热 就为越野而生，大切带着老同学15天7000多公里勇闯318（完结）

Day1： 9.12日，雅安--天全--泸定--康定--新都桥

Day2： 9.13日， 雅江--理塘--巴塘--芒康，行程410公里

Day3:   9.14日，芒康--如美--左贡--邦达--然乌湖镇，行程450公里

Day4:   9.15日，然乌----波密，行程256公里

Day5： 9.16日，波密--墨脱，行程117公里

Day6： 9.17日，墨脱--波密

Day7： 9.18日，波密--林芝--雅鲁藏布江大峡谷

Day8： 9.19日，林芝--拉萨

Day9： 9.20日，大昭寺--罗布林卡--西藏博物馆--色拉寺--玛吉阿米餐厅

Day10:  9.21日，布达拉宫--扎基寺--史诗剧巜文成公主》

Day11：9.22日，拉萨--当雄--纳木错--青龙乡--北拉镇--安多县，今日行程560公里

Day12: 9.23日，唐古拉山口--雁石坪--沱沱河--五道梁。行程430公里

Day13: 9.24日，五道梁--不冻泉--秋智--黄河源头--麻多--扎陵湖--鄂陵湖--玛多，行程680公里

Day14：9.25日，玛多--花石峡--达日--斑玛--色达--喇荣五明佛学院，今天行程615公里

Day15:  9.26日， 色达--翁达--马尔康--理县--汶川--成都，行程585公里

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 9.12日，自驾游第一天：早上七点成都出发，走成雅高速，经雅安--天全--泸定--康定--新都桥，雅安是经318进藏的必经之地，天全是雅安下属的一个县，泸定和康定大家都很熟悉了，翻越折多山海拔4270米，是康巴第一关，进入新都桥。        于下午五点四十五分达到雅江（海拔2700米）318国道边上成渝饭店住宿，条件对于我这种不太讲究的人来说还可以，WIFI热水都有，老板四川达州人，还比较会做生意。呵呵，上次从稻城亚丁回成都时也在此住了一晚上。         今天行程470公里。一路上阴雨绵绵，大雾弥漫，气温自过二郎山隧道后急剧下降，似已进入初冬，就连号称摄影师天堂的新都桥也黯然失色！ 遗憾的是时间稍稍过早，如果10月中旬到新都桥，那真是美极了,唯一牵挂的海拔4412米的高尔寺山垭口，曾经的贡嘎山最佳观景台，如今已被高尔寺山隧道轻松取代，也无人问津了！         

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  第2天：雅江--理塘--巴塘--芒康，行程410公里。早上七点从雅江出发，在浓雾中穿越天路十八弯，穿剪子弯山（4659米）隧道，由于天气不给力，路上风景可圈可点，自翻越卡子拉山（4718米）后方得见天日，看到了碧蓝的天空、白云朵朵、美轮美奂的高山草甸以及成群的牦牛在悠闲的吃着草，令人感觉眼前一亮，速拿起手机，单反拍个不停，憋屈的是玩单反始终只是个业余水平，套用朋友一句话：装逼还不够给力！！然后到达高原第一高城理塘（3964米）。          在理塘的加油站不在国道旁，误以为没有加油站，担心剩下的油不够开到下一个加油站，问了对面来的车，这才放心。然后车顺利行至毛垭大草原时遭遇堵车一个半小时，原因是前方军车在执行任务！！在前往巴塘的路上时有修路，并有幸与军车纠缠不清，如胶似膝地慢慢游走三个多小时，痛苦到极点，还好大切5.7超车时表现还是不错的。          过海子山（4685米），海子山如果走稻城亚丁方向看到的景色完全是不一样的，真的好像到了外星上，大大小小的石头错落有致，318上的海子山只能说一般般而已吧。看姐妹湖，到达弦子之乡巴塘县（3870米）。之后过金沙江大桥后正式进入西藏界，318金沙江段已是面貌全非，今年的雨水特别的多，导致金沙江的水像咆哮的猛兽一般把路冲垮冲倒的太多，各位进藏朋友，此段路务必小心。       

