热 武汉2017款2.4豪华提车作业

感谢祖国感谢党，感谢车友们赏光看我叨逼叨逼买车这件事，下面直接进主题：
换车动机：
    上一辆车是武汉这边烂大街的上一代标致308，2014年7月到17年4月11日，不到三年跑了5.8万公里。彻底的把我从新手炼成了“老司机”，期间三四次小刮擦，不得不说308的质量还是不错的 。当然这点公里数也说明不了什么，估计几万块的QQ都能做到（开QQ的小伙伴们不要介意，没有恶意）。那为什么要换车呢？四条原因（按影响系数由高到底）：
    1、今年2月份去4儿子那里去做常规小保养时，售后给我算了一下下一次6万公里大保养需要做的项目较多，预计2500元左右。（不了解标致的小伙伴们不要惊讶，标致的保养费用堪比宝马）再就是4条轮胎由于已经5万多公里，需要更换大概1800元左右。晚上回家一想马上6月份又要买保险又得4500元左右，加上之前一直有换车的想法，这是不是机会来了？
    2、空调！用车两年多以来，最痛苦的就是每年夏天，由于308的风道设计不合理，308的空调制冷效果大打折扣，夏天把空调温度调到最低，风量最大坐在里面还是热，再加上风量大后特别吵，更加烦燥。别问我是怎么知道风道设计不合理的，有哪个车冬天开外循环通风模式吹进来的风还是热的？
    3、油耗！千万不要小看标致308那1.6的发动机，烧起油来可是毫不含糊。本人的那辆308长期以来不管是温柔开还是暴力开，表显油耗一直是8.2，以至于我一直怀疑这数字准不准。惭愧啊，同事的几辆车和我同排量的油耗比我低就算了，比我排量大的油耗居然也比我低。虽然还不至于加不起那点油，可是这动力实在对不起这油耗。
    4、空间，虽然后来我发现上一代思域后排空间比308更小，但就是无爱了，咋办呢？很明显这是一条很牵强的理由。（这里补充一点，308的后备箱空间真是逆天）
关于选车：
    皇冠2.0T时尚，除了中控全触屏操作是鸡肋之外，心目中的最完美的车。价格都打听好了，可惜自己钱不够，不想动老婆的钱，又不想贷款，后来只好宽慰自己这么瘦小的身材开这么大一车不合适。
    阿特兹2.5尊崇，排除皇冠后最想买的车。去武汉利达试架了两次，是开起来最爽的车，不愧为东瀛宝马。新款内饰很漂亮，配置比17款2.4豪华思铂睿高，很稀罕BOSE音响。价格都谈好了，优惠1.3万，十桶机油。（这个优惠是不是全国都一样？）若不是自己手欠打开手套箱摸了一下估计现在每天开的就是这车了，那手套箱的不讲究和新风范有得一拼。一打开就直接掉下来了，而且就两片薄薄的塑料片挂着（风范车主不要打我，毕竟这是B级车）。抱歉，阿特兹。我实在无法用“这又不影响什么”来安慰自己买你回家。不过阿特兹真的是好车，再选一次还是会在你身上纠结很久。
    凯美瑞2.5十周年纪念豪华，看上这货是因为优惠大，我的一客户就是卖这车的4S店，价格已经谈到优惠4万了。其实这车配置不低，该有的都有，虽说远光不是氙气，正好后期可以改氙气远光，晚上跑高速两氙气远光+两卤素远光谁用谁知道。可惜在看实车时关后备箱时发现号称人机工程做得最好的丰田TMD居然没有内侧扣手，只能从外面按着后备箱的盖关上，像我这种一个月都不洗车的每次关后备箱势必会弄一手灰。就因为这一点直接PASS。
    雅阁2.4豪华，讨厌CVT变速箱，有多讨厌？一票否决。本来看都不想去看的，出于对这个B级车销量no:1选手的基本尊重，过去随便砍了下价优惠1.7万，然后就没然后了。
    天籁，同样CVT的原因，这个真的是看都没看。尤其是新款天籁那大号轩逸的外观完全无爱。
    大众迈腾，虽然我对大众完全无爱，但大众的外观做得的确讨喜。去店里谈了一下380（具体哪款忘记了）首付19万，但由于大众后期费用高，所以我要远离它。
    ATS-L、沃尔沃S60、Q50L、宝马3系等，第一他们是豪华车，我穷，养不起。第二买得起的配置又太低。第三不想强行装B。这里要特别说一下ES200最低配那款，由于同行的朋友买了雷车加之自己甚是喜欢，曾一度试着说服自己买ES200。可是开了几次朋友的那车之后发现ES200动力还是太差了（我经常要跑高速）。
