60岁老夫妻自驾X1勇闯穿越川藏--青藏线

济南车友6101193 奇瑞X1
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2014年9月19日早上由济南出发,单车单驾途经河南,陕西,四川,西藏,青海,甘肃,山西,河北等8个省,行程近9000公里,历时41天。这次出行渴望已久,事先做了大量的研究和准备工作,如床车的无损改装,车顶行理箱设计加工,自创自制的无烟熏,防风防火高效节柴的柴气炉,汽油炉,锅碗瓢勺,油盐酱醋,米面粮水,自制帐篷,床垫,睡袋,毛毯,冷暖衣服,及各种常用药品,凡能想到的都带上了,总计重量少说也有200多斤吧。身体状况,本人老胃病,老伴是II型糖尿病,都是70年代初下乡的老兵团战士,退休后就希望能亲自驾车到西藏看一看原生态的大自然风光美景,原是一个梦想,谁知梦想成真......。此次出行有惊,有奇,有苦,有乐,最难忘的是川藏线318国道的惊险烂路,通麦排龙天险和处处如画的自然风景,纯正的蓝天和白云及强烈的阳光,层次分明,还有高耸入云的山峰,近在咫尺的雪山,及高原牧场,野生的藏野驴藏羚羊,真是太美了。据说318国道正在施工的各个隧道明年一旦通车,将永远不再有天险了,但有些风景也看不到了。这次途中对人和车也是一次严峻的考验,我的X1是1.3排量,特别是在高原缺氧的陡坡烂路上,见到的几乎全是越野车,皮卡车,工程车,有时夹在它们中间行驶显的太无力太渺小了。在路上有羡慕赞美咱的年轻人,也有好心的司机师傅们在困境的时候出手相助,还有济南众通4S店的技术咨询与贾老师的耐心指导,在此也感谢他们,全程有惊无险,车无故障,【只是在海拔4000-5000多米时,发动机故障灯因高反长亮了几次吓了一跳】,出发时四轮胎压充至2.4,整个往返中途未充气未放气,未爆胎,于10月29日晚顺利返回济南。
实际行程;8843公里,加油3410元,毎公里约0.386元吧,主要是烂路山路及载重太多,不然油耗还能降低。
原计划车外做饭车内睡,以前都曾用过,而且都很好,如果这两个问题解决好了,旅游资金可就省多了,这次因几个情况未能如愿,一是有的东西带的太多根本没用,车内装的太满了,而被褥带的又太少了。二是做饭带了一台小汽油炉,一台自制柴气炉,小汽油炉体积小火力猛最方便,但喷油嘴容易堵不好清理,用完了油想再加油也麻烦了,加油站说什么也不卖给你,加到车油箱的油又抽不出来,自带汽油又很危险......。另一台柴气炉,因车内装的太满,一根柴草没带,有时只好捡柴做饭。我设计的柴炉经多次改进实验还不错,毎斤柴能烧7斤多水吧,还有车上的小改装,以后也可慢慢介绍给大家。
开个小车穿越西藏,济南的家人事先都没告诉他们,在四川成都向亲友们打听川藏路况时,他们劝说这小车根本应付不了318道路,何况今年318国道到处打隧道,架桥梁,改道修路,确实难走。我俩虽有决心,但心里也是没有底,担心的是人,车,路,及高原的气侯,后来决定试走川藏线318,第一大站设定为--芒康,如人,车都能适应继续前行,不行时再由芒康直转下云南返回,此前开始服用中药红景天泡水喝,为预防高反,还得继续喝......。
人说走***路,胜读万卷书,你别说还真从中悟出了点道理,简说途中的,【储备粮饭......】最实用的是山东的煎饼,冷热能吃,放不坏,什么卷大酱大葱青菜叶都行,还有,有汤有水热腾腾的改良炸酱面,程序是开锅先煮干香菇,荷包蛋,半熟再下干面条,随后再放青菜类,出锅再放猪肉或鸡肉炸酱,这种吃法各种营养都齐了,在慌郊野外吃碗热面也是难得,好吃啊,另外真还别有一番风味......。他人在匆匆赶路找地吃饭,你却在观景吃面,省钱,省时间不说,用济南话讲,吃的‘如可’啊。
好了一时半会说不完,先上几张靓照与车友分享,后再详细发帖。


