破者,川崎航海家等巡航类的车,换侦察兵是因为以前读书时就在美国骑过老款的酋长,非常迷恋印第安的设计感(本人是美术专业),所以知道国内进口了这个品牌,就选择侦察兵(最初意愿是酋长,可惜上海无法上牌),车买回来骑了一年多点,将近14000公里,个人认为操控上完胜同级美式车型,震动感小,悬架和避震的韧性很好,舒适度算是美式巡航同级里的一流水准了,骑行长途腰部相不累(关键不震蛋,哈哈),档位非常平顺,转速控制的好,几乎可以在换挡时做到轻若无物,动力很强,两档破百绰绰有余,上180后略显吃力,发动机声音略显干涩,不过在路上完全没必要开这么...
萨迦_神谕 2017/09/04 06:59:55 发表在 16楼
楼主,我是印第安侦查兵车主,说说感受吧,以前分别骑过哈雷883,突破者,川崎航海家等巡航类的车,换侦察兵是因为以前读书时就在美国骑过老款的酋长,非常迷恋印第安的设计感(本人是美术专业),所以知道国内进口了这个品牌,就选择侦察兵(最初意愿是酋长,可惜上海无法上牌),车买回来骑了一年多点,将近14000公里,个人认为操控上完胜同级美式车型,震动感小,悬架和避震的韧性很好,舒适度算是美式巡航同级里的一流水准了,骑行长途腰部相不累(关键不震蛋,哈哈),档位非常平顺,转速控制的好,几乎可以在换挡时做到轻若无物,动力很强,两档破百绰绰有余,上180后略显吃力,发动机声音略显干涩,不过在路上完全没必要开这么...
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