热发现涡轮发动机也不一定烧机油的！

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实话实说汽车的那些事皇冠: 0浏览/2017-05-15 22:29

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网络在传的某理论 : 涡轮都烧机油，你不烧机油都不好意思与人打招呼了，都不好意思说自己车高级了，后备箱没备个机油壶打开都觉得少了什么似的。
网络在传的某理论 : 都说缸内直喷机排气都黑，那么涡轮兼缸内直喷发动机的菊花是不是黑加黑了？
网络在传的某理论 : 德系车发动机功率高、扭矩大，温度高，所以缸套网纹特地加工的更深，为的是在网纹里存更多的机油好好润滑活塞组件，所以我的发动机表面看是机油消耗多了，但换来了缸套活塞组件寿命也长了，那为什么10万公里后发动机大修的那么多啊？不要跟我说1000公里/1L机油很正常，，，，，，
可奔驰不这么说，为什么我的2.0T功率和扭矩都比奥迪大众大就不烧机油呢？难道我的发动机有问题？
丰田也不这么说，他的2.0T功率173KW、扭矩350牛米，比某品牌2.0T标准版的147KW大吧？比280牛和320牛扭矩大吧？但丰田的2.0T涡轮发动机10000公里消耗0.2L是不是不正常的吗？

邻居的奔驰C200，必须涡轮了，难道不是德系车？，，，，，，

二年多的车，，，，，，

像新车一样的，，，，，，

丰田皇冠2.0T涡轮车，，，，，，

尾喉是不是霸气？

排气口能看出发动机缸内工作情况了，丰田的2.0T，，，，，，

貌似很干净，按某网络的传说去理解貌似不正常？

82公里升到8档，车速降到80公里变7档！
43714公里了，上次保养是约3
7000公里，跑了6700多公里，保养时加的机油就高出MAX4-5mm了，，，，，，

6700多公里了，机油还是高出MAX约3mm，，，，，，，
貌似机油消耗变少了？

家里的阿特兹2.5，孩子开，，，，，

直喷机为什么也不黑，，，，，，到底黑好还是不黑好？

某豪车品牌，，，，，，

有不识识的？

一看就是富贵病，不想说太多的，，，，，。

这是什么车？

直接的感觉，是不是发动机功率高，扭矩大了？

感觉这样才是正常的豪华车，，，，，，

宝马烧机油的比例不低哦！

新款都是涡轮了，看排气就知道了！

老款宝马3系也有不烧机油的！

不少里程了吧？排气很干净！

这是被积碳堵死回油孔的油环！
机油进气缸积碳就多，造成油环堵塞的公里数就短，一旦油环堵塞就必定烧机油！！！！！！
05-07年期间出的12代皇冠就是这个问题，
大众旗下的EA888也是这个问题！

看不到油环中间的回油孔了吧？

这是丰田05-07年皇冠GR发动机用的油环，做了积碳清洁后的状态，回油孔是不是很细很小了？

这是大众EA888发动机油环，有没看出来比皇冠的老款油环回油孔大多了？

这是二种油环放在一起的照片！

大众EA888油环回油孔面积:10X0.7X10=0.7cm(平方)
丰田GR系列发动机老款油环回油孔面积:
1.2X0.4X26=0.125cm(平方)
也就是大众EA888的油环回油孔面积比丰田GR发动机的老款油环大了5.6倍！
大家知道，丰田皇冠12代在05-07年期间出的车在开15-25万公里后也会开始烧机油了，一般车主对烧机油的理解机油液位5000公里从上限到下限或黄灯报警，，，，，，后来丰田改用组合式油环彻底解决了烧机油问题！

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