    大家都看到了，关注的几款车基本都是日系车（日系喷子们，你们随便喷，你们高兴就好），没办法，独爱日系，尤其是两田和马自达。我甚至都忘记了这级别这价位的迈睿宝、君越、蒙迪欧等车。可能是被各汽车网上论坛的网友给说怕了，反正是从来都没考虑过。综合比较起来就选定了思铂睿2017款豪华版（这个版本配置该有的都有了，比SI少的一些配置都无足轻重），开始了4S砍价之旅，前几家店都只肯优惠1.5万，和同事一起逛到第三家店时与一美女销售算是对上了眼缘，直接优惠1.8万，让店内买保险的话可以优惠2万，感觉有戏。店里只有黑色现车，本来还在犹豫是白色还是黑色的，既然只有黑色现车那就黑色吧。后来由于武汉万恶的外地户口上牌限制政策，导致无法以我的名义购车，由于着急用车，只好以我姐的名义先把车买了。三天后直接去店里谈到全款优惠2万，自己买保险上牌（没有任何赠品，只有四张一次性的纸脚垫，如果算的话）。一大早就去刷了全款（4S那里刷了信用卡硬是要收300元手续费），但由于4S合格证抵押在银行一直等到下午才拿到合格证，立马到旁边的车管所4块钱打了临牌，回到店里把已经洗干净的车开回家。
    车子落地整体花费：车价优惠两万，你们自己算。付全款时刷信用卡手续费300，交强险1490，购置税18800，上牌60，商业险6000（三者100万，除了玻璃，划痕，涉水没有之外，其他都有了）。算下来一共236550落地。（版主，我也不知道这内容能不能发，不能发你给我删了）
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    到今天为止这车刚好到手一个月，已经开了2800多公里。以自己浅显的驾驶阅历来总结一下吧。
优点：
    动力好，命贱，这辈子没开过什么好车，多年前开过的奔驰350已经忘记是什么感觉了。换车那段时间经常开朋友的新款奔驰E320，这车和绵柔模式下的E320在城区开也没多大区别，一起在三环上钻车流倒也不落下风。总之比以前的那308强太多了。
    省油，现在2800公理平均油耗8.1（高速最低5.7，有图）。前面说了旧车308长年8.2的油耗，这车和308比完全是在欺负人。
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    意外发现这车倒车时右侧后视镜会自动下翻，多年前开过鹰眼宝马523也有这功能，确实是个很实用的功能。
好了，优点大家都比较容易发现，说说缺点吧：
    1、四颗方糖大灯虽然漂亮，但东本，你把远光调得太近了一点吧。汽车之家配置表上的大灯高度调节这车没有，这车是自动水平调节。为什么把这个缺点排第一，因为我高速跑得多，这个很重要，其他的缺点真的都可以不在乎。在这顺便问问广大网友这个有没有什么办法解决。
    2、5000公里一保养不一直都是大众奥迪的专利吗？什么时候日本车也用上了，而且还要加什么汽油添加剂。估计会很费钱，前辈们有什么好招请指导。
    3、说好的坡道辅助呢？上坡起步还是会往后溜。不要说我不会玩，同事的雷凌就不是这样。
    4、脚刹，我倒不是排斥脚刹，从我希饭的皇冠可以看出来我不反对厂家配置脚刹。但东本你这脚刹也太不灵了吧，好几次放N档，蹬了脚刹还溜车。非得用很大的力气蹬到底才勉强刹住。东本你不能每次都让我放N档检查脚刹有没有起作用吧!
    5、都20多万的车了，引擎盖还是撑杆的。看上凯美瑞很大一部分原因就是这个撑杆。看论坛里有大神自己加装，也想装一个。有人说这玩意不重要，我得给你们说说武汉的现况，***全城到处都是洒水车，每次洗完车见到前面有洒水车就想一炮给轰了。弄脏我车没什么，反正我几乎不洗车。但玻璃上面全是前车飞起来的泥水啊，得时不时的喷玻璃水。所以在武汉开车老费玻璃水和雨刮片了。之前的 308每半年就得换一次雨刮，玻璃水后备箱更是长年不断。说到这你就知道液压撑杆有多重要了。
    6、座椅记忆是随钥匙的，这算不算“简配”。还是我不会玩。
    7、堵车时放N档等车，再起步挂D档动力要等1秒才有，这感觉十分不友好 。
    8、引擎盖缝隙太大，里面的树叶就没干净过。
    9、有一键降窗，却没有一键升窗。只有SI版本才有，不厚道。网友们，能刷出来不？
    10、和很多人反映中间的多媒体屏幕按钮是触摸的一样，我也讨厌。不过这个真的不重要，反正没什么卵用。况且方向盘上的调节音量，上下切歌，也挺好用的。
    11、杀马特风格的风火轮轮毂真TM难看。
    基本就这些吧，等想到了再回复。另外问一下这车的氛围灯在哪？汽车之家的配置表里面写的有啊。打了东本厂家的400电话她们也不知道。
    最后说说关于开车方面的，以前刚学会开车那会儿，胆子傻大，车是能开多快就开多快。现在越开胆越小。开车在路上不仅注意着正在发生的路况，脑子还不停的算计着可能会出现在的状况。说这些是想祝天下所有车友在路上都能平平安安。
    好了，多年不写东西了，这么几千字硬是用了两个晚上。车友们有什么意见或帮助请踊跃回复，虽然我不一定回