热 车里子C1智能轻车机——简单任性的电子副驾
各位车友的副驾都是谁呢?想必一定是你最亲秘密的人,是你的ta、你的挚友,或许是想表达对你友善的乘客,也或许是天生偏爱坐副驾。Ta或许会指引你行车方向、和你一起关注路况,或许会陪你聊天消遣、用柔和温顺平复你的路怒症,或许会和你海阔天空、争执抬杠到永远,也或许是个抠脚大仙、还一路指挥你开车……。如果是长途驾驶,或者是不熟悉路线路况,有一个好的副驾将会令你的驾驶过程更加轻松愉悦。一个好的副驾会给你查阅地图、路况,设计行驶线路;帮助你观察地形、寻找目的地;陪你聊一些轻松的话题,缓解疲劳等等。
这次家家众测竟然给我发了一个副驾,它能上网、会导航、放音乐、接电话、行车记录、天气预报、读书说相声,还愿意24小时呆在车上做安保监控;绝不废话、不抠脚;就是做事太过简单,还有点任性。它就是车里子C1智能轻车机——简单任性的电子副驾。
当年买车买了豪(乞)华(丐)版,自己动手把CD机换成了含蓝牙、导航等功能的多媒体大屏车机,又改装集成了倒车雷达和倒车影像,乞丐版瞬间高大上,升级为真正的豪华“智能”版。但无奈信息技术的高速发展,486的CPU加512M的内存配置已经没法满足导航软件的升级;不带上网功能的硬件和WinCE操作系统,也无法实现软件的实时更新和实时路况信息。慢慢的,曾经的“豪华”配置就成了摆设,和网约车司机一样装上了手机支架,用手机替代了包含导航在内的一部分原车机功能,但这样使车内显得凌乱,也没有车机用起来方便,精度及反应也比车机差一些,屏幕也小得多,并且不安全。这次电子副驾车里子C1的到来,能否再次升级并解决我以上问题呢?
这次家家众测竟然给我发了一个副驾,它能上网、会导航、放音乐、接电话、行车记录、天气预报、读书说相声,还愿意24小时呆在车上做安保监控;绝不废话、不抠脚;就是做事太过简单,还有点任性。它就是车里子C1智能轻车机——简单任性的电子副驾。
当年买车买了豪(乞)华(丐)版,自己动手把CD机换成了含蓝牙、导航等功能的多媒体大屏车机,又改装集成了倒车雷达和倒车影像,乞丐版瞬间高大上,升级为真正的豪华“智能”版。但无奈信息技术的高速发展,486的CPU加512M的内存配置已经没法满足导航软件的升级;不带上网功能的硬件和WinCE操作系统,也无法实现软件的实时更新和实时路况信息。慢慢的,曾经的“豪华”配置就成了摆设,和网约车司机一样装上了手机支架,用手机替代了包含导航在内的一部分原车机功能,但这样使车内显得凌乱,也没有车机用起来方便,精度及反应也比车机差一些,屏幕也小得多,并且不安全。这次电子副驾车里子C1的到来,能否再次升级并解决我以上问题呢?
收到包裹,很结实。
整整7层气泡膜缠绕保护下的包装盒当然能保证毫发无伤了。
打开包装首先看到的是贴膜和停车牌。
主角
一封信、说明书、合格证、保修卡。
一张联通4G卡,已包含两年费用;一个16G的TF存储卡,已预先安装在卡槽内。
飞梭控制器和线缆。
点烟器插头有两个2.4A的USB口,提供最大共3.4A电流输出。
装上4G上网卡和硅胶底座。
底座下面是3M双面胶。
外观很漂亮,做工也精致。采用7.84"IPS 屏,1280×400分辨率。
MTK6735VWP,4核 1.5GHz CPU;1GB RAM DDR3;16G ROM EMMC MLC制式;外置已安装16GTF卡,支持高速TF SDHC 128G 。
背部上方是摄像头,舜宇镜头,F2.0光圈,1920×1280像素。但实际效果并不理想。
下方是音响,内置2个1.5W 喇叭 和 2个MIC 。
FM发射,频段 88~108MHz;GPS+BD北斗双模 支持A-GPS、LBS;5模13频 4G全网通 标准6PIN SIM卡接口;蓝牙4.0、支持蓝牙输出、蓝牙输入、连接飞梭控制器;加速度传感器、光线传感器、温度传感器。
宽×高×厚:237.5×92×103mm 。
为了排线好看就必须拆拆拆,拆开A柱内饰板、仪表台上高音喇叭网罩、手套箱,将线缆排好固定,将长出的部分折叠包扎固定。
连接主机。
撕下双面胶纸,将主机粘贴安装到合适位置(注意不要安装在或影响到安全气囊的位置)。
设计两个大功率USB口,考虑很周到。
检测正常通电后把车上所有拆开的部件复位。
这***丝车科技感太强了,哈哈~~
