热 只是因为在人群中多看了一眼~高尔夫提车作业(活捉女神经一枚)
提车已有三个多月,一直想发个提车作业,苦于懒癌晚期,一直没有成行。周末刚好休班,风和日丽,爱车洗白白,带上女神经,带上七妖,照片拍起来
先说一下看车经历,初步看了高尔夫、福克斯、凌渡三款车作为备选。先说福克斯,当初最看好的是独立悬架,后来试驾感觉确实一般,空间实在太小,内饰做工实在太差(百年福特,毁于长安),因此PASS;凌渡呢,因为跑男的关系,这款车的热度一直不减,个人觉得也很不错,去4儿子实际看车感觉也很好,但是讨厌上汽营销策略,非要跟CC去靠拢,因此辣馒头PASS;最后说一下主角,老早就听说高尔夫神车威名,但是同样伴随着各种国产版本减配的声音(没办法,这年头车托太多)。去看了实车之后,立马中毒,后又试驾体验,非常棒,跟同事的高6比起来操控还要优秀,过烂路也很舒服(纠结悬架的童鞋们,大家可以放心出手了,除了过减速带少有差别之外,其余真的没区别----不愧是MQB没区别平台)回到店里跟销售顾问讨价还价一番,果断订车,选择三年免息,算下来非常核算,月还压力也不大。
再说一下这三个多月的用车感受:
1、买的是1.6自动舒适配置,平时就是市区上下班代步,动力足够,变速箱匹配也很顺畅(鄙视一下福克斯),油耗大约7个左右,磨合期内已非常满意;
2、操控刚才已提到,个人认为是20万一下操控最优秀的一款两厢车,方向盘轻重适宜,指向性很准,路感也很清洗
3、最喜欢的配置EPB+AUTOHOLD功能,全系标配,厚道,用久了之后真的是离不开了;天窗虽然不是嘉旅上那种全尺寸但是个人感觉也足够,视觉效果非常棒;定速巡航功能,现在每次上高速都会开启,跑长途脚也不累了,而且还超省油,春节去了趟台儿庄,开巡航,行车电脑才显示5个油
再说下不足的地方:
可能就是因为预算关系没有选择1.4T车型,动力方面还是差了那么一丁点,另外出手有点早,没赶上百万纪念版,一样价钱配置差了好多
综合起来,高尔夫真的是一款男女老少皆宜,兼顾动力、油耗、舒适、安全为一体的家用买菜车
闲话不多说,接下来,上片!!
先说一下看车经历,初步看了高尔夫、福克斯、凌渡三款车作为备选。先说福克斯,当初最看好的是独立悬架,后来试驾感觉确实一般,空间实在太小,内饰做工实在太差(百年福特,毁于长安),因此PASS;凌渡呢,因为跑男的关系,这款车的热度一直不减,个人觉得也很不错,去4儿子实际看车感觉也很好,但是讨厌上汽营销策略,非要跟CC去靠拢,因此辣馒头PASS;最后说一下主角,老早就听说高尔夫神车威名,但是同样伴随着各种国产版本减配的声音(没办法,这年头车托太多)。去看了实车之后,立马中毒,后又试驾体验,非常棒,跟同事的高6比起来操控还要优秀,过烂路也很舒服(纠结悬架的童鞋们,大家可以放心出手了,除了过减速带少有差别之外,其余真的没区别----不愧是MQB没区别平台)回到店里跟销售顾问讨价还价一番,果断订车,选择三年免息,算下来非常核算,月还压力也不大。
再说一下这三个多月的用车感受:
1、买的是1.6自动舒适配置,平时就是市区上下班代步,动力足够,变速箱匹配也很顺畅(鄙视一下福克斯),油耗大约7个左右,磨合期内已非常满意;
2、操控刚才已提到,个人认为是20万一下操控最优秀的一款两厢车,方向盘轻重适宜,指向性很准,路感也很清洗
3、最喜欢的配置EPB+AUTOHOLD功能,全系标配,厚道,用久了之后真的是离不开了;天窗虽然不是嘉旅上那种全尺寸但是个人感觉也足够,视觉效果非常棒;定速巡航功能,现在每次上高速都会开启,跑长途脚也不累了,而且还超省油,春节去了趟台儿庄,开巡航,行车电脑才显示5个油
再说下不足的地方:
可能就是因为预算关系没有选择1.4T车型,动力方面还是差了那么一丁点,另外出手有点早,没赶上百万纪念版,一样价钱配置差了好多
综合起来,高尔夫真的是一款男女老少皆宜,兼顾动力、油耗、舒适、安全为一体的家用买菜车
闲话不多说,接下来,上片!!
最漂酿的角度
再来张正脸
提车两星期久改的大灯
另一个角度
吼吼~~必须换大脚,还有人家喷红的,我喷的黄色的刹车钳
喜欢这个LOGO
接下来,女神经登场~~~
刚才挨揍了。。
好吧,就是装一装
给你装的机会
趴在车顶拍的
躺在地上拍的,为了女神,拼了
国际惯例,同样也不能免俗
感谢收看,END
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全部回复 只看楼主
呃。。这只是我的拙见,每个人对操控的感受不太一样,我个人感觉开起来舒适、省力,路感适中,整体性好,这都是操控好的表现;嘉年华ST确实是这个价位比较纯粹的一款运动型车,至少比POLOGTI靠谱,但是没开过,也基本没见过,手动变速箱也接受不了,福克斯和马自达什么的,我还真没觉得有哪些比高尔夫更出众的地方;后半部分我还是很认同的,勿喷
LXL多想要向过去告别 2017/02/26 13:12:23 发表在 18楼
呃。。这只是我的拙见,每个人对操控的感受不太一样,我个人感觉开起来舒适、省力,路感适中,整体性好,这都是操控好的表现;嘉年华ST确实是这个价位比较纯粹的一款运动型车,至少比POLOGTI靠谱,但是没开过,也基本没见过,手动变速箱也接受不了,福克斯和马自达什么的,我还真没觉得有哪些比高尔夫更出众的地方;后半部分我还是很认同的,勿喷
嘉年华ST输在了空间上,一般四_五口之家高尔夫正好。我开嘉年华的,下辆车考虑高尔夫1.6自动或者昂克赛拉1.5两厢自动。
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