是丰田8A成就了夏利，还是夏利成就了丰田8A
汽车越来越多，更新换代的频率也越来越快，但这其中能给我们留下深刻印象且能成为经典的车型真是少之又少！我们的观念里，这类经典车型有经济、结实、耐用、产销量高等特点。礼拜天去朋友店里逛逛，结果来了这么一辆夏利！
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车主来这里主要是为了修复前保险杠。绿圈标出的是这辆车已经通过了审车。而这辆车看着老，其实是真的老，要知道这辆车已经有将近十六年了。
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这是铭牌，绿色区域是这辆车的总质量，1230kg，不算太重。红色箭头所指，2001年出厂的车。红圈是这款车的发动机，8A，号称“1.5的动力，1.0的油耗”，丰田8A。
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下图是这辆车发动机舱的全貌，看起来发动机还没动过。箭头所指的含义是16个气门，双顶置凸轮轴，分电器点火。虽然说这款发动机当时在技术上不是最先进的，但是耐用、油耗低、易保养是它的特点。
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仪表，绿圈这辆车总的公里数，跑这样多公里数的家庭轿车特别少见。
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车尾正中间的字母，金色的拼音xiali，挺有艺术感的
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车辆的右后侧写着夏利，现在看来有点老了，但毕竟也是16年前的车了。
8A这款发动机是上个世纪丰田专门在这类小型家用车上使用的，后来的国产长城、吉利以及力帆等车企，仿照丰田8A发动机研制了属于自己的发动机。丰田8A发动机是一个经典！而夏利的经典在于它是第一个中国轿车出口外国的车企，也是第一个产量过百万的民族轿车品牌。夏利97年成立，12年被纳入一汽，可惜现在夏利轿车已不再引领中国汽车。
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