纯净美丽的然乌湖

咱X1在然乌湖畔

老俩口
川藏线上的风景



















9月19日,整装待发的X1。

里程表显示为......。

梁山县内第一餐,炸酱面。

19日傍晚到达河南开封市。

20日,上午游览开封府,持老年证半票。

下午赶往嵩山少林寺。

途中的午餐。

傍晚到达嵩山少林寺停车场时,已关门下班。

21日,早晨,嵩山少林,老年证半票。

少林寺

寺内洁净,肃静。

塔林

少林表演队,

下午傍晚车到洛阳。

22日,上午游览,龙门石窟。

还有香山寺,蒋宋别墅。

下午直奔黄河第一坝,导航只能定到,三门峡景区,结果沿着黄河转了不少山坡土路,

到了景区门口,已是晚上快7点了,

早已下班了,外面一片漆黑,一个人都没有,幸好派出所有个值班的民警,问了一下周边的情况,他建议住几十公里外的三门峡市区,明天再回来。

23日,上午返回,参观大坝水电站,半票。

大坝水电站外景

翻滚的浪花

坝体内部养的鱼

大禹治水,黄河观光台

下午沿G310国道前往西安,路过华阴市的西岳华山。

24日,去骊山路上的早饭,

骊山景区,全票

西安事变,兵谏就发生在这里。

下午接着观看了秦始皇的兵马佣,全票。

25日,上午观看了西安大雁塔音乐喷泉,及周边走了一圈。

下午走G5高速,途经秦岭隧道群,服务区周边景色很好,逗留时间长点,晚上赶到汉中。

26日,上午汉中古汉台,免票。

汉中--广元108国道途中午饭,此时小油炉喷油嘴已碳化开始堵塞。

吃完饭,为找东西,亮了家底。

只要景好,停车安全,就拍照。

来回穿梭于高速之下,河流之上,晚约6点到广元。

27日,上午到达剑门关,上山走错了路。

再返回,眼看着山顶,好像路又不对了。

山势险峻,

铁索栈道。

累的不轻,还挺高兴。

梁山寺内的古树。

下午约5点准备做饭时,发现油炉喷嘴堵塞不能修复,路边赶紧找了点半干玉米芯,用柴炉下了一顿面。

28日,上午。

署道第一村,捡点柴棒几个玉米芯,又做了一顿。

这地方不错,小路边还有个停车位。

观景休息一会,直奔成都,在接近郊区挺宽的公路上高速行驶......突然出现一道暗坑,尽管紧急刹车,但颠的还是不轻,屁股都离座了,紧接着两种音调的蜂鸣器同时响起,各种仪表警示灯也亮了不少,一看这情况真没见过,赶紧靠边停车检查,上下一查不要紧,坏了发现车下漏油了,漏的还挺快,又赶紧将车向前提了几步,想研究一下地上是机油还是汽油,结果什么味没有,这时接着想到的是,防冻液,水箱肯定完了,紧接着回头打开机舱盖仔细观察液面情况,咦......没怎么见少,再看车下,哎不漏了,起动车一看各仪表工作又正常了,走两步看看还行,再走走没事,没事就走吧。后来才发现在备胎箱放的罐装啤酒颠破了,虚惊一场。

29日,成都奇瑞4S店,为保障车在西藏高原,高寒地区的正常运行,决定换掉已使用三年多的防冻液,合计工时,成本费用;153元真不多。另外告知主管路上发生的情况,又特意安排师傅重点检查了悬挂,四轮,及刹车部分,临行还送了一张免费洗车卡,真是不错。


