热 旗云换后备箱锁+前减震“砰砰响”之--2楼更换顶胶（平面轴承）
每次过大坑或者颠簸厉害的时候，减震总是“砰砰响”，铁碰铁的声音很可怕。
后来发现塔顶有一处间隙巨大，学习了一位夏利车友的方法，加塞排气管吊环。声音略有改善，但是治标不治本。
后来还是决定更换前轮两个平面轴承（顶胶）
更换顶胶的过程更新在3楼。
2011.09.07日更新：
最近特意去跑以前经常走的烂路。
以前“砰砰”“咕咚咕咚”铁碰铁的声音没有了。描述的不好，请见谅。
但是以一定的速度从台阶下来，还会有一声响，但明显不是铁碰铁的声音。
可能是轮胎与路面碰撞的声音，有待核实。
总体来说这次更换很成功。
这是我用千斤顶把前轮顶起来，塔顶的状态。
下图是正常状态下的塔顶。仔细对比上下图。
车子顶起来的时候，间隙消失。车子落地，间隙又出来了。
行驶中遇到大坑，或者车子被弹跳起来的时候。此处就会砸的“砰砰响”
借用夏利版主的图片。在此多谢明亮哥哥
透明材质的不错，我买的透明的。
淘宝上2块钱，我买的10块钱两只，汽配城买的
这应该是明亮哥哥的大手
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全部回复 只看楼主
去汽配城专修奇瑞的店里去检查。
师傅一看就知道是平面轴承缓冲胶坏了，换之。。。。
这玩意不娇贵，不怕摔坏
而旧的空空的，比较容易被压变形。
顶胶的确已经跟发动机盖子有些接触了。摩擦不算严重。
只有这个角度才走直线，不知是神马原因?
引用:
原帖由 liushumeijia 于 2011-09-01 23:16 发表在 5 楼
照片发玩了，总结一下：后备箱锁更换以后，我连续开锁20次。没问题。回来以后又把活动机构都涂上黄油。把排气管吊环塞进减震器塔顶间隙以后，特意开车去一处经常走的土路。以较快的速度通过，车子蹦了好几下。还是听到了“蹦蹦”或者说“咚咚”的响声。不过比以前的声音变得沉闷，声音大小减小一半。变得不可怕的。以前的“咚咚”“咕咚”就感觉是铁碰铁，响的我害怕。我准备在红线处，寻找合适的材料再铺垫一下，进一步改善。这个吊环装在夏利车上面正好，装旗云上面太小了。最近我会特意找烂路行驶（我真贱啊），大家等我的好消息吧。…
等你的好消息！
快速过坑时是“砰砰”的声音啊，怎么是咕咚的声音
引用:
原帖由 liushumeijia 于 2011-09-01 22:54 发表在 3 楼
我经常拉货，后备箱使用频率比较高，在敬业的工作一年半。并且导致我不慎练就了一指禅以后，终于在一个个星期前打不开了。今天去4s索赔了后备箱锁。上图是新换的锁，红圈处就是旧锁的故障位置。开锁的时候，锁芯顶那块白塑料。经常顶不住这个是旧锁，可以看到红圈处。很容易顶歪，白色塑料伸出部分太短了。稍微间隙大点，就顶不住了。导致打不开后备箱新锁是换上了，出门我又得多带一把钥匙了。…
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