全新路虎揽胜星脉最新靓点

就在前几天，路虎全新一代发现再国内上市了，承载着又一轮舆论风波的发现5让路虎再一次站在大众的视野中央。对于全新一代发现5存在哪些争议这个问题我们这里不做过多讨论，相反，我们来看一看当天的另一款重磅车型，是的，就是和发现5上市的同一天，在路虎的老家英国，全新的产品线路虎揽胜星脉第一次曝光在公众面前，“全球首发”的光芒似乎已经盖过了发现5的锋芒，而同时这款新车的外观被誉为“最美路虎”，这究竟是一款怎样的车型呢？
为了扛起“最美路虎”这面大旗，路虎对于星脉这款新车也是花了很大的功夫，这一点从外观上设计上可以很明显的看出来。对于星脉这款车，初一看仿佛很像揽胜运动版，再一看又有点像揽胜极光，好吧，这仿佛是一个综合体车型，不过综合起来还是很好看的。
就外观而言，前脸还是熟悉的前脸，还是熟悉的日间行车灯，还是熟悉的前脸设计，只不过整体看会更加细长，扁扁的设计是的整体透露出更多的运动风，虽然这两个设计都是来自不同的路虎车型，但是整合起来也还好。不过要说前脸最大的亮点，我想应该是恒在上方的一排英文单词吧，“RANGE ROVRE”标志着这是一款揽胜家族车型，不同于路虎的“LAND ROVER”，明显将这辆车奢华的定位体现了出来，或许很多人不留意这个小改变，但在他们设计的时候，这一点改变是十分重要的。
来到车身侧面，星脉由于定位的问题，它不会像老大哥揽胜那样“高大上”，更加细长的设计虽然看起来没有了奢华感，但是运动气息却是扑面而来，顶部的溜背造型虽然不像宝马X6那么过分，但是当我看过揽胜的设计后，原来揽胜采用溜背造型的话也挺好看的。另外纯粹的双色设计看起来十分具有未来感，下方大面积白色车身，而上方是黑色的座舱，整个一陆地飞船的感觉。
而车尾部分同样遵从着细长的风格，多个U型LED尾灯也是细长的呈现方式，配上再一次出现的“RANGE ROVER”，品牌IP体现的淋漓尽致。而地步的双排气筒设计和上扬的地盘自不用多说，仍旧是浓浓的运动风。
最后需要强调一个点，揽胜星脉采用了独特的隐藏式门把手设计，降低风阻的同时进一步提升了整车的未来感，想想当你在妹子面前做开门动作的时候会收获怎样的目光呢？感觉自己从来没有这么喜欢开车门吧。
接下来咱们看看内饰，揽胜星脉的内饰大范围采用了揽胜的设计元素，真皮方向盘、圆角矩形的中控屏幕、简洁的中控台，就连捷豹家族的旋钮式换挡也都放在了这里。而中控屏幕也配有上下两块，较少的实体按键带来的是整车十足的科技感。而在动力方面，未来揽胜星脉将搭载2.0T和3.0L的机械增压发动机两种规格的汽车、柴油发动机，当然，未来应该只有汽油机会引进到国内。
最后再定价方面，由于星脉定位介于揽胜极光和揽胜运动版之间，在价格方面也是有所体现，起售价是44830英镑，未来星脉进入国内的起售价应该会在60万人民币的样子，不过说实话，对于这个定价各位是怎么看呢，是高了还是低了？
其实但从外观到改变来看，这样星光闪闪的外观设计，充分混合了路虎家族的各种优势，呈现出一种极具未来感的车型，而且很重要的一点，这是一个揽胜家族的新车，生来定位就很高。那揽胜的价格是多少呢？而揽胜星脉的价格又是多少呢？这么一对比忽然有种错觉，仿佛更好的外观设计带来的却是更低的价格，难道是路虎厂家良心发现了么？
其实我们仔细来看的话，揽胜星脉采用了和捷豹F-PACE采用同一个铝平台打造，因此在各方面的也是比较类似，均属于中型SUV之列，毕竟是一个汽车集团下的两个品牌，在平台上的共享也是常理之中。不过这就意味着揽胜星耀和我们经常所见到的揽胜就不是一码事了，看来揽胜星脉只是借了揽胜的一个壳，但它从最核心的设计上就和揽胜有相当大的区别，无论是产品力上，还是品牌定位上，都有相当大的区别，因此，如果你单单因为“揽胜星脉”这个名字而误以为这是一台和揽胜有太多关系的车，那你还真得好好考虑一下了。尾巴：从外观上来说，揽胜星脉的确是值得我们点赞的，无论是那极具未来感的设计，还是路虎揽胜家族一直以来所拥有的傲气，都是路虎设计师的集大成之作。不过任何事物都惧怕认真推敲，星脉从核心上却和传统的揽胜有些我们不愿意知道的区别。