开车的四个“不良小动作
咱们直奔主题：今天来查查开车的“不良小动作”。有四个姿势是表面嘻哈、背地里虐车指数四星以上，大家不妨自检一下，知错就改还是好筒子哈！
1. 过减速带不减速
1. 过减速带不减速
虐车罪状：
过减速带时不减速，或者斜压着过、玩单边轮胎过…旁友，你们太任性！
虐车后果：
注意，过减速带太奔放，悬挂收缩后回弹的幅度和冲击力都会很大！斜着过，俩轮胎的弹簧和避震器会受力不均，很影响车架。而单边过会玩坏一侧的轮胎，导致其定位失准而跑偏。
聪明做法：
一句话，遇到减速带，该减速就减速，然后，让两侧轮胎以垂直方向通过，使车子各部分受力均匀。
过减速带时不减速，或者斜压着过、玩单边轮胎过…旁友，你们太任性！
虐车后果：
注意，过减速带太奔放，悬挂收缩后回弹的幅度和冲击力都会很大！斜着过，俩轮胎的弹簧和避震器会受力不均，很影响车架。而单边过会玩坏一侧的轮胎，导致其定位失准而跑偏。
聪明做法：
一句话，遇到减速带，该减速就减速，然后，让两侧轮胎以垂直方向通过，使车子各部分受力均匀。
2. 马路牙子往上冲
虐车罪状：
马路牙子不是你的江湖，无论是正面强攻，还是倒着上，或斜着上，技术再好也没用。
虐车后果：
再怎么逞英雄，受伤的总是底盘君，尤其以轮胎、避震器和悬挂受虐最深！硬冲是对车子的“暴击”；侧着上，轮胎和悬挂受力不均，养成习惯后，四轮定位会失准，轮胎侧壁也遭殃。
聪明做法：
马路牙子能不上就不上，建议最好找个停车场，或停到平整的地方。
马路牙子不是你的江湖，无论是正面强攻，还是倒着上，或斜着上，技术再好也没用。
虐车后果：
再怎么逞英雄，受伤的总是底盘君，尤其以轮胎、避震器和悬挂受虐最深！硬冲是对车子的“暴击”；侧着上，轮胎和悬挂受力不均，养成习惯后，四轮定位会失准，轮胎侧壁也遭殃。
聪明做法：
马路牙子能不上就不上，建议最好找个停车场，或停到平整的地方。
3. 方向盘打满再打满
虐车罪状：
不少筒子在学车时，习惯把方向打满，开自己的车也全套照搬…
虐车后果：
这个毛病要改！方向盘打死，助力泵油压会瞬间飙高，持续时间超过15秒，助力转向泵被迫连续高压运转，一旦助力转向机构受损，转向后就很难自动回正了。
聪明做法：
方向盘打死前回一点，不得不打死时不要超过5秒，同时，切忌原地打方向盘。
不少筒子在学车时，习惯把方向打满，开自己的车也全套照搬…
虐车后果：
这个毛病要改！方向盘打死，助力泵油压会瞬间飙高，持续时间超过15秒，助力转向泵被迫连续高压运转，一旦助力转向机构受损，转向后就很难自动回正了。
聪明做法：
方向盘打死前回一点，不得不打死时不要超过5秒，同时，切忌原地打方向盘。
4. 停车后轮胎不回正
虐车罪状：
停车后也不管轮胎还歪着就熄火走人，这个打击面就大了——
虐车后果：
头一个受罪的是轮胎，因为胎肩受力过大而加速磨损、变形。转向系统也会持续处于高负载状态，提前老化。最痛苦的是悬挂系统，严重受力不均，时间一长肯定跑偏。
聪明做法：
停车时特别留意方向盘是否回正，也可以直接下车观察轮胎是否回正，没有的话及时调整。
停车后也不管轮胎还歪着就熄火走人，这个打击面就大了——
虐车后果：
头一个受罪的是轮胎，因为胎肩受力过大而加速磨损、变形。转向系统也会持续处于高负载状态，提前老化。最痛苦的是悬挂系统，严重受力不均，时间一长肯定跑偏。
聪明做法：
停车时特别留意方向盘是否回正，也可以直接下车观察轮胎是否回正，没有的话及时调整。
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