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到朱巴龙领取第一张限速条规定71公里2小时到达芒康，芒康正在忙着建设新城，灰尘太多，比较讲究的朋友住芒康要慎重，欣喜的是酒店房间里还是可以的。晚餐一个回锅肉加一个西红柿蛋汤结束， 菜的单价和内地比起来偏高，不过这个也可以理解，西藏所有的食物都是从内地运过去的。

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 第3天：芒康--如美--左贡--邦达--然乌湖镇，行程450公里。早上七点半出发，在芒康换第二张限速条(到如美镇50公里不少于75分钟到)，翻拉乌山(4376米)，过澜苍江竹卡大桥到达如美，翻觉巴山(3911米)，觉巴山的318很惊险，国道倒像没铺水泥的乡间路，外面就是悬崖下的怒江，还好2人都是艺高人胆大。

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不当一回事，翻觉巴山的路上见到虔诚的信徒在往拉萨方向朝拜，然后到达东达山(5008米)，于中午12点半到达左贡，在左贡午餐时，老板娘说7.8月是进藏的高峰期，各种不知名的花都怒放盛开，另有人说10月中旬进藏最好看，树木的叶子一片片黄，一片片红！这可能就是一千个人有一千个哈莫雷特的样子。

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后行到邦达领取第三张到八宿多拉寺的限速条，翻业拉山（4839米），业拉山有“一山有四季，十里不同天”的奇异景象，那是因为海拔的陡然变低所致，还有神秘的多拉山，然后下天路72拐，由路牌介绍得知，这段路是解放军18军建设的，真令人肃然起敬，当时修路的场景好像历历在目，没有前辈的艰辛付出，哪有我们今天的畅通无阻，我深深爱着我的祖国！！

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经历72拐后到达落差2000米的怒江，怒江在峡谷中静静的穿行，不由想起2句诗：念天地之悠悠，独苍然而涕下，壮哉，怒江。车行驶2公里跨过横断山脉最大的天险——怒江大桥，经八宿一路狂奔至然乌湖看日落，然乌阿然乌，你的美丽容颜当我在丽江时司机就说起过你得美丽，可是我近在咫尺却无法一睹你的真颜！你的一湖蓝水怎么变得不再！哦，原来是我太心急，你要到11月份才露真容。

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晚上投宿然乌镇，投宿的这家旅店真是个错误的选择，房间的厕所的异味加上高反熏到朋友晚上无法入睡！然后凌晨4点起床赶往来古冰川。

第四天：然乌----波密，行程256公里，然乌到来古冰川36公里， 5.30分来到来古村静待日出，此时天空中漫天星斗，异常壮观，可以看到银河，约6点左右，隐隐约约听到藏宅中传来安详的诵经声，牦牛、藏狗也来到车旁转悠着。

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 在航拍时偶遇深圳来的朋友阿中，他们共4辆车，在来古村露营，随行有导游1人，医生1人，航拍2人，队伍甚是豪华，准备在西藏玩一个月，我们考虑以后是否也用这种方式出游呢，阿中告诉我们沿着这条路往里面走可以看到更多的原始的风景，有冰川，雪山，还有冰洞，说得我们痒痒的。

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没有一定的驾驶技术还不敢开这条路，弯多，路窄，沙石子，趟河一一都在眼前，路上两旁的大小雪山都有雪水流下，尔后汇集成一条小河，小河的水就流入然乌湖。越野40分钟至冰川的深处，周围的风景还是不错的，有一座冰川主峰被一座山挡住，无法觅见冰川真容，于是决定徒步登山，当时目测也就是半小时的路程，谁知爬上去才知远远没到尽头，山头一个接一个，而且但是海拔是4000度米，可想而知。