30日,按原计划到成都一定要去乐山大佛看看,后来又增加了峨眉山......,为节省时间,任重道远,走的高速路。

下午到达乐山大佛,老年证半票。



濠土大桥真漂亮。

指那去那。傍晚赶到峨眉山,住农家乐。

10月1日,上午去峨眉山的路因交通事故,堵车约1小时。

峨眉山海拔较高景色也好,经常是山上下雨,山下晴,也是半票。

峨眉山风景。


这里的猴儿会打劫,一不留神抢你东东。

自驾车放在景区停车场,买票乘观光中巴车,上山至雷洞坪,再步行上至索道站乘索道上山后,再步行上至金顶,不是一般的累。

咱X1在停车场等了7个多小时。

10月2日,成都二姐的孩子们休假,驾车请我们游览了都江堰景区。





古人的水利工程,都江堰。


成都的夜市,宽窄巷,热闹非凡。

老姐俩。
10月3日,休息一天,详细计划了下一步的行程路线和几个方案,并补充物品。

原定计划就是以走国道,省道为主,高速为次,在行车过程中比较随意,更能感觉地方的风土,人情,曾有车友说的好,老年自驾游,不是为了寻求刺激,而是用心灵去体会,欣赏,感悟遇到的风景,民俗,和可能遇到所发生的一切事情。还有,自驾游主要重点不在目地,而是乐在途中,深有体会啊。


   10月4日,在成都两人委员会决定,试走川藏路,此时高速免费一路直达雅安,再经G108国道转入漫长的川藏线G318国道。


如今的雅安街景。

第一目标是泸定县的泸定桥,在此休息时还不知前面路的艰辛难行,已接近二郎山。

这时路已开始变的......,

越来越......,难行。约16点55分进入老虎口隧道,隧道入口有人立一块【中国最烂洞】的牌子,确实名不虚传。

18点零9分,二郎山,车行此处堵车,限行,什么时侯放行没准。

大山深处,前不着村,后不着店,没吃没喝,来回就一个卖烤玉米的。

堵车,限行就在这个位置,一侧是悬崖,一侧是峭壁,此时天已全黑,同时毛毛细雨越下越大,再回头一看,弯弯曲曲的山上山下车已堵成长龙,开灶做饭是不可能了,只能吃点‘战备粮‘,等啊,等......,这时所有的车灯都已关闭,一点动静没有,车外很冷漆黑一片,黑的前车后车都看不见了,还在下着雨......,静的让人发毛,此时老伴有点......,我说不用怕,这上下好几百辆车,少说也有上千号人陪着呢。这方面的心里素质我比老伴强,出发前作的功课好,出门不要光想到哪里都好,同时也要多考虑遇到各方面的困难,困境,及坚辛的思想意识也很重要。

说起川藏线的感受,就象老汉喝了四两酒一样 ,说起来没完没了。


堵车4-5小时,坑坑洼洼深夜这是走到哪也不知道了。

10月5日,早7点泸定县,昨夜12点多到此地,宾馆爆满,吃点夜餐,路边车内住半宿。

连走了一天半宿的路,这不还没缓过神来呢......。行程中想不到的特殊情况也是常有的,俗话说,计划不如变化快。


泸定桥,

不是穿错了,是天冷借老伴的花坎肩。


泸定风景。






10点30分,离开泸定沿318国道前往康定,

一路开始......。

风景......,


如画......。

初次看到远处的雪山。


这地可真美啊。

一是昨天奔波过于劳累,二是小镇风景好,决定农家乐住此一宿,三楼标间要价,150,讨价,100,一楼饭馆,刚座下老板十分客气,立即上茶倒水,仔细一看,饭菜价格真是没谱了,单价全用胶布糊上了,这才真叫’隔皮猜瓜‘呢,
多少钱,嘴说了祘,这种......感觉不太好。

后窗外就是波涛滚滚的大渡河,

远景是青山和白云。

10月6日,上午,离开小镇继续前往的途中......。



G318必经之路,新都桥。

美丽清洁的小城。

清澈的河水,穿城而过。

稍时休息,逗留一会。


约11点,到达康定县城。

小城一角。

在此打听前面路况时,正巧遇上咱山东的小老乡,你看多憨厚的小伙子,真有咱山东人的特点,大学毕业千里召召,来这里工作,按老话讲,真正的扎根边疆生根开花,为人民。

中午约12点,继续前行。

雪山,越走越近......。

景色,越来越美......,赶紧先来一张。

年轻人都走了,抓紧咱也学着跳一个......,看来人老了......,这也就是最高水平了。

一路上山继续前行。

山越爬越高,气温越来越低。

前面就是,折多山,著名景点之一。
 



立马就拍三张照,123。快走......。这些地方一般不会堵车,太冷了,活动大了,还气喘,你看刚才还一堆车,转眼就都不见了。

前面是什么雪山,什么地方,不知道,想打听一下也没人,一路这种情况太多了 。


牛在吃草,车也在此歇歇脚。

远山上的,康定情歌。

继续前往雅江县的路上......。

高原牧场。

16点30分,牧场路边正准备生火做饭,此时一对年轻的小夫妻,开车刚过去又返了回来,下车与我们热情的打招呼,阿姨今天是第三次看到你们了,在来的川藏路上,在那又在那都曾遇到过你们,女孩说,我们真羡慕你们俩,待我们老了退休以后也向你们一样,能多出来玩。是啊,现在年轻人工作忙压力大,空闲时间少。叔叔,阿姨能和你们一起照个相吗,我忙说,可以可以。