安装飞梭控制器。
感觉这个飞梭的安装带有点厚,装好刚开始使用时会有点碍手,如果能薄一点就更好了。
按下顶部按钮开机
开始设置
连接飞梭控制器
连接汽车音响。虽然C1自带音响,但实际音量不够,必须连接汽车音响使用。
通过蓝牙连接汽车音响
蓝牙连接成功
通过FM发射连接汽车音响
FM发射连接成功
手机远程控制
扫码绑定设备
绑定成功
设置完毕
手机绑定后可远程查看录影、监控、管理设备等。
可查看抓拍的10秒短视频。
远程拍照
位置查询。位置查询经常性偏差很厉害,这张图片,当时车子在虹桥路的汇京国际广场,我就坐在车内,显示车辆位置在凯旋路1351号,距离我981米。
设置完成后会适时出现操作引导页面,完全不需要说明书。
主界面。主界面各显示功能位置均可按住后移动切换。
网络和连接设置
连接手机WLAN热点
飞梭已连接,点击“如何使用飞梭”会显示使用说明。
时钟和5天天气预报
行车记录仪影像,点击抓拍或飞梭上的拍摄键,会抓拍10秒短视频。
蓝牙连接手机,连接后能显示手机联系人,并可进行拨号。
拨打电话
已接通
导航,内置高德地图。
点击登录
用已经登录的手机版高德地图扫码登录。
已登录,登录后可实现高德地图的车机互联。
可输入车牌避开限行,更多设置同手机版高德地图差不多。
连接手机
离线数据默认下载到内置卡,外置卡则存储行车记录影像数据。
把C1放到家里窗台下,能收到7-9颗GPS卫星和4颗北斗卫星,现在停车这个位置只能接收到5-6颗GPS卫星,但我的老车机能收到11颗卫星,看来C1信号还是稍差一些。
可播放本地音乐,在线收听虾米音乐和喜马拉雅。
在线搜索
通过安装在方向盘上的飞梭和语音控制,不再需要触控显示屏,操作方便,语音识别能力也不错。
“我要听许巍的歌”
立即找到相关内容,可通过旋转飞梭选择。
点击播放键播放
“我要到汽车之家去”
立即找到目的地,可通过旋转飞梭选择并导航。
家家众测的编辑老师们,14小时16分钟后见!
“停止导航”
命令“取消导航”、“退出导航”都不行,但命令“停止导航”,系统能执行。
第一次使用导航时,在行驶中,一直出现“偏航重算中”,并且重算时间长达60-100秒,已严重影响正常导航,后恢复出厂设置后恢复正常。
有一次在沪宁高速无锡段,不停地提示碰撞记录,大概持续了十几分钟后恢复正常。
又有一次,跟随导航,从虹桥路由东向西到延安路,然后从水城南路上延安路高架,但导航没有提示上高架,却一直认为我在延安路高架上。
行车记录仪白天视频截图
噪点大,清晰度略差。
夜间视频截图
难以辨别路牌、车牌。
总结:
通过一段时间的试用,对这个新副驾已颇为了解,可归纳为颜值高、技能简单实用、执行力强、偶有出错、性格倔强不可塑。
优点:
安装方便,外观漂亮,屏幕高亮清晰,运行速度快;
语音及飞梭控制,语音识别力强,操作便捷安全;
可进行停车监控,远程拍照和位置查询,抓拍10秒小视频上传并能随时手机在线查看,提供两年免费流量。
缺点:
系统不够稳定,偶有出错;
功能单一,不能安装第三方软件;
行车记录仪清晰度不能调节,图像质量稍差。
总体试用感觉还是很不错,有些不足如功能单一,却能使驾驶员减少分心,专心开车。希望车里子能持续更新软件、优化功能及稳定性。后续产品能在增加功能的同时,也能升级摄像头等硬件。希望车里子能造出真正的车载精品,为有需求的车主提供优质电子副驾。
通过一段时间的试用,对这个新副驾已颇为了解,可归纳为颜值高、技能简单实用、执行力强、偶有出错、性格倔强不可塑。
优点:
安装方便,外观漂亮,屏幕高亮清晰,运行速度快;
语音及飞梭控制,语音识别力强,操作便捷安全;
可进行停车监控,远程拍照和位置查询,抓拍10秒小视频上传并能随时手机在线查看,提供两年免费流量。
缺点:
系统不够稳定,偶有出错;
功能单一,不能安装第三方软件;
行车记录仪清晰度不能调节,图像质量稍差。
总体试用感觉还是很不错,有些不足如功能单一,却能使驾驶员减少分心,专心开车。希望车里子能持续更新软件、优化功能及稳定性。后续产品能在增加功能的同时,也能升级摄像头等硬件。希望车里子能造出真正的车载精品,为有需求的车主提供优质电子副驾。
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