热 【重庆皇冠2017白色运动】

                                   终于来认证咯，各位车友，小弟在这有礼了~~
----【前    言】----------------------------------------------------------------------------------------
     
     之前第一辆车K3，3年9个月，大概也只有3W公里吧，用途是有了小孩，回媳妇老家方便点。买车之前觉得有车没有无所谓，买了之后就开始懒了，越来越不爱走路。随着时间推移，自己开车也慢慢有了些体会，觉得K3动力差了点（虽然自己驾驶并不激烈，而且时间一久，越来越注意安全了）、隔音差了些、悬挂也硬了点、车子小了点、档次低了点等等，正所谓有了想法就会有N多理由来说服自己。换车这个念头就浮上水面了。这里要感谢媳妇的理解和支持，去年5月才亏了30W，对于重庆区县的工薪阶层来说，也是笔不小的金额了，她也没说什么，同意我换车了。
     
     25-35W落地，这个价格区间看过很多车，基本上都坐过，但只开过2、3台，总结来说各有各的优势和劣势。看自己侧重哪方面了。
BBA： 相对来说有面子些，各方面综合来说都不错。但我这个价位买到的差不多都是低配，感觉很非常不舒服。比如C       
      级，内饰漂亮，但低配反光镜居然没有电动折叠，路窄会车的时候，摇下玻璃，手动？不是真皮坐椅？
雅阁：风火轮。中央扶手丑。没有4门一件升降。中庸、性价比高。
迈腾：可能是被网上影响了，机油？小毛病？中央扶手丑。外观还是好看，操控也不错。
ATSL：内部空间真是小、卤素灯、过于运动。外观漂亮。动力参数厉害。操控好。
Q50L：其实关注了好长一段时间，不知道怎么就被排除了。没有什么明显的不满意。
君越：最纠结的就它了，内饰漂亮，参数也不错，静谧性好，配置高，减震也不错。价格优惠不是很满意，车尾造型不       
      喜欢。重点也是从网上得知，变速箱问题大？悬架有问题？但是我试驾的时候也并没觉得顿挫。
皇冠：本着自己懒、不喜欢改装、开车不激烈、更倾向于舒适、对空间要求不高的出发点，觉得皇冠外观、内饰、配
      置、参数、口碑、品牌都还比较符合自己的要求，那就选它吧。
    最后，感谢K3陪我这3年多，虽然在紧凑型里评价并不高，我连洗车都很少洗，但也没出过什么毛病，整体上来说也算中规中矩的，各方面不出众也没什么明显短板。
----【购车价格】----------------------------------------------------------------------------------------
      重庆白色运动5月19下生产线，28提车。裸车266800，6成首付2年无息，起亚K3 2013款DLX版在4S店置换66000元车钱，另外还有8000置换补贴，5000公务员补贴，8160保险（100W3者险，没有要盗抢险，其他都有），3000给4S手续费，400给招行费用，自己上牌125，发票开的253800金额，购置税21692。其他什么都没有就送了个原厂脚垫（我觉这个脚垫还不错）
      从有意向买到提车1个星期，住在重庆区县（单边4个小时车程），去重庆主城提车之前没给定金（跟销售说好的，担心有异味），26号车子到4S店，27号到店交首付，赶上又是端午节，28号提车，速度不错，给4S店销售小杨一个赞。
      给销售200元辛苦费（之前车子户主是我，我又只是国企员工，不享受公务员补贴，现在这个车要转成媳妇户主其实还是很麻烦的，一直都是微信电话沟通，资料也是网上传给他去办的，最近比较忙，下午提车就连夜赶回区县了，打算首保时候请他喝顿酒）
266800-8000-5000+8160+3000+400+125+21692=287177
如果不算置换和公务员补贴的话就是300177
----【驾驶感受】----------------------------------------------------------------------------------------
空  间：5米确实长，后排虽然不夸张，但完全够用。宽度也还好，可能是因为心里暗示的原因，觉得多少还是窄了 
        点，坐在车里到是没什么问题，头部空间也不错，后排是只能坐2个人的，把中间扶手放下来，感觉真爽，3  
        人？那你去坐中间不？我家小孩倒是很喜欢坐在传动轴上面，刚好合适，手还可以搭在前面扶手上。储物空间
        还可以，中控下面那个小格子放手机太方便了，再也不用丢门板或者杯架处。
动  力：开1.6自然吸气过来的人没什么好说的，以前120公里每小时要2800转，皇冠只要1900-2000转。提速也不在一
        个档次，反正我开着完全够用了。
操  控：转向还是比较敏捷、清楚，方向盘回馈力度舒服，转弯半径真是小，这个给个赞！底盘扎实，有韧性，不硬不
        软的，高速情况下还是比较稳。
油  耗：750元的油，1119公里，平均0.67元，只有300公里左右的高速。显示平均油耗10.1L/100KM，和实际油耗出入
        不大。平均时速26左右，我觉得可以了。
舒适性：座椅舒服，包裹好，隔音好，减震好，转弯侧倾也是好不严重，换挡基本上来说很平顺，还有最重要的一点， 
        我这台车是真的只有皮革的味道，基本没异响，人品好像不错哦。
外  观：前脸好看，侧边一般，车尾。。。没排气孔就算了，太翘了点，长了点，运动版轮毂漂亮，尾灯漂亮，大灯一
        般，日行灯太普通了。珍珠白漆面太阳光下真的很漂亮，耐脏！耐脏！耐脏！
内  饰：运动版座椅和内饰颜色搭配不错，能摸到的地方不是皮的就是软性材质，挡把那里的材料还OK，没有说的那么
        格格不入。中央扶手宽大柔软，中控太多屏幕触控调节，这个不舒服，就算用好久都一样不如物理按键来得自
        然和方便，内部灯光真的太少，夜间开车找个什么东西都不方便，看着有点掉档次。
性价比：相信大部分人都跟我一样，自己买的都觉得买得值！
----【其   他】-----------------------------------------------------------------------------------------
1、冷启动要快1分钟发动机才稳定下来，时间稍微长了点。
          