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下山后已经下午1点多了，随便吃了点东西就往波密方向赶，路途经过米堆冰川，米堆冰川号称全国最美的冰川，我们也是抱着一种既然来了就去看一下的心理往米堆冰川去看了一下，门票50元，停车费5元。有2种方式接近米堆，走路和骑马，我们选择了走路！由于上午的过度透支，而且还没吃中饭，走起来有点力不从心了，路上有些树的叶子快要黄了，路上满是马屎。

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走过一段上坡路终于达到米堆观景台，米堆冰川和来古冰川比较起来，米堆就是那种不经看的涂了很厚胭脂粉的站街女，而来古就是气质型美女，越看越好看，越有意境，所以匆匆忙忙看了一下就往波密方向赶了，往波密方向100多公里正在修路，路况非常糟糕，开奥拓和QQ的朋友可要小心挂底盘了，到达波密已经是晚上9点了，波密也就是扎木镇，这里通往墨脱，我们将前往墨脱！

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第5天：波密--墨脱，行程117公里。整个墨脱县市全国最后一个通路的县城，可以想象地形的复杂。早上八点在波密出发，天气有点像南方3月里的小雨，然后进入曾经让人闻风丧胆的扎墨公路，经嘎隆拉隧道（以前这就是冬季墨脱公路的拦路虎）连续急弯下到52K、80K检查站登记领取两张限速条。

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汽车行驶在险峻的墨脱公路，气候好像在“西双版纳”穿行，随处可见烟雾林海、高山湖泊和飞流的瀑布，森林覆盖茂密，潮湿闷热，植被由针叶林进入阔叶林，路上路况确实比较差，有2座桥不能通行走改走临时公路，而临时公路的路况是更差的，其中有一辆汉兰达爬坡时卡了，幸亏有武警帮忙才得以脱险，很多路段都是单行线，如对方来车只有一方退到稍宽的地方才能错车。顺着雅鲁藏布江就到了到达海拔1100米的墨脱县。

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扎墨公路路况整体较差，特别是有两处绕道的地方和去果果沱景区的道路难度较大，需四驱大马力车方可通过！今天行程轻松愉快，特别是一路在原始森林穿行，不但赏心悦目，而且充足的氧气对几天来严重缺氧的我们来说，实在是太爽了

  第6天：昨晚夜宿墨脱，一直不停地下着雨，心里开始有点为回波密担忧了。早上雨却刚好停了，七点四十分准时出发，离开墨脱原路返回，恰恰是昨晚上的雨水让我们欣赏到了墨脱云雾缭绕如仙境般的美景。心中在不停地感叹不虚此行。

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加油后沿着G318及帕隆藏布江前行，顺利过通麦大桥到达鲁朗镇，被鲁朗的田园风光和浩瀚林海深深吸引，心里不停地斗争是否要在这停留一晚，但时间确实紧迫，前方还有更好的美景等着我呢，于是狠心驱车前行，在翻越色季拉山（4385米）时因修路遭遇堵车，离目的地林芝县（八一镇）尚有45公里。今天行程应为350公里，达到灵芝已经是晚上10点了，投宿朋友推荐的遇见青年旅舍。

第7天：“到世界最大的峡谷，观中国最美的山峰”，正是这句话让我一早开车经米林机场方向，路上纠结是先到南伊沟还是先去大峡谷，因路线问题先去了大峡谷，到达林芝著名景点——雅鲁藏布江大峡谷，典型的景点游览，门票还不便宜，240一张票，坐上一辆小型客车，有个导游不称职的偶尔说一下，然后下车拍照，让你走购物通道。

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 第8天： 今早七点出林芝上林拉公路（林拉公路其实是属于高速公路，但是免费，西藏人民真给力，不过还没有完全通车，只到工步达江），我们决定到巴松措去看看，从巴松措出口出来沿县级公路行驶46公里到达巴松错。

 门票170元，跟上了国内景点行情价。“巴松错”在工布江达县错高乡境内，也称“错高湖”，是宁玛派的圣湖，也是西藏东部最大的淡水堰塞湖之一，同时也是藏传佛教红教（宁玛派）的著名神湖。

