热史诗级补签到，11版奇瑞瑞麒X1豪华版，6年近5万公里使用感受。

删除取消推荐置顶取消置顶关闭回复打开回复楼主禁言移动帖子重置头像操作记录

上海车友2602305 科鲁兹: 0浏览/2017-02-26 15:55

+关注

11年的豪华版瑞麒X1（现在车家归类后叫奇瑞X1...），行驶了近5万公里，作为国产的第一代小（微）型SUV，特发帖留恋。

直接上图，各位边看边聊，最后点评感受。

首先，和我的科鲁兹放在一起...除了高度，其他尺寸都小很多。

单车正脸。请忽视旁边后面的科鲁兹经典，这车在这边真心多。前脸的造型刚开始看有点奇葩，和宾利异常类似的R字车标，表明了X1的身份，瑞麒...车顶行李架、和车身异色的后视镜、熏黑的大灯、前保险杠黑色防刮装饰板，都能表现出强烈的CROSS风格。

前45度角，能看出造型很圆润。

4轮铝圈，造型尚可，轮胎规格185/65R15.

正侧面。最小离地间隙180mm，正儿八经的“微型SUV”，离地高度比CRV之类的SUV好多了。如果算上年份，应该是国内最早的一批小“微”型SUV了，鼻祖级选手。后门的门把手造型很奇特，腰线也有着自己的风格，车门下沿的线条也很别致。另外，这个车的玻璃是自带防紫外线的，只是隐私性不高，贴了个破贴膜。

后方45度。

后轮也是碟刹，四轮碟刹，制动性能很好。国产车里面，奇瑞的小车实际刹车距离里，中上水平。

单车正后方。设计的不咋地。但是雾灯、后雨刮什么的一个没少。整体的重心偏高，牌照下方空荡荡一片，看着不协调。

方向盘带气囊，人机工程不咋地，只能上下调节，而且幅度很小，基本就没用。转向手感低速偏沉，液压的转向，无功无过。好在回正力度还不错，体验良好。

现在插的是备用钥匙，折叠的那个按键不灵了，一般不用。

解锁上车后，钥匙孔周围一圈会自发光，在晚上很好用。

方向盘左侧的小储物盒，手感紧致不松散，上方时仪表亮度调节和大灯高低调节。再下面是前机盖打开扣手。

中置仪表，另类。除了转速表会被方向盘挡住之外，没什么毛病。开惯了仪表盘在正前方的车之后，再开它没有任何不适应。正常开车时候能很好观察。

造型奇特的空调，制冷制热效果很好，除雾很给力。豪华版的CD机，在行驶中路面不好会卡顿，聊胜于无。下方依次是前后雾灯开关和三角警示灯、后窗加热除雾。

手套箱空间偏小，放点保险单、CD盒还可以。上面是副驾驶的安全气囊。空调出风口造型别致，在当年可是深受好评的设计，可以全方位旋转。

隐藏在手套箱内的USB，miniUSB接口，需要转接太麻烦了，就没用过。

中控下面，档把前方的小储物盒，拿掉烟灰缸，大小正好平躺一个手机。但是还是算了，因为没有防滑垫，急加速或者急刹车，手机放上面会掉出来。

手感生涩，但对于我来说无所谓的5MT变速箱。倒挡及其难挂和控制，其他档位都OK，人机工程不咋地，调整好座椅有时候够不到档把。

主驾驶化妆镜没有，之后副驾驶有，上面的套套可以塞点票据。

主驾驶车门，手肘经常接触到的地方用软性布料包裹，事实证明是耐脏耐用的，足够了。四门电动车窗，无一键升和一键降。后视镜电动调节。

门板上储物盒偏小基本上就放个手机，大点的物体，会卡在里面，实用性很低。

上方是休息踏板，偏窄偏立，人机工程不咋地。下方靠近门框方向是后备厢唯一的打开扣手和油箱盖扣手。

车内座椅本身很好，承托、防滑、包裹都不错，就是没有高低调节，人机工程不好，我就嫌座椅位置低。倒不是看不到前面的路，而是档把和方向盘太靠前，够着累。

后排空间还不错，比不上飞度，但是比Polo这种，要好很多。基本和科鲁兹差不多了，头部空间比科鲁兹还要好。后排座椅高度可以，承托挺不错。身高177，,坐上后腿部一拳4指，头部一拳2指。宽度不行，最好只坐2个人，不然会挤的。

和飞度类似的折叠座椅，坐垫可以向前翻折。

后排座椅放倒后平整度相当好，就是和后备箱连接的地方有个三四公分高的台阶。

空间挺赞的，很实用。我现在拿来当拉货的小面包使。稍微弯着腿，铺个充气垫子躺在里面，可以凑合个午觉。

后备箱盖板下面是全尺寸备胎，赞！工具都放在里面了。如果备胎下面和车身之间能再铺上一层隔音棉就太好了，可惜车无完车啊。

备胎旁边左右都掏出了储物格，很实用！

大小差不多能放一个半iPhone6的手机包装盒

好了，最后说下使用感受，说之前，声明下：我的感受真实可信，你不喜欢请你不要黑。因为车黑太多了，再说这车停产这么久了，也没必要宣传什么。
使用感受：这车行驶起来的感觉，除了动力，和飞度真的很像。我把它誉为国车中的飞度，车子小，三米八多点，空间不小。底盘说硬硬，但是松散，开起来没什么高级感，遇到颠簸路面时，车身弹跳略微明显。当然了，价格也摆在这里。行驶起来，手挡的关系，动力还好，不是想象中的那么肉。刹车脚感偏硬、行程偏短，但是力度很好。车内噪音和飞度也很相似，但是没有夸张到不能接受。外观另类了点，但是也不是那么丑。内饰做工在当年这个价位中一等一的好，到现在内饰缝隙都很均匀，没太多毛糙感，也没什么异响。整车质量相当好，没有任何故障，虽说是1.3的发动机，但是提速也说得过去。这么长时间了，发动机的声音都是健康的。
总体是一部很好的车子！六年了，这质量没话说！同年的全球鹰GX7啥样我这也有人买，上次博瑞发布会，从某人手上买了两张门票，请那个GX7车主和我一起去看看。结果人家说这辈子都不考虑买国产车了……看来，如果以后我还需要购买国产的车，那么国产车只选择奇瑞。
以上描述都是本人最真实的体会，某些车托车黑可以不看，请车托车黑勿扰！

打开汽车之家阅读体验更好

!举报