5点30分,到达,新都桥镇。

看天色还早,决定再赶往雅江。



前面就是高尔寺山。

开始出现烂路。

山越爬越高。

记得是不是前面这段路,经历难以忘记......,刚刚左转拐过山角,立刻被强烈的平射太阳光线照的什么路都看不到了,尽管带着太阳镜,一点用也没有,记得下车观察这段路时,路面坑多咯瘩多,路右侧是深渊连路沿石都 没有了,路边还有些被雨水冲出的沟,看不见路一步不敢走啊,老伴打开右侧车窗探出头,帮我看着路边的沟沿,提示我,就象闭着眼开车一样,一点,一点走出这段路。

已上到山顶,

19点30分,天已渐黑,此时出现连续不断的坑洼路面。

20点整,这两张天黑路差车摇晃拍的不好,但它有意义。就在下面这段烂路上,突然发现发动机故障灯亮了,呀发动机有故障,赶紧靠边停车息火,心想这麻烦可大了,在这大山深处......,急中生智,想到热线400,我联通手机无信号,又赶紧换老伴移动手机,打通了说明情况要求救援,人家问你的具体位置,后来问到叫二十七道班,人家一查说对不起,这地方太远了去不了,我一想也是啊,成都有4S店,可这路程咱还走了好几天呢,拉萨也有4S店,但路程一千多公里更远,我忙说,有困难我找你们就象找娘家人一样,要不我找谁去呀,这时人家请了济南众通的贾老师又打来电话仔细询问了情况,我说发动机工作一切正常,变速箱也无异响,出现故障亮,还能走吗,贾老师说可能是高原缺氧形成的返应,可以继续走,并详细讲述了它的原理及原因,后来证实贾老师分析的很正确。


10月7日,上午雅江--理塘的路。


天路十八弯。



剪子弯山,海拔4659米。


下山的路不好走。


中午12点,在高原上下面条看着熟了,盛到碗里确成了粥。


12点38分,卡子拉山,海拔4718米,景色奇特,壮观,迷人。















车窗外,就像一幅幅移动的画面,留恋忘返......。


13点30分,继续前往理塘的路......。








【卡子拉山】,真正的一路风景如画。

看到此画面,想起一首歌,蓝蓝的天上白云飘,白云下面马儿跑,要是有人问到我,这是什么地方......。






大越野与小越野。

一路走来,咱X1最辛苦。


车在行走,画面在变换,刚才象四季如春,转眼就是冰天雪地。


长途骑行者的精神和毅力值的称赞。

自驾游的长处就是,想停想走比较随意,年轻时就喜欢摄影,这次可......,单反,卡式,及手机累计照片约有五六千张吧,一路好景必停【安全的情况下】停车必照成了习惯。以上照片随然经过大量的挑选,但有时感觉是不是发的太多了,发少点又感觉有些画面不能与车友们分享有点挽惜,尽量精简再精简吧。


15点30分,由此通往理塘的路又变的不好走了。

景色依然......。



16点30分,到达理塘县城。

10月8日,10点20分,在前往巴塘的路上,全新的路面车希人少景色也好......。


别具风格,别有洞天。

咱的伙伴咱喜欢,先来一张,香车美景。

继续前行。


姊妹湖......。


13点10分,过来姊妹湖,这地不错,山青水也清,路边还能捡点干柴,生火做饭是好地方,抬头一看感觉不妥,好象是林区,虽然没人,咱都这年龄了还是自觉点吧。



川藏路也是,朝圣之路。

下午约13点,过巴塘途经此处,两江会合点。

顺江而下到这里还不知叫什么江,后来见到一个放羊的老乡,赶忙上前问一下才知是金沙江,刚刚走过当年红军渡江的地方。看来途中的地理常识还应该多学一点。

16点30分,过金沙江大桥,进入西藏界。

进入藏区的第一个公安检查站,检查站很多,一般就是安检,限速。需出示登记,司乘人员的身份证,驾驶证,行车证,问明去向,发给限速单,限时到下一站,一开始老伴不知实情,正走着一看快到点了你抓紧开啊,我说你把限时的意思看反了吧,她还认是为超时罚款呢。