2、有些起步的时候，松脚刹、挂D档、慢慢放刹车，车子会出现往前面冲一下的状态，之前看到过帖子好像是说刹车液
   压什么的还没转换平稳？不懂，反正这个现象让人不舒服。
          
3、上坡遇到短暂停车，然后继续上坡，如果速度很慢轻踩油门的情况下，刚开始的一点点时间也会一冲一冲的。变速 
   箱逻辑问题？
          
4、40公里换挡有顿挫，降速降档要明显一些。
         
5、副驾驶没有腰部支撑、自动大灯开启和关闭反应迟钝、内外镜不防炫目、脚刹、脚刹、脚刹。自动启停逻辑一点都
   不好，从D档换到其它档位很多时候就又启动了。一直没搞懂原理。还是上车关闭来得舒坦。
          
6、自适应巡航好用，扶手箱双向开启方便、空调给力、内部做工整体还算不错、后备箱太深了，没那么多东西装。
          
7、音响我觉得还行，能凑合着听啊。自己一直喜欢听音乐，鼓捣HIFI也好多年了，也花了不少钱。为什么那么多人觉
   得很差？好多人还去改装了？反正我是不喜欢把车子改来改去的。
          
8、车子停着被别的车保险杠刮过一次，也还好，没有说的那么薄、那么差（发过一个帖子）。
         
9、刹车才开始踩的时候有非常小一截的段落感，有卡塔的触感，然后才是连贯的有力度的回馈。问4S说是正常的？
10、车窗锁住了之后，就只可以开主驾驶，其它位置也控制不了了。这个个人不喜欢。
-----【总   结】----------------------------------------------------------------------------------------
      性价比高、口碑不错、配置还行、参数合格、小毛病少，每个人的需求不同，你是怎么看待这一代皇冠的呢？