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因318国道修路，走了百多公里烂路又时不时塞一下车，对人与车都是极大的考验。好的路面有限速60公里。中途去朝拜由格鲁派创始人宗喀巴大师筹建，格鲁派六大著名寺庙之首甘丹寺。晚上8时许达拉萨，拉萨，我来了！！！！！今日行程598公里。

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    第9天：  大昭寺--罗布林卡--西藏博物馆--色拉寺--玛吉阿米餐厅 。早上7点半赶到布达拉宫预售门票处排队，于9点钟拿到明天上午10点20分入布达拉宫的预售票。

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之后去大昭寺，大昭寺有佛祖释迦牟尼的12岁等身佛像，是被佛祖自己开光了的，所有西藏信徒朝拜都是朝拜他，在这你知道信仰的力量有多大，其他菩萨也都有，所以参观大昭寺的话就是参观藏传佛教，并且要讲解员，否则你一路看到的只是各种佛像而已，里面禁止拍照，目睹无数的信徒在寺外五体投体参拜，顶礼膜拜时的壮观场面，我被他们那种虔诚的信仰深深地感染。

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从大昭寺出来后找了个人力三轮，他硬要25元去罗布林卡，20元就是不干，旁边一个小伙子愿意走，后来因为修路要绕过布达拉宫，距离有点远了，小伙也没说什么，到了之后感觉过意不去还是给了小伙25元。

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 早上六点五十分出发离开拉萨，因109国道修路，在拉萨绕了近一个小时才通过禁行路段爬上青藏线。车行至德庆乡检查站因交通管制，我们被堵一个小时。经当雄县到达纳木错景区大门，被告之因大雪有一辆重型卡车坏在景区的路上，无法通过，又苦等一小时，在准备打道回府时，路人甲告知路通了心中不禁狂喜不已。

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从景区大门（门票120元）开车60公里翻越那根拉山口（5190米）游玩纳木错景区(它是西藏第二大湖泊，也是中国第三大的咸水湖。湖面海拔4718米，面积1920多平方千米。取“天湖”之意，为西藏的“三大圣湖”之一。 是古象雄佛法雍仲本教的第一神湖，为著名的佛教圣地之一），快到了纳木错的时候，景色慢慢好起来了，所谓蓝蓝的天空，湛蓝的湖水，天也蓝，地也蓝大概就是这样子了，美得令人窒息，不是海胜似海，远处的念青唐古拉山的雪山景色和层层白云倒映在纳木错，美不胜收，请原谅我的词穷，想去亲身体验的赶紧去吧。

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离开纳措湖后精彩开始了：根据自驾资深车友的指点，我们原路返回至纳木措乡左转往班戈县方向行进，路上渺无人烟，路况倒还是不错，有惊无险的是朋友驾车因着急担心不能走越野线，拼命往前赶而天气雨夹雪导致车轮打滑不受控制差点撞到对方的车或翻到旁边的沟里，但是2人都是经历大风大浪的，临危不惧抓紧方向盘减低速度解决。约60多公里到达青龙乡，在询问检查站民警路况后，右转进入一条小道，沿着山上高压电线杆的方向一路前行，大约走30公里左右就穿越至S301省道。

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这条穿越线路极少有人知道，很多地方根本没有路，须寻着电线杆沿着车轮的压痕行驶才不会迷失方向，所以为何不能晚上行驶就是担心迷路，这段路程都是在一望无际的藏北大草原奔驰，沿途的景色特别漂亮，非常震撼！特别是第一次驾车在草原上穿越，那种驾驶的乐趣真是达到了极致，非常精彩！非常悲催的是因走错一段路返回横穿草地靠近高压电塔的路时，由于没有仔细观看路况加上车速较快，车陷入了淤泥地！！无法自拔，朋友急了怎么办怎么办，没法下车往路边走去只有叫拖车才能搞定，恰巧有个藏人骑着摩托接放学的儿子，于是远远招手，他停下来之后把情况跟他说明了，他操着听不懂的普通话，好不容易才明白：要500人民币，一分都不能少！

