水鸟传动轴 三万公里再保养!
我的是国内第一批水鸟,13年4月订车10月提车,差不多在两万公里时发现锈蚀的,也是宝马断轴闹得沸沸扬扬的时候。当时车已经出保9个多月,第一次听到断轴自己都一直不相信,直到看到自己的 很伤心!拆下检查发现锈的还是很厉害的, 特别是轴的万向节和后牙包的牙齿,但万幸的是虽然材料表面锈蚀,齿轮的牙齿都是完好的暂时还不影响传动。就这样把轴拆下来后,简单刷刷锈蚀搞干净,涂上黄油就装回去了。这次三万公里再检查,是因为刚刚跑完13天6500公里的长途,想想使用强度还是蛮大的,所以今天赶紧拆开看看。上回保养只是简单的抹点黄油,这次专门买了长效的防锈喷剂,把锈蚀部分喷涂了一遍,后牙包的牙齿连接处用的是白锂的润滑脂。对了 橡胶的防尘套我已经换过一个了,最初的是不带金属骨架的,现在更换的感觉和传动外壳贴合更紧密。按照宝马原厂,要在防尘胶套上,涂上一种密封的白色胶,由于没找到所以用了一种我认为可以替代的产品,白色小管那个。最后想说,要这个锈蚀的轴使用更长时间每一万公里检查保养已经是必须,适当的时候可能还要更换。
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czi55 2017/06/23 22:24:59 发表在 主楼
我的是国内第一批水鸟,13年4月订车10月提车,差不多在两万公里时发现锈蚀的,也是宝马断轴闹得沸沸扬扬的时候。当时车已经出保9个多月,第一次听到断轴自己都一直不相信,直到看到自己的 很伤心!拆下检查发现锈的还是很厉害的, 特别是轴的万向节和后牙包的牙齿,但万幸的是虽然材料表面锈蚀,齿轮的牙齿都是完好的暂时还不影响传动。就这样把轴拆下来后,简单刷刷锈蚀搞干净,涂上黄油就装回去了。这次三万公里再检查,是因为刚刚跑完13天6500公里的长途,想想使用强度还是蛮大的,所以今天赶紧拆开看看。上回保养只是简单的抹点黄油,这次专门买了长效的防锈喷剂,把锈蚀部分喷涂了一遍,后牙包的牙齿连接...
汽车传动轴,载荷更大,从来不需要保养
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