路上车少弯多,路况还好。

17点50分,又走上了修路改道的路。

18点30分,柳暗花明又一村,越过了海拔4150米的宗拉山,前面就是芒康。

约19点,到达设定的第一目地--芒康。回顾总结了一下走过的路程,感觉人,车及气候的适应能力都还行,到此时高原反应基本适应,决定第二天继续沿川藏路G318前行。

10月9日,芒康-左贡的路上,9点50分路过此地,危险警示路段。


拉乌山,海拔4376米。

澜沧江。


11点30分,导航误导至澜沧江老桥,已封闭,在此吃饭休息一会。

12点50分,觉巴山,海拔近4000米,回看上山的SS路。

一面悬崖一面峭壁。


稍时休息,拍几张照。


登巴村一角。

东达山下,感觉有点冷了。


14点55分,东达山,海拔5008米。山上更有感觉了,真冷。

16点50分,到达左贡县,街上人,牛,车同行,和谐相处,互不相干,也是一种特色景观。


,10月10日,9点20分,左贡--八宿途中。




14点15分,业拉山,海拔4658米。


14点50分,318国道著名路段,九十九道拐,沿路风景。

急转弯道。

景色,路面都很好,但还得小心驾驶。

16点10分,怒江大桥,318国道重要通道,由部队重点守护。

此路段地势险要。

17点35分,到达八宿。

10月11日,11点,前往巴宿-波密的途中。

11点15分,安久拉山,海拔4475米。



10月11日,11点40分进入该路段,公路就在很窄的峡谷一侧,【318国道然乌段】在此逗留约15分钟,后来在电视新闻看到该路段18日9时30分,突发山体大面积塌方,覆盖路面近百米,堆积物高的地方达8米,短期内难以打通,川藏线由此中断,18日我们刚过去7天,此时已到青藏线的可可西里。

中午12点,到达然乌湖。


继续前行,一路色彩斑斓,景色更加迷人。






【小插曲】在藏区记得有个检查站,老伴拿证件办理通行卡,一位警察说你车上行理箱違章了啊,另一位接着问是不是后备箱行理放不下了,老伴忙说是是,看你们都这么大年龄了,走吧,看来警察也有同情心,老伴连忙答谢。同时我也看到院里一大堆越野车的行理架,还正纳闷呢。

绝壁上的公路。
晚约18点,到达波密。

10月12日,9点10分,波密-林芝的路上,岗云杉林景区。


真象一幅油画。

云雾山中。

11点20分,进入通麦大桥区。

待行区等待,单边放行,每次只能一辆车通过。

等前车过桥,后车再上,从此进入了通麦排龙天险......。

11点30分,此路段人称318国道‘永不愈合的疮疤’,原路左侧是深渊,右侧是正在开挖建设中的,飞石崖隧道。

单车通行,大车还得紧贴崖壁行走。

路面坑多水深。

山水四处横流。

塌方路段。

右侧是未开通的‘小老虎嘴隧道’。

这里是急转弯道,急上坡,刚过弯道发现路烂坡陡,大车压的车辙很深,中间还有些突起的石头,怕咱小车托底,急打方向,想骑着一侧车辙上坡,此时车已失去冲力,再加高原缺氧动力不足,熄火,后面大车距离很近,几次起步未成,赶紧招呼老伴下车找块石头垫上后轮,老伴急了,一看旁边就有上前就搬,没搬动,太大了,我忙说小一点的就行,刚垫好,后车的司机师傅跑上前来说,加大油门我给你推一把,就差这一把力,小车艰难起步奋力爬上坡顶,这真是烂路相逢,困境时期见人情,老伴赶快谢过人家,紧贴崖壁让后车一辆辆过去。

