全新BMW S1000R 顶配 ：视频更新！精洗作业+功能介绍+静态展示

新车提回来一直没有时间发作业，今天先发一些精洗的照片，以及仪表上部分功能的介绍，还有之前跑出去溜达时的一些静态照片，随后还将陆陆续续投放一些动态照片和视频，最后的目标是做一个简短的MV，希望大家多提宝贵意见。

最新视频

精洗作业：

刚推进精洗车房

正在喷洒泡沫

两组散热器

碳纤天蝎尾段

全LED尾灯

手机支架（我知道有些不和谐，但是为了集体活动当好领航员只好这样了，目前小分队有：2014

kawasaki ZX-10R 、2013 kawasaki Z1000 、2013 DUCATI  Diavel 、2013BRP 、2014 

benelli 300 、2014 BMW HP4。随后会更新照片）

天蝎局部

红色和绿色如果保养不好，车漆会很难看的。

冰箱里储存

护肤品

收尾工作

局部车漆

近光灯

透镜（远光灯）

前脸

前制动

DDC动态阻尼悬挂系统（软硬之间的区别还是比较明显的）

换挡辅助（这家具真心好用）

右侧发动机（机子的声音有点大，不像日本车安静）

发动机左侧（跑不快的时候热浪是一波接一波的）

左前手把（定速巡航跟换挡辅助一样真心好用，BMW科技含量很高，只需简单几个按键，即可调整到理想的状态，非常方便。）

右前手把（道路模式切换简单快捷，冬天具有加热功能。）

启动前自检

功能介绍

RAIN 雨天模式（在湿地模式中，油门反应比较温柔，ABS、ASC介入比较敏感，以使车辆在骑行中不易打滑，减少不安全因素。）

ROAD 道路模式（在干地模式中，提供最适合干燥路面的动力反应以及制动力。）

Dynamic 动态监控模式（可以自动检测出前后轮的最大浮动状态并加以抑制，让出弯达到更加精准安全的效果。）

DDC动态阻尼控制系統（可以根据个人需要调节软、中、硬模式，系统会对应Rain/Road/Dynamic/Pro四重动力模式，能感应不同地面状况和车速，适时改变倒立前叉内的油压和弹簧的预载力，令避震时刻能提供最佳抓地力。也可以根据使用情况调节单人模式和载人模式。）

单人（一个头盔图标）

双人（两个头盔图标）

锁具 

静态展示

山路十八弯

不知道后轮行不？

尾座的包是不好看，但也总不能天天把锁具被在身上啊，真的好辛苦的！

路上碰见了一些摄影爱好者，被模特了一千遍！一千遍！

还有一些朋友没有来。

之前的F800R。

钥匙比以前做的漂亮的多了，看上去再也不像125了。