6个 “老司机”常犯的选车误区，你中枪了吗？

6个选车误区，“老司机”们都没能幸免，你们是不是有中过招？

1.车皮厚更安全

很多人选车时会抓各种安全方面的小细节，甚至连车皮厚度也要纠结很久，觉得车皮薄的车不安全。其实车皮厚度跟汽车安全基本不搭边。厚一点的车皮在小碰撞的时候损伤确实会小一点，但是对于保护乘客安全来说最重要的是钢架强度。 

2.车越重越安全

如果轿车和卡车发生碰撞事故，一定是轿车损伤比较严重，为什么？因为卡车比轿车重。的确，如果是对撞，重的车受伤会轻一点，但是这只能说明车越重杀伤力越大，而不是越重越安全。比如卡车撞翻轿车，卡车也会莫名其妙自己翻车。这说明并不是单纯的车重了开起来就稳了，车重增加以后会降低操控性和制动性能，反而更不安全。 

3.SUV比轿车更安全

很多人认为SUV的安全性比轿车的要好，SUV车重大，车身高，发生碰撞的确有优势。但是SUV最大的劣势就是中高速行驶的时候重心高，操控性比较差，反应肯定没有轿车灵活，如果是紧急躲避或者快速过弯的话比轿车更容易失控侧翻。 

4.车越贵越安全

虽然说一分钱一分货，但是这跟安全性完全没关系，许多豪车售价高，是因为大多是小批量的手工制品，质量和品控上不见得就能超越大工厂的机器流水线作业。

5.美系、德系比日系更安全

日系车很烂这个概念在很多车友心里已经根深蒂固了，不过，用大数据来说，最安全的平价车，恰恰是本田和斯巴鲁，日系车，碰撞测试的结果甚至比奔驰、宝马都要好。而在美国高速公路安全保险协会的统计中，美国驾驶员死亡率较低的车型排名里，前十名里就有丰田、本田、日产等日系品牌的车型。 

6.底盘越高越好

底盘高无非是提高汽车的通过性，这在越野车上比较常见。底盘高就代表着重心高，稳定性差，为了弥补这一点，那就必须牺牲油耗来提升抓地力。相比之下，汽车底盘低，带来的是更小的风阻，更高的稳定性和更低的油耗。

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