热 带着小风去拍照，写给两岁的小风，求认证射精~

  家里是14年买的小风，拖延症晚期（懒）导致至今未发帖认证，然后因为快要结婚了，所以还得买辆车，目前交了瑞虎7的定金，就等20号价格出来觉得OK就提车了，所以呢，再不认证我觉得就对不起小风了，怎么着也得给个名分先，哈哈哈~
  在买小风之前我也是在论坛里每天看帖子，看评论，其实作为芜湖人，以前对奇瑞的印象也是不好，但是经过慢慢看车主发的帖子，看评测，尤其是论坛里几位前辈的进藏贴，还有个大哥带着妻女环游大半个中国的帖子，让我对这小车产生了足够的信心。后来经过了两个月的对比，还是选择了风云2，现在2年多了，除了有一个牌照尾灯不亮以外（懒得去4S换就一直不亮，再后来去保养的时候问好不好换，答曰要拆保险杠，想想不换了）、有阵子后悬挂只要有人上车就吱嘎响一下，没管它（还是懒）后来竟然自己也好了。哎，也算是放养的意思，吃的也是粗粮，一直加93#油，快2w公里了，也没啥毛病了，任劳任怨。哦对了，今年过年的时候换了电瓶，之前的电瓶放一夜就亏电打不着火了，然后想想就没换过啥了，还真是很靠谱的。本来买车主要是给我爸上下班代步用的， 后来反倒是我开得更多些，哈哈，谁让小风让人有越开越想开的感受呢~
  说说用车感受吧，先说动力：我觉得我还算是驾驶习惯比较好的人，一般都是2k转换挡，积极升降挡，所以虽然是1.5L自然吸气的发动机，车子到现在也没觉得动力不足，除了，载满5人跑山路，确实力不从心，但是城区内超车，只要你降档大油门，还真的是往前蹿的很快。想要装B烧胎起步的话，舍得给油就行了，当然，我也没开过啥好车，曾经试驾过锐腾2.0T的车，油门稍微深点就烧胎起步了，是我目前开过的最猛的车（感觉要被人鄙视了）...
  说说外观：小风的设计我不太了解有没有请外援，但是这个车前脸即使现在也不算过时，尤其是大灯，熏黑的内侧和镀铬装饰搭配起来十分动感；最满意的是车身侧面的线条，向前俯冲的感觉，很有活力；最不满意的是车尾，能不能宽点啊，我感觉如果把风云2的车宽拉到1750mm以上，可以卖到5-8万的级别了，而且应该会很有市场，因为车长度还好，所以作为运动点的掀背车型还是很有希望的，现在纯粹是当微型车在卖，价格也是到了极限了，挤压了原先QQ的市场。回来，扯远了，车身的漆面还是不错的，除了塑料件和钣金件的漆有色差了，为了认证，前两天打了蜡，后面有介绍，可以看出来还是很棒的~
  说说做工：我觉得奇瑞的做工在这台风云2上面（其他车不太清楚，嫑说我吹），还是很好的，整体装配质量比较高，车身钣金间的缝隙比较均匀，尤其是内饰，比如中控台两侧到门板夹缝，我看过有些合资的车，都要么缝儿大要么不均匀左右不一样，感觉就是不认真，最起码，奇瑞这一点让我看出它好歹还是有点追求的，再比如主副驾驶下面的吹脚出风口，这么便宜的小车，不糊弄，没减配。这也是后来对奇瑞改变印象的一些原因~哦对了，也有缺点，四窗玻璃如果不降到底或者升到顶，烂路的时候会晃着响，这一点比较蛋疼也不知道有没有好办法解决~
  说说操控：这小车能有什么操控啊？方向指哪儿打哪儿挺好开的；然后30km/s的速度过一般小十字路口的弯合适，40的时候侧倾就比较厉害了，至少身体能明显感觉到侧向的重心转移，并不舒适；然后前麦弗逊后扭力梁，过减速带尽量速度压到30或更低，不然我相信你也不愿意听到轮胎和减震系统发出的巨大“咚咚”撞击声，
说说油耗：我是坑爹玩意儿，都我爸加油，我至今不知道油耗多少，不过据我爸说油耗不高，具体多少呢...这是个谜...
  总结下吧，风云2作为这个级别这么便宜的小车，没有偷工减料，比较实在，如果是作为一般百姓家庭年轻人的第一辆车，我觉得非常合适，代步合适，油耗不高，小车身停车方便超车也方便，走烂路或者有小伤也不心疼，是居家旅行的必备良器~反正，我觉得选择风云2没错，小风，你值得拥有~
说点别的，因为曾经在奇瑞的供应商里工作过，奇瑞痛苦的转型期我也经历了，13年那段时间，芜湖鸠江开发区的路两旁路灯上，广告牌统一的是这样的八个字“技术奇瑞，匠心回归”，也是从那时起，奇瑞确实对供应商的要求越来越高。这几年没在奇瑞供应商里了，但仍然跟奇瑞有着千丝万缕的联系，因工作关系15年时曾去过捷豹路虎在常熟的工厂，也是目前我见到的自动化程度最高的工厂（只是我见到的，我知道哈弗徐水工厂的自动化程度更高），一水的ABB的机械臂和KUKA的调试人员，看着机械臂在那儿不停的工作，就能亲身感到先进科技带来的高效生产力，哈哈，所以对奇瑞还是很有感情的。这几年奇瑞一直在转型中，曾经被寄予厚望iAuto平台的艾7倒下了，虎5也是半死不活，这是转型的头两款车，碰到些坎坷也难免，希望现在奇瑞正向研发的第一辆车，可以代表目前奇瑞最强实力的瑞虎7，可以大卖！
（PS：预售价略高了点，降多少看领导了，参考艾5的话，性价比优先，先跑量把名声带起来，口碑起来后就不愁销量了啊，曲高和寡并不是正确的道路，不管是新平台还是旧平台，产品研发的分摊毕竟建立在销量的基础上，真像观致一样叫好不叫座，并不能迅速收回成本，结果就是一直亏本，奇瑞还能承受几年这样的不停输血呢？）
行文混乱，不讲逻辑，想到啥写啥，都是些心里的感触，您能看完我很佩服，哈哈哈，希望斑竹认证射精！