12点40分,此前老伴‘惊魂未定‘,吓的没敢再拍。

大桥施工处,稍作停留,缓缓神。

12点50分,继续前行。

车在两边走,水在中间流。

15点30分,终于走出最艰难的路段,到达,鲁郎风景区。


色季拉国家森林公园。
晚18点30分,到达林芝新城区。

10月13日,14点40分,林芝-工布江达-墨竹工卡的途中。



18点,米拉山口景区。晚约20点住墨竹工卡县。

10月14日,墨竹工卡-拉萨。

11点50分,终于穿过了川藏线,到达拉萨市的布达拉宫。

参观布达拉宫需预约第二天下午的票,停车场停车后时间还早,先转山一周看看布达拉宫的外景。

布达拉宫前街景。

感悟人生,就象走过的川藏路一样--充满着艰辛与欢乐。


10月15日,上午拉萨奇瑞4S店,X1到此时已近5000公里保养期,按手册程序正常保养更换机油等,工时费用,275元,同时免费洗车,还给检查了,方向助力油,刹车油,水箱防冻液,四轮及刹车,这时胎压测量均为3.0,小师傅说不用放气,待你下去高原可能还得补点【后来在甘肃自己测了一次2.5一路没再动它】,总之拉萨4S店服务也是很好的。

下午1点30分,按约时间进入布达拉宫,持老年证半票。

拉萨市区的景观。

10月16日,早上告别拉萨踏上了青藏路109国道,12点50分,在拉萨-当雄-那曲的途中,一路有很多地方铁路与公路交叉并行。


这里无地名标牌,只有个青藏公路建成通车五十周年纪念碑,越野,皮卡车较多。

15点10分,青藏路同样很美,蓝天,白云,牧场,铁路,公路。

青藏路与川藏路地形地貌有所不同,各具风格,虽然海拔高,但很多地方地势必较平缓,路况路面相对也好。

其实X1还是蛮漂亮的,有它的个性。


给咱车友们提提神,借此美景多上几张靓照。

晚约18点到达那曲,住城区宾馆,深夜老伴突然胸闷,气喘非常难受,我想是高原反应,立刻上车里找出在成都带上的一小瓶氧气,用完略有好转还是不行,天刚亮就开车出去找医院,发现路口有家药店已上班,先问一下情况......,药店员工说有散装氧气5元灌一包,正好咱备有气袋,用完一包老伴大有好转,经过这半夜一早一折腾,这时我也感觉头重脚轻有高反了,赶紧又买了一包,吸了约十几分钟,也可能用的及时,很快有所缓解,临行又买了几天用的高原安。
回忆总结一下,原想已经过了很多高海拔地区没有高反,也就没事了,后来分析可能有两个原因,一是海拔高【全县平均海拔4500米】二是停留时间长。


10月17日,那曲-安多-唐古拉兵站-雁石坪-沱沱河,下午13点20分,途经安多县。


14点50分,想停车休息一会,路上风很大,沿途路基高下不了公路,路边随意停车也不安全,这不左侧正巧有个道班大院随即开了进来,院内无人,还没下车两个藏獒一个大狗围车趴了半圈,临走都没敢下车。


不是广告片,是记实片。

16点,途经唐古拉山,海拔5231米。

17点,唐古拉山兵站。


18点10分,雁石坪,原计划在此住宿,吃饭后看天还不晚,决定再赶一程,前往沱沱河。

10月18日,早上8点30分,在沱沱河准备前往-格尔木,车窗玻璃已结了很厚的冰 。在此前几天遥控不能锁车,检查了所有车门也不行,一直用手动锁,这张照片能看出发动机舱盖已颠开,后来无意中才发现,合好舱盖故障消除。

10点10分,赶往格尔木的途中。

进入五道梁,已能看到野生藏羚羊。


10点50分,到达可可西里,沱沱河保护站。


11点20分,风火山,海拔5010米。



一望无际......。

经过多天的高原奔波,老伴的嘴唇干裂肿胀带上了口罩,我的两只眼角也是肿胀发炎,可能与高原风大干燥,及较强的阳光紫外线有关,我给老伴开玩笑说,咱60年来一次可真不容易啊。


