BMW M4操控升级套件推荐KW V3
轿跑之王——宝马M4
宝马M系列一直是宝马车系中性能车的代表,街上如果你看到一个带M尾标的宝马轿车那就尽量收敛一点,毕竟大部分轿
车无论是加速急速过弯的能力都赶不上M。尤其是M3更是M系列中的“红人”M4作为M3的继承者,兼顾了M3的所有优点,而且做了很多优化,比如M4标配的电调避震器可以软硬调节阻尼来提升操控性,使全新M4几乎达到了完美的状态。
使命必达——专为提升M4操控而生
全新M4虽然做了很多优化,几乎达到完美,也破天荒的标配了电调避震,但是还留有提升空间,标配的电调仅能调节阻尼来实现软硬的路感差异化。是不能跟KW专门为其研发的KW V3比较的。
作为全球知名改装避震品牌KW在1991年由三个工程师在德国创建,起初厂房只有150平米,经过多年坚持不懈努力在1995年终于创立了KW MOTOSPORT,为广大改装车友和车队提供最为专业的改装避震产品。其中KW V3系列产品可谓是“明星产品”,KW结合多年赛道经验开发的产品,在兼顾舒适性同时获得最大限度的操控性能。
KW避震在任何天气条件下都拥有很长的使用寿命,所有的零件都为长期使用而设计。在盐雾试验中,KW避震没有任何氧化反应。即使多年以后,你也可以轻松的调整车身高度。
KW 避震的优势:
● 可独立调节回弹阻尼和压缩阻尼的减震技术
● 避震器柱体外罩运用了不锈钢技术—— "inox-line"
● 经过德国技术监督协会认证的最大可调节范围或单个沉降高度
● 高品质避震器组件,经久耐用
● 配送服务精细完备,包括各种详细的技术文档
● 回弹阻尼调节包括十六段可调
● 选择“加”方向,意味着车身运动更少;选择“减”方向,意味着更舒适的驾乘体验
● 压缩阻尼调节包括十二个段可调
● 选择“加”方向,加强路面的抓地力,运动性能更佳;选择“减”方向,意味着驾乘更舒适
KW V3避震器拥有终身不锈的筒身,功能方面还具有25-55mm的绞牙高度调节,和分别每个筒身回弹阻尼16段、压缩阻尼12段的设定调节,几乎可以满足民用车型在日常街道上的各类行驶状态。
比较感受:虽然换了KW V3之后,压缩、回弹阻尼高低等都需要转换为手工调整,但是对车主的要求也做了更细致的划分,不管是城市路况、赛道竞技都能调节到最好的操控状态。宝马全新M3/M4都可以装这套KW V3避震器
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