BMC——不只是空滤！
长期以来，由于BMC厂商以及代理商在宣传上的偏重，使得很多经销商及用户给BMC贴上了固定标签——BMC只产滤芯。实际上，滤芯产品只是基础，BMC之所以能在国际大赛上成为各品牌车队的赞助商并屡创佳绩，是得益于工艺精湛的碳纤维产品。
上图为BMC为法拉利458配套的碳纤套件
BMC碳纤产品体系分为CDA/OTA/CRF三种。一般来说，CDA与OTA属于 小件，其构成为碳纤外壳加内置柱状滤芯；CRF套件体积较大，技术上更为缜密，生产上也要耗费更多时间和心血，性能更佳。碳纤维产品对于稳定气压气流，增大进气和隔热有良好的作用。BMC进气产品全部采用外部吸气技术，使用导管将套件与引擎外部直接连同，使得所吸入的空气温度更低；而碳纤维的隔热效果能够保证冷空气直达发动机参与燃烧。
CDA/OTA
CDA/OTA有通用版本和特殊版本。通用版本只区分排量，只要配以合适的进气管，就可以安装到任何车辆上。特殊版本是经BMC调配好的完整套件，单独适配某个车型。通常我们为市场上较为流行的车型推出特殊版本，AUDI S2/A3/A4/S4/RS4/A6,BMW X5(E35)/Z4/M3，高尔夫5/6/7，福特野马，尚酷，福克斯，POLO，MINI，斯巴鲁，本田思域S，尼桑370Z等。这类套件价格亲民，适合所有车主对爱车进行升级改造。
BMC碳纤产品体系分为CDA/OTA/CRF三种。一般来说，CDA与OTA属于 小件，其构成为碳纤外壳加内置柱状滤芯；CRF套件体积较大，技术上更为缜密，生产上也要耗费更多时间和心血，性能更佳。碳纤维产品对于稳定气压气流，增大进气和隔热有良好的作用。BMC进气产品全部采用外部吸气技术，使用导管将套件与引擎外部直接连同，使得所吸入的空气温度更低；而碳纤维的隔热效果能够保证冷空气直达发动机参与燃烧。
CDA/OTA
CDA/OTA有通用版本和特殊版本。通用版本只区分排量，只要配以合适的进气管，就可以安装到任何车辆上。特殊版本是经BMC调配好的完整套件，单独适配某个车型。通常我们为市场上较为流行的车型推出特殊版本，AUDI S2/A3/A4/S4/RS4/A6,BMW X5(E35)/Z4/M3，高尔夫5/6/7，福特野马，尚酷，福克斯，POLO，MINI，斯巴鲁，本田思域S，尼桑370Z等。这类套件价格亲民，适合所有车主对爱车进行升级改造。
上图为BMC为奥迪Q5 3.0搭配的CDA套件
上图为BMC为本田思域S搭配的OTA进气套件
CRF
CRF也有两类。一类是我们作为封面的大空气盒子，称为全套进气风箱，由完整的碳纤维盒子和经特殊设计的内部滤芯构成。BMC追求产品的完美，每一件碳纤产品都由纯手工打造，从模型附着成型到烘干，以及后期的细节打磨，兢兢业业，以热情和耐心雕琢每一道工序。产品正反两面均光滑细腻，与某些品牌仅追求正面的光亮有着明显的区别。对于竞技狂热的追求者，我们强烈推荐您使用这款产品。常见的适配车型有兰博基尼盖拉多，法拉利458，奥迪R8/A3/S3, 高尔夫/高尔夫R6/7等。第二类是含碳纤维框架的替换滤芯，无需移除原装风箱即可更换，也有不俗的效果。
CRF
CRF也有两类。一类是我们作为封面的大空气盒子，称为全套进气风箱，由完整的碳纤维盒子和经特殊设计的内部滤芯构成。BMC追求产品的完美，每一件碳纤产品都由纯手工打造，从模型附着成型到烘干，以及后期的细节打磨，兢兢业业，以热情和耐心雕琢每一道工序。产品正反两面均光滑细腻，与某些品牌仅追求正面的光亮有着明显的区别。对于竞技狂热的追求者，我们强烈推荐您使用这款产品。常见的适配车型有兰博基尼盖拉多，法拉利458，奥迪R8/A3/S3, 高尔夫/高尔夫R6/7等。第二类是含碳纤维框架的替换滤芯，无需移除原装风箱即可更换，也有不俗的效果。
上图为A3/S3 高尔夫7R 2.0配套的碳纤维套件
上图为CRF726/01 适用于兰博基尼Aventador
!举报
加载中