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 过了10分钟有2个小伙骑着摩托过来了，看了一下去附近村里开了辆类似挖机的车过来，套上绳子加足马力拉大切像拉一辆玩具车一样拉出来了！！但是轮毂里都是泥巴，车行驶没有到最佳状态，只有经过沿途的加水的地方才能冲洗了。

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 穿过大草原后就到达了北拉镇，进入S301省道以后路况就很好了，沿途是无边无际金黄色的大草原，数不清的雪山和美得令人窒息的海子，相比之下纳木措的景色也算不得什么了。因为今天的行程距离太远，加之被耽误了好几个小时，匆忙赶路中并没有太多时间停下来拍照，算得上是一个遗憾吧！我们沿S301前行后转道国道109，于晚上十点四十分在漫天雪沙中到达安多县(海拔4800米)。

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、今天基本都是在4200以上海拔的念青唐古拉山山脉行驶。一路上气候条件复杂，时而下雨、时而冰雪、时而艳阳高照。早上六点多出发至晚上十点四十分到达，中歺和晚歺都是干粮解决，到安多县又是暴雪，在路口随便找了家旅馆安顿下来，当打开水龙头看到里面流出的一股股黄水时，我们不禁哈哈大笑起来.......也许一句话可以总结：“眼睛在天堂，身体在地狱”！走常人不敢走的路，吃常人不愿吃的苦，找到常人无法触及的风景，领悟和享受到不一样的感动，这难道不是真正的极致旅行吗？

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第12天：  安多--唐古拉山口--雁石坪--沱沱河--五道梁。行程430公里。

 早六点四十从安多出发，晚上七点十分到达，耗时十二个半小时。因青藏线唐古拉山昨晚普降大雪，路面结冰积雪严重，路况变得相当复杂，第一次体验在雪地上行驶的感觉，没有结冰的话轮子不会打滑，沿着前车行驶的痕迹往前走就OK了，只是在错车的时候另一边轮子在雪地上就要抓紧方向盘了。

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因为下雪导致大货车打滑无法行驶而导致交通瘫痪了近2个小时，还是武警过来得以疏通，在翻越唐古拉山后正式进入青海界，先后发生三次堵车共耗费六个多小时，打电话给交警那是然并卵，真的是山高皇帝远啊，还是武警叔叔得以解决，一路同行，在他们不断的指挥和协调下方得以脱困，平安到达五道梁休息，五道梁的住宿房间是没有洗手间的，这一点大家要有心理准备。

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  今天旅途是最痛苦的，除堵车外，高海拔和极端恶劣天气也是让我大开眼界。沿着青藏铁路，基本都在4500多米海拔青藏高原前进，大部分地方气温已至零下，对身体是一个严峻的考验，这时候车子的越野性能尤为体现出来了，有辆老款普拉多看塞车太久，干脆来个一不做二不休走路基下的雪地，这需要点冒险精神，走过塞车区加足马力爬坡开到公路上，这种行为太多人点赞了。沿途都是无人区，条件极为艰苦恶劣。

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 第13天：  五道梁--不冻泉--秋智--黄河源头--麻多--扎陵湖--鄂陵湖--玛多，行程680公里。

         因今天的行程距离远，加之是无人区穿越，为争取时间今早4点40分便从五道梁出发，到不冻泉右拐进入省道308，沿着这条路一直在三江源自然保护区中穿越，两旁的景色美得让人心碎，用言语根本无法形容。特别是成群结队的野马、藏野驴、藏羚羊、神鹰、狐狸.......冷不丁地窜出来，给你一个大大的惊喜！

       省道308的路况极好，就这样行驶200公里左右，经过曲麻莱老县城遗址后不远就必须左转向秋智乡方向前进，进入一条窄窄的乡道，从那时开始幸福时光宣布结束，几乎是全程越野路面到玛多(以碎石、搓衣板路面为主)，烂路长过350公里左右。

