安全座椅的安全性能

国外的专门机构定期对这些产品进行测试，供厂家在设计和消费者在选购安全座椅时参考。而进行安全座椅测试，最著名的机构非德国汽车俱乐部(ADAC)莫属。
德国汽车俱乐部成立于1903年，其总部位于慕尼黑，是个非营利的法人组织，德国最大的民间汽车协会之一。ADAC的测评是以数百万的会员、数千万的汽车车主的权益和安全为出发点，代表着最广泛的欧洲车主。因此，ADAC的测评结果在欧洲车主中享有非常高的信誉。
在儿童安全座椅碰撞试验内容方面，首先，ADAC的碰撞测试采用的是汽车行驶时速70公里测试，比ECER44/04更严苛，ECE R44/04官方认证采用碰撞测试时速50公里测试；其次，ADAC碰撞测试内容不仅囊括强度碰撞，在安全座椅的侧面防护系统以及安全座椅的材质环保无毒等方面都具有严格的要求。总而言之，儿童安全座椅德国ADAC测试结果是世界上最严格的。
就和NCAP一样，ADAC每年都会对市面上众多的新款儿童安全座椅进行测试并公布测试结果。如果你希望能够对自己孩子做到尽善尽美的保护，那么请在选购时参考它们的测试结果。
Babysing安全座椅，经过国内的CCC认证和欧盟ECE认证，外形设计上两肩外侧还带有一个侧翼防      护系统，全网首创打孔皮革气囊，超强缓冲保护。  充分缓解了汽车左右摇晃时的压力，有效吸收侧向撞击力，全力保护着安全座椅内的宝宝。座椅头部可根据儿童的身高标准来升或降，等儿童大了，还可以直接取下靠背，仅用底座起到增高的作用。 座椅底座两边各有一个杯托，增加了汽车搁物的固定空间哦。