奥迪Q5 EEEEvolution～发动机大卸八块中（5月4更新）持续更新ing

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奥迪Q5款动感而全能SUV它完美融合运动型轿车车身设计效动力灵敏操控SUV越野安全性以及旅行车出色舒适性灵活变内部空间诸优势特性本文主角便台2010年2.0TSI驱顶配奥迪Q5

记2016年春节后天我跟车主约在家韩国料理店里见面聊他爱车个性升级方案当我们吃完饭去停车库第眼看到这台Q5时候贴膜车身山寨包围这我见到这台Q5第印象在随后年时间里Q5慢慢进行蜕变

第步外观

换山寨包围换原装进口卡拉迪纳包围（该包围估计在国内保有量个位数）由于当时车子贴亚光膜有两个面损重新修补贴价钱相当与半辆车改色费用所跟车主商量后决定全车改色当然改色颜色车主要求定要接原来改色亚光膜颜色

亚光星空灰

图片已删除

撕膜贴才2个月亚光膜露出原车黑色

原装进口卡乐迪纳包围&排气

全车改色ing

外观改装后瞬间变身

改色同时定制20寸锻造轮毂也在制作ing另外还有为配合动力进步提升最后还决定为自己爱车定制套后轮用4活塞刹车由于Q5后刹车分泵为电子手刹后刹车支架相当反复需要反复测量数据修改样稿最终成型

全车改色完成后没几天轮毂也到后轮奔宝4活塞刹车也到鸟

后轮4活塞刹车安装保留原先刹车分泵作为电子手刹无论视觉后轮为双分泵特斯拉也这种设计当然使用效果也棒

奥迪Q5 外观告段落接来便心脏部分强化（服内锻造）预知详情且听回分解

4月23日更新

腹内强化锻造+K04涡轮+美国EC定制程序AUDI Q5   

这辆Q5在这几年中其实已经刷过两次ECU。用车主的原话来说。第一次刷的MTM程序，感觉不错。后来第二次刷ECU就是给无良商家忽悠换了K04时候所刷，除了刚换好时候感觉快点，总体的驾驶感受还没有原先的MTM一阶段程序来的顺畅。

在车主看来K04涡轮所带来的动力也就这样了，所以起初打算直接找个4.2的机器抬上去。后来经过几周的纠结后，在某天的下午坐在店里喝茶打屁的时候听见小编跟朋友在聊2.0T 腹内锻造强化再配合涡轮程序升级的事情。就这样最终方案就确定了---发动机腹内锻造，重新更换K04涡轮配合美国EC定制程序。

估计各位看官要问了原先是K04涡轮为什么要再更换一次哪？那我们先来看看拆下来的原先在Q5车上服役的K04涡轮。左边的为原先在Q5上服役的K04涡轮，右边的为准备安装的新的K04涡轮

原先的K04其实不是奥迪纵置发动机使用，是一颗横置大众平台EA113发动机所使用的K04涡轮。所以如图所见有很多转接管胶管连接，由于涡轮上没有装置泄压阀的接口，就连泄压阀也是有几段管子所接着。我们再来仔细看一下细节。

之前已经把这次施工的全部配件呈现给大家了这儿就省去N张图片

一切准备齐全后那就开工咯，这次施工过程我们还用现在流行的直播方式进行了现场直播

我们的大师傅正在对所升级的内容进行一一介绍

在拆下这台在Q5上服役了10万公里的发动机前我们看了下之前疑似烧机油的原因之一，密封件已经老化渗油问题已经有一段时间了。

发动机很快就给分解打散。。。。。

我们在来看下十万公里气门上的积炭

接着要把新的活塞气门进行打磨，当然除了要替换掉的部件，主缸体登部件也要送去按照要求搪缸打磨，其他部件进行清洗。