13点20分,五道梁,海拔4665米。

过来五道梁,能看到更多的野生藏羚羊和藏野驴,沿途保护野生动物的标志,标牌也很多,并禁止车辆鸣笛等。

象是连接天边的路......。

15点15分,可可西里,索南达杰保护站。

真有点象南极科考队员。

17点10分,到达昆仑山,海拔4768米


惊仙谷古地震鼓包,石冰川。

18点,途经野牛沟岩画景区。

晚19点40分,到达格尔木市。

10月19日,格尔木-都兰的途中,12点30分,宗加镇兵站门外。

捡柴,生火,做饭,休息一会。

10月20日,都兰-黑马河-倒淌河。


约15点,到橡皮山,海拔3817米。


16点30分,到达黑马河的青海湖边。

牛群挡路,应礼让三先。

18点30分,第二个湖边观景点。


漂亮的晚霞。
后来得知,也就是这一天上午9点多,湖面上出现了罕见的九龙吸水。

10月21日,倒淌河-西宁-兰州。

11点20分,到达西宁收费站,此时终于走出了艰难漫长而又充满神奇景色的川藏-青藏线。晚5点40分进入兰州市,因修路堵车,过市区用了3-4小时。


10月22日,兰州-甘沟驿。14点20分,一直行走在连绵不断的黄土高山上的309国道。

奇特的黄土山脉。

10月23日,甘沟驿-会宁-六盘山。


会宁红军会师旧址,六盘山景区,持老年证免票。


10月24日,六盘山-须弥石窟-固原。约14点到达须弥石窟,免费停车,老年证免票。


进了景区,就博物馆,大峡谷上上下下走了两个多小时,到了石窟山下累的没再上山。


当晚赶回固原。


10月25日,固原-庆城。G309国道,有很多路段不好走,沿途有不少小石油井。


10月26日,庆城-延安。


13点40分,沿高速直达延安,在此路边做饭,吃饭后前往,宝塔山,枣园。


宝塔山,老年证半票。


约17点,赶到枣园,免费参观。

革命圣地延安,及红军会师会宁,六盘山上高峰,红旗漫卷西风,等红色旅游景点,过去对我们这一代人影响都很大。


10月27日,15点30分,到达计划中的最后一个景点,黄河壶口瀑布。全票91X2,停车费10。

快照一张。


非常壮观的瀑布场景......,傍晚赶到吉县。

10月28日,吉县-黎城。

10月29日,途经河北涉县,武安,邯郸,馆陶进入山东界,沿G309国道经聊城,冠县,荏平,通过黄河浮桥,于晚19点顺利返回济南。因第一次图文发帖,现学现发的,有不妥之处,请大家谅解。

后绪;这次出行,真正感受到了途中的人,文,和大自然景观,也时常想起所遇的人和事,记得在天路十八湾山上,因修路改道,烂路坡陡,刚上一半车子无力熄火,【这里是第一次高原熄火爬不动的地方】此时一位开越野的小伙停车喊到,你把空滤器和盖子拆掉,开上坡后再装上就行了,这时后车的师傅老远停车挡住后续的车辆,跑上前来,说,听我的,副座的人先下来,我给你看着往回倒车,倒至坡底加大油门向上冲,真是人多人好,办法也多。

也曾遇到过几次藏族小孩,你停车后他过来挺有礼貌的说,扎西德勒,老伴不知什意思,我在家学了点藏语‘单词’,就是向您问好呢,赶快给孩子们拿糖吃,一般拿糖后就走了,也有离车很近不想离开的,走时开车就得特别小心,小朋友们再见,再见......,慢慢将车开过去。在进入西藏路上山的路上,还有个开大越野车的小伙打开车窗抻出手臂竖个大拇指,老伴不知其意,我翻译说大概是夸咱们呢,俩老同志开个小车进西藏,太牛了吧。藏区的居民一般普通话都能听懂,他们汉语讲的也很好,路上吃饭还有店主夸我普通话讲的好呢,我说过讲,过讲,是出门前刚跟外孙女学的,一路上用的最多的一个开头语就是,您好......。一路走来真的是受益匪浅,终生难忘。在此感谢观看,赞美咱们的车友们,如有好的图文,再与大家同分共享。

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zhangbi0560 关禁闭 已屏蔽
指南者
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车好,人更好。
2014-11-06 14:49 回复
zhangbi0560 关禁闭 已屏蔽
指南者
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景色优美。最难得是有个健康的身体与最亲近的伴侣一同分享
2014-11-06 14:51 回复
濮阳车友9426244 关禁闭 已屏蔽
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支持啊,好羡慕
2014-11-06 16:46 回复
忻州车友6555977 关禁闭 已屏蔽
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puzei 关禁闭 已屏蔽
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我的瑞麒我的车 2014/11/06 14:33:09 发表在 主楼

