热 10款老狼自行更换正时皮带、水泵皮带套件与平衡杠胶套作业。
正时皮带很好换，（自行更换有一定难度，安全、风险自担哦！！！。）卸掉空滤、正时皮带罩，变速箱挂一档拉手刹，逆时针旋松曲轴水泵皮带轮，取下轮子再拧上螺丝顺时针转动曲轴对齐三个点，然后松涨紧轮取下旧正时皮带，装上新的就0K了。说起轻松实则劳神费力
！弄了一天腰酸背痛
！弄了一天腰酸背痛
10年老狼行驶里程。
钥匙认证！
原厂正时皮带。
防伪标签
原厂顶胶！不建议大家自己动手，因为安装难度很大，更换后过减速带大的咚咚响消失。
压缩减震弹簧工具，30多包邮！
为了作业，用这双手大量拍照，可怜我的6S！
30几块包邮，没它不行
曲轴正时皮带齿轮记号对齐正六点壳体位置记号
这个轮子上的点对齐壳体六点位置记号
这个左边略上，对不齐的。
6＃六角扳手压下即可松卸掉正时皮带。
发电机水泵皮带转涨紧器，逆时针抬起红圈内十二角螺母即可松掉然后取下皮带。
平衡杆胶套固定螺丝设计位置十分坑爹！4S一般拆工字梁更换
用的这种扳手才可在不足一手厚二指宽的空间卸螺丝
空间狭小
左边螺丝取下，右边的松一半即可往左推出整个?套固定座，因为螺丝孔是开口的，胶套座与胶套卡很紧，可用活动扳手夹住扳下与平衡杆分离。
左边?套
右边碎了！
原厂新胶套
更换新胶套之后过减速带小的咚咚响消失！
4S包装
换下的旧件
正时皮带惰轮、涨紧轮，发电机皮带涨紧轮全部更换。
水泵皮带无明显损坏，但布满细微龟裂纹。
正时皮带已破烂不堪
修车工具！
去年十月被前后夹击！朋友戏称：撞得豪华！
罪魁祸首X1，几近报废，车主二十出头新手小伙。
最后来张修好后的红狼靓照。
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，在家汽修学校
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