宝马3系的速度与激情 聆听芬朗高品质监听音响

当你驾驶着宝马3系在道路上飞驰，聆听着改装自芬朗高品质监听系列的音响系统，此刻，速度与激情，让你抛开了工作上的烦恼，畅享高品质音乐之旅。

图片已删除

配置表

前声场：芬朗高品质监听系列RE-6.3套装喇叭

音频处理器：芬朗DSP8监听级专业音频处理器

功放：芬朗超值经典系列AL-460功放

超低音功放：芬朗极速摇滚系列AL-400D功放

图片已删除

前声场选用的是芬朗高品质监听系列RE-6.3三分频套装喇叭，特有的球顶丝膜高音喇叭和90MM “W” 三文治音盆中音喇叭一起到倒模安装在A柱上，门板喇叭原位置安装RE-6.3中低音，原车位的低音喇叭安装位置加上防水罩及喇叭垫圈保护，这样的改装既能增强喇叭发声性能外也能更耐听，更能让扬声器出来的声音衔接更加自然，更加顺耳。当音乐响起的瞬间，能让人感受到歌声中的细腻情感，让人陶醉其中。

图片已删除

以中低音单元为例，该单元使用了碳纤维编织音盆、铸铝盆架、镀鉻铝制子弹头相位锥，从外观上来看，可谓十分醒目、精致，毫不逊色于许多发烧级的产品。当然，我们也应该理解到，这些部件的使用，在声学上也有着莫大的好处——碳纤维编织音盆，确保音色具有怡人韵味，同时在解析力和密度上也有所保证；而铸铝盆架，自然能够让单元在大动态工作时，依然做到“稳如泰山”；子弹头相位锥，则能够让音场具有更理想的结像、扩散以及响应速度。当然，除了表面可以看到的这些部件，165MM还使用了Y35高级铁硼复合磁路，让单元的工作获得充沛动能保证。

图片已删除

处理器采用的是芬朗DSP8监听级音频处理器，芬朗DSP8是芬朗自主设计的第一款品牌音频处理器，其输入方式更有蓝牙音频无缝连接，光纤信号输入，分频方式可为主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频随意设置；在输出调节上，输出8通道独立时间延迟、独立31段EQ，独立Q值，独立电平和相位调节，高、低、带通，斜率和分频点都可随意设置！

图片已删除

功放选择的是一台芬朗的AL-460四路AB类功放，功率大，发热量小，还原性较好，符合了在汽车上安装的环境因素。AL-460在4Ω负载时额定输出功率为每路60W，两路推动前声场，两路桥接推动超低音。其稳定性极佳，是很多车主信赖它的原因。

图片已删除

尽管AL-400D已经面世数年，然而在性能上，AL-400D相比目前其他同档次产品依然堪称领先，400W的4Ω额定输出功率、600W的2Ω额定输出功率，确保了AL-400D不但能够轻松推动各种10寸口径超低音，即便大多数的12寸口径乃至双音圈类型的超低音，AL-400D都有能力给予充足强劲的推动。在调试功能方面，AL-400D可以在40Hz-250Hz频段进行低通调节，在45Hz可进行0dB-18dB的低音增益，而在相位调节方面，则可以在0°-180°进行自由调节。可以说无论是性能参数还是调节功能，AL-400D都能称得上出色。

图片已删除

特别鸣谢：山东特洛伊音响工作室

地址：山东淄博淄博汽配城C2-16号

电话：15253328588