热 奔腾X40改装座椅加热及行车记录仪
熟悉东北的都应该知道，东北的冬天是异常寒冷的，并且一年中有7个月都是冬天，所以，在东北使用的车辆，座椅加热、后视镜加热还是很有必要的装备。本人的爱车是自动豪华款，原车自带后视镜加热，但是没有座椅加热，有点小遗憾，因此为爱车加装座椅加热，也不是那么奇怪了。
另外，时常在城市里行走，行车记录仪也是个必要的装备。
今天准备一起把这两项配置给加上。一早就来到了某4S店。
另外，时常在城市里行走，行车记录仪也是个必要的装备。
今天准备一起把这两项配置给加上。一早就来到了某4S店。
一早就来了，第一个客户，这是精品加装的施工区。
这是非奔腾品牌的某4S店，具体见下文详述
大家应该注意到了，这并不是奔腾的4S店，这是为什么呢？这是因为楼主在买X40之前，其实是看中了某合资品牌的某车型，并且交过了订金，但是后来本人移情别恋，喜欢上了X40，无奈这家（黑）店不给退还订金，后来多次协商无果，只好在它家消费了，购买了座椅加热及Wifi版行车记录仪，价格就不说了，一个字：贵得离谱！
物料准备篇：
改装之前，先对物料进行一次检查确认，还是很有必要的。
物料准备篇：
改装之前，先对物料进行一次检查确认，还是很有必要的。
行车记录仪
行车记录仪开箱
多角度展示
这个是Wifi版，自己不带显示屏，是通过Wifi连接到手机，用手机作为显示屏的。好处有两个：1.自身体积明显减少，安装之后，不仔细看也看不出来 2.避免低温下不工作，通常，行车记录仪屏幕在-20°更低的气温时，就罢工不工作了，而不带屏幕的则没有这个问题
座椅加热：前排坐垫及靠背都能加热，后排就没有了，反正后排通常也是空着不坐人
这是加热垫，一共4张。
这里可能会有人问了，改装座椅加热及行车记录仪需要破坏原车线路吗？影响原车质保吗？ 因为这家4S店的投资者还掌管一家奔腾4S店，所以当时商谈的结果是，订金不退，购买座椅加热及行车记录仪，包安装，并且开具奔腾4S店的质保卡。所以是不影响质保的，等于在奔腾4S店改装一样的。就是贵啊~
改装施工篇：
改装施工篇：
座椅加热，首先得拆下驾驶员座椅
副驾驶座椅也被拆啦
这是拆下来的驾驶员座椅，据说是参照迈腾座椅设计的，不知道是否属实，反正舒适性不错
驾驶员座椅细节，安全带的锁扣上有一层毛毡，应该是用来避免与扶手箱滑动时摩擦出声的，赞一个
座椅的底座是厚厚的钢架，应该是不锈钢材质的吧，有着金属特有的光泽
这是拆下来的副驾驶座椅
开始施工，先从副驾驶座椅开始，首先解开这几个带子
拆掉这几个金属环
这里得掀开
掀开
翻到正面
还是拆
接着拆
坐垫已经拆好了
安装加热垫，加热垫背部类似双面胶，是可以粘在泡棉上的
靠背的加热垫，采用同样的方法
不一会就完事了，开始恢复
细节需要做好，调整平整
这里得扣上，恢复之前的状态
接着恢复
加热垫安装完毕，看到新增加的两个插头了吗？分别是给坐垫和靠背加热用的
回到正面，施工完毕效果
副驾驶座椅施工完毕
驾驶员座椅按照同样的方案施工，这是座椅全部完成之后的照片
现在开始电路部分的改装施工了
拿下这个盖板
看到了保险丝盒
从发动机舱拆下主保险丝盒盖，这个盖子上有对应的保险丝线路图，可以清楚的看出每个保险丝是做什么用的
线路测试工具，用于查找所需的电源正极线
灯亮了，代表这个触点是正极12V
再寻找一个同样是12V，但是能承载大电流的线路，作为座椅加热的电源
这是负极搭铁线，注意这个地方，这个搭铁线的表皮被外面的那个塑料件给卡破皮了，幸好这是负极线啊，要是正极的话，后果不堪设想。希望奔腾厂家注意控制一下装配质量，这样的问题不应该发生啊。
自己给缠上胶带 ，再用胶带粘到门槛上，避免被外面的那个塑料件给卡破皮了
开始接线，破个皮就好，铜丝不用断开的，新的电线与原有的电线，采用麻花式缠绕，保证接线效果。
走线布局
走线布局
行车记录仪布线（从A柱、顶棚与玻璃的缝隙里走）
行车记录仪走线
4个加热插头，驾驶员座椅，副驾驶座椅各两个。加热控制的开关计划放到手刹那个位置。
座椅加热线插头对接
开始恢复座椅了，因为座椅是需要前后调节的，所以必须给加热线预留一定的余量，避免座椅调整过程中线束被拽坏了，但是，预留的过长又不好看，预留多长最合适呢？施工的师傅说，和原车的安全带锁扣线（黄色的那个）一模一样长，是最合适的，不长也不短，仔细一下，确实是这样的。智慧在民间啊！
座椅加热开关的位置
加热开关施工完成图
通电测试，背光灯好使，按钮也好使
效果验证及总结篇：
行车记录仪需要先下载一个手机客户端
下载安装
行车记录仪测试，可录像，可拍照，清晰度也不错，效果满意
座椅加热也测试了一下，分为3个档位，刚坐上一会就能感觉到热了，加热效果不错。
因为前挡风玻璃计划贴膜，所以行车记录仪测试好用之后，没有往玻璃上粘贴固定（待前挡风玻璃的膜贴完之后，再粘贴行车记录仪，这样比直接粘在玻璃上要美观很多）。插头已经连接到这里了，贴完膜之后，直接对插上行车记录仪就好使了，自己应该可以搞定。
总结：X40是一款配置比较丰富，性价比比较高的车型，原厂预留了行车记录仪接口，我也看到有部分车友已经安装过原厂的行车记录仪了，价格、效果好像都还不错。但是没有座椅加热有点遗憾，期待后续厂家能够将座椅加热这个配置适当下放，如果豪华款车型出厂就能自带座椅加热，那就完美了。
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Xiaoxiaoping 2017/10/13 00:00:14 发表在 主楼
熟悉东北的都应该知道，东北的冬天是异常寒冷的，并且一年中有7个月都是冬天，所以，在东北使用的车辆，座椅加热、后视镜加热还是很有必要的装备。本人的爱车是自动豪华款，原车自带后视镜加热，但是没有座椅加热，有点小遗憾，因此为爱车加装座椅加热，也不是那么奇怪了。另外，时常在城市里行走，行车记录仪也是个必要的装备。今天准备一起把这两项配置给加上。一早就来到了某4S店。一早就来了，第一个客户，这是精品加装的施工区。这是非奔腾品牌的某4S店，具体见下文详述大家应该注意到了，这并不是奔腾的4S店，这是为什么呢？这是因为楼主在买X40之前，其实是看中了某合资品牌的某车型，并且交过了订金，但是后来本人移情别恋，喜...
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