2014年9月19日早上由济南出发,单车单驾途经河南,陕西,四川,西藏,青海,甘肃,山西,河北等8个省,行程近9000公里,历时41天。这次出行渴望已久,事先做了大量的研究和准备工作,如床车的无损改装,车顶行理箱设计加工,自创自制的无烟熏,防风防火高效节柴的柴气炉,汽油炉,锅碗瓢勺,油盐酱醋,米面粮水,自制帐篷,床垫,睡袋,毛毯,冷暖衣服,及各种常用药品,凡能想到的都带上了,总计重量少说也有200多斤吧。身体状况,本人老胃病,老伴是II型糖尿病,都是70年代初下乡的老兵团战士,退休后就希望能亲自驾车到西藏看一看原生态的大自然风光美景,原是一个梦想,谁知梦想成真......。此次出行有惊,有奇,...

牛,佩服

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好、、好羡慕
zjl5359 关禁闭 已屏蔽
帕萨特
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我的瑞麒我的车 2014/11/06 14:33:09 发表在 主楼

2014年9月19日早上由济南出发,单车单驾途经河南,陕西,四川,西藏,青海,甘肃,山西,河北等8个省,行程近9000公里,历时41天。这次出行渴望已久,事先做了大量的研究和准备工作,如床车的无损改装,车顶行理箱设计加工,自创自制的无烟熏,防风防火高效节柴的柴气炉,汽油炉,锅碗瓢勺,油盐酱醋,米面粮水,自制帐篷,床垫,睡袋,毛毯,冷暖衣服,及各种常用药品,凡能想到的都带上了,总计重量少说也有200多斤吧。身体状况,本人老胃病,老伴是II型糖尿病,都是70年代初下乡的老兵团战士,退休后就希望能亲自驾车到西藏看一看原生态的大自然风光美景,原是一个梦想,谁知梦想成真......。此次出行有惊,有奇,...


x1还可以 关禁闭 已屏蔽
红旗HS5
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好!俺有钱有时间的时候一定去....
我不是F3 关禁闭 已屏蔽
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身体是革命的本钱,祝福2老身体健康,帖子很精彩,晚辈是羡慕嫉妒恨!
金陵花猫 关禁闭 已屏蔽
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满级精华啊!祝福二老!
济南车友6101193 楼主 关禁闭 已屏蔽
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zhangbi0560 2014-11-6 14:49:41 发表在 沙发

车好,人更好。

谢谢,
2014-11-07 08:02 回复
济南车友6101193 楼主 关禁闭 已屏蔽
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zhangbi0560 2014-11-6 14:51:17 发表在 板凳

景色优美。最难得是有个健康的身体与最亲近的伴侣一同分享

说的很对,往往有时人的精神要大于物质上的东西。
2014-11-07 08:33 回复
真辣味野人 关禁闭 已屏蔽
瑞麒G5
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你就是我的榜样,跑了这么远,帖子内容实在是不能满足我,期待大长篇。
济南车友6101193 楼主 关禁闭 已屏蔽
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我不是F3 2014-11-6 22:42:01 发表在 10楼

身体是革命的本钱,祝福2老身体健康,帖子很精彩,晚辈是羡慕嫉妒恨!

谢谢,年轻到年老是一个很长不断发生变化的过程......。
2014-11-07 08:47 回复
济南车友6101193 楼主 关禁闭 已屏蔽
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金陵花猫 2014-11-6 23:15:16 发表在 11楼

满级精华啊!祝福二老!

谢谢。
2014-11-07 08:53 回复
coffee8961 关禁闭 已屏蔽
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这么牛的帖,第一次见
苦逼国产 关禁闭 已屏蔽
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好羡慕,其实刚买车时就想去西藏看一看,但。。。。。。现在车跑4年了,越没底了,人啊
巧遇X1 关禁闭 已屏蔽
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忠心的献上我的

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☆ 祝 ☆ ☆ 你 ☆ ☆ 幸 ☆ ☆ 福 ☆

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sgl123321 关禁闭 已屏蔽
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有时间请大叔再发点详细的攻略可好?
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