热 迈腾2.0T 330匹马力MTM K04涡轮改装作业

哈哈，来点不同的声音就删我贴？

那我继续说，原厂迈腾2.0T+DSG就能跑出7.3秒的成绩

你花了17万才提高了1秒到6.3秒还说物超所值

做广告就挑个好点的材料，这就是我上次的帖子我以人格保证

删帖的你的人格呢？

我们回复如下：

是这样 您的帖子可能之前言语太过激，被我的同事删掉了。改装时一个文化，我给您举一个很简单的例子吧，在欧洲，很多人改老爷车，奥迪大众就不少，改装所花掉的费用是车子价值的几倍以上，这很正常。

另外您的马力增加和加速增加的说法就更不对了，一看您就不是迈腾车主，甚至没有完整一天的开过原厂迈腾，汽车之家对这款车的官方测试数据是0-100公里8.3秒，我们和汽车之家用的是一模一样的测试器D-BOX。

我们测得没有磨合的轮胎测试结果6.5秒，起步打滑挺厉害，经过磨合我说能跑到6。3完全不过分，如果用AD08，RE11这种半热熔轮胎，可以稳定的跑到6.2左右的数据，比原厂提高了2秒，而不是1秒。

核心是汽车之家测试的是厂家提供的全新测试车，我们改的这台车已经有3年的车龄了。而且您知道2.0T改完此套件60-200公里的持续加速能力提高了多少么？帖子中也有R36车友回复过，在后半程被改了涡轮的2.0T引擎秒的事实。

小店不才，但是自从开业以来这三年，改过性能的迈腾至少超过一百台了，没有一台原厂车能跑到您说的7.3秒，难道您是拿IPHONE软件测得？D-BOX的权威性是全世界都比较公认的，TOP-GEAR也是用这个仪器，我们不少客户都是该动力之前用D-BOX测加速，改后再测的，我没有接触过一辆车，原厂能跑进8.3的，您的7。3的说法无法苟同，有异议欢迎讨论，但是请不要没有根据的瞎说。

另外，如果您觉得我拿老爷车说事儿牵强了，那试问，08年以前，宝马的改装在全世界都很火，自然吸气引擎，改排气近期加装轻量化部件，加上电脑调教，一辆车的改装动辄花费十几二十万，马力至能提升三四十匹，那性价比岂不是完全没有了？改装和穿衣有些像，50元的衬衫也能穿，5000元的衬衫也能穿，馒头也能吃，龙虾也能吃，吃了都能解决饿的问题，其实是每个人自己的问题，萝卜白菜各有所爱，我的A8L改装，花费也是十多万，其中大部分都是高科技的原厂配件，和马力完全没关系，可是我很喜欢，照您说的，全去买法拉利开就好了，改装还有存在的道理么？

PS：很多车友询问DSG的问题，此款套件其实早在09年就改过，GTI上搭载此套件的车更多，目前没有出现变速箱承受不了这个问题的，倒是1.4TSI匹配的变速箱略显脆弱。