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 秋智乡至麻多乡有150公里左右的距离，主要以雪山为主,有一段时间驾驶在冰雪路面，行至高处目所及到处都是冰天雪地，仿佛进入了冰雪童话世界，非常壮观！之后进入位于麻多乡的三江源约古宗列自然保护分区，它是黄河真正的源头，山上大小河流和海子不计其数，野生动物随处可见，湖水清澈见底，像一块块镶嵌在雪山深处的碧玉。就这样一直在荒无人烟的大山中穿行，仿佛永远没有尽头，在担心燃油耗尽迷失方向时，麻多乡终于出现在眼前。

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 中餐又是以面条解决，更没有加油站，有小卖部可以买到油，80元一小桶。老板告诉我，黄河源头的位置还需返回约十公里再往三岔道的另一方向行驶六十公里左右，往返需四个小时(一路上可能因为人迹罕至，根本没有指示标志)。因考虑到如果去黄河源头就必须住麻多乡，这里根本没有宾馆，虽然小卖部的老板同意让我住他家，但因前两晚在安多和五道梁条件太艰苦，折腾得够呛，所以无论如何都要赶到玛多县。

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 正当痛苦不堪难以忍受时，扎陵湖的那一抹湛蓝猛的出现在我们的眼前，当我们爬上小山坡，俯视着无比美丽的扎陵湖时，不禁大声呼啸激动万分！如果把扎陵湖比作千姿百态?丽多彩的美少女，那鄂陵湖应该就是成熟端庄娴淑典雅的母亲，她的深蓝犹如母亲深沉厚重的爱让我舒坦和温暖！静静地站在鄂陵湖伴，听着她波涛翻滚的声音，我的眼眶竟然湿润起来.......夕阳西下，漫天红霞，正当我们恋恋不舍准备离开时，却发现左后侧轮胎被碎石扎破漏气了，于是用最快的速度换好轮胎，再驱车40公里左右于8点左右到达玛多县城，在大雪纷飞中加油、补胎，吃晚餐，于十点到达宾馆休息！今天行程最长、路况最复杂、惊喜最多、美景不断、感悟最深！算得上是这十三天来最为精彩的一天！

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   第14天：  玛多--花石峡--达日--斑玛--色达--喇荣五明佛学院，今天行程615公里。早上7点40分出发，晚上19点30分左右到达佛学院，耗时12个小时，路况也和昨天一样，很长一段路在拓宽非常难走，蹊跷的是今天左后轮又爆胎！达日至斑玛全程烂路(以碎石路面为主)。夜宿佛学院坛城旁边的喇荣宾馆（观看喇嘛寺庙的最高点），期待明天天亮后能给我带来震撼！

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  第15天：  色达--翁达--马尔康--理县--汶川--成都，行程585公里。今日早起在坛城观看佛学院全景，因阴天云雾笼罩，那本该耀眼夺目的红木房和金色佛殿并没有给我造成巨大的视觉冲击！心中不免有些失望！         所以收拾行囊准备从宾馆驱车启程，不料被警察拦住，告之因上山的道路拓宽施工，早上八点后所有的车子不能通过，需下午六点后才能放行。听后不禁哭笑不得，在没有任何提示告之的情况下强行封道这么久，这不是胡来吗？后与对方沟通，答应可以随山上运输建渣的大卡车下山，时间待定！ 到了中午12点左右。        再次问警察，无所作为的警察说了句你到下面问问领导，不得已死马当活马医，跑到下面领导们正在吃中饭，把情况跟领导们说明清楚之后，领导二话没说，只说了句：快开下来！！好振奋的消息！开出五明佛学院后再路上再次用面条解决了中餐，到了温达，到了马尔康，到了汶川，哈哈，到了成都，回家了。       

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六千里路云和月，一路风尘仆仆，通过这次西藏行心中有无限感慨，感谢老婆的支持，感谢老同学肖先生的热情款待以及一路的陪护，唠嗑，感谢路上给予帮助的陌生人，感谢西藏的美景对我灵魂的洗礼，我将一